第一物流全媒体11月6日讯（微信：cn156news ）
要说从年初到年尾，汽车圈的展会可是一个接一个，但寻常展会商用车总要被乘用车抢去大部分风头。
不过不需感到遗憾，11月4日，一年一度的中国国际商用车展览会在武汉正式拉开帷幕，这一次商用车成了绝对的主角。
作为目前国内唯一的国家级商用车展会，本届武汉车展吸引了国内众多商用车品牌参展，除经典车型外，一些新车型新技术也在车展上惊艳亮相。那么，在这些展出车型和已经发布的新技术中，有哪些可能为咱们物流圈添彩的呢？别急，小编这就带你刷！车！展！
▋关键词：新面孔
1、一汽解放固体氨技术
亮点：低碳环保
关注指数：★★★★★
一汽解放展台
本届武汉车展，一汽解放除带来旗下J6P、J6L等整车产品外，更重磅推出“SSCR（固体氨）技术”。
小编从现场了解到，固体氨技术实际上是一种更加高效的尾气处理技术，相较于SCR，SSCR不需加注尿素，且具备转化效率高、故障率低、使用成本低等特点。
固体氨（SSCR）系统原理模型
这项技术由解放自主研发历时八年，可实现全天候尾气排放控制，并具备满足更高排放标准的开发潜力。
目前这项技术已经经历了超过160万公里的用户体验，通过了中国一汽技术中心组织的“高原、高温、高寒”三高试验考核。
此外，目前该系统可匹配锡柴11L、锡柴13L发动机，功率涵盖420Ps~550Ps，可选J6P系列及JH6等诸多车型，首台样车也已于今年的9月11日正式下线。
不得不说，一汽解放带来的这项低碳化技术成果对柴油车尾气处理是一种革新，对缓解尾气污染也大有裨益，而随着研发逐渐成熟，相信固体氨技术全面应用于实车之上也是指日可待。
2、全新一代依维柯Daily
亮点：59款基础车型
关注指数：★★★★☆
本届武汉车展，南京依维柯所带来的全新一代依维柯Daily应该可以列入最受期待的车型之一。
Daily M1-30
今年上海车展上的惊鸿一瞥以及8月举行的下线仪式，全新一代依维柯Daily早已吊足了人们的胃口，本届武汉车展上我们也终于迎来了这款车型的上市。
Daily C45-33双排卡车
全新一代依维柯Daily被定义为“多功能互联网商用车”，基础车型达59款。除常规商务通勤，这款车在空间、承载力、动力性及舒适性方面的实力，使其在物流运输领域的发展前景同样值得期待。
3、东风柳汽乘龙H5
亮点：6×4最低可至7.5吨
关注指数：★★★★
本届武汉车展，东风柳汽带来的乘龙H5，也是千呼万唤始出来的一款新车型。
乘龙H5
作为东风柳汽基于全新平台打造的轻量化车型，此前这款车的自重也是引发了各方的种种猜测，而答案也终于在武汉车展得以揭晓，那就是7.5吨。
作为专注于快递物流等细分领域的车型，乘龙H5除了在轻量化技术上实现全新突破外，还搭载了大马力发动机、法士特变速箱、600+400L大容量油箱，此外还通过配置依托大数据平台的乘龙V+车联网系统，提升了车辆智能化。
而除新品外，乘龙旗下T7、M3、H7、L3等主力车型也悉数亮相展台。
4、江铃威龙
亮点：上市后首秀
关注指数：★★★★
江铃全顺、凯运等热门车型均在车展亮相
江铃旗下重卡、轻卡、商务车、皮卡均在展台亮相，而最受瞩目的还是刚刚于昨日上市的江铃威龙重卡。
据了解，江铃威龙搭载新一代福特Cargo发动机，并同期推出6×4和4×2两款车型，定位高端物流市场。在研发期间江铃更是会同福特对威龙重卡进行了多达几百项改进，做到性能、安全和舒适性兼备。
5、东风华神
亮点：新品牌全系出击
关注指数：★★★★★
东风商用车展台由天龙、天锦系列压阵
本届武汉车展，东风旗下商用车、特种车、轻型车纷纷携旗下产品亮相，包揽武汉国博中心B3馆，而备受瞩目的东风特种商用车旗下新品牌“华神”也正式发布。
干线厢式运输车
小编在现场看到，东风华神此番绝对是有备而来，从干线运输车到车辆运输车到燃气牵引车，再到燃料电池车和纯电动冷藏车，囊括物流多个细分领域。
▋关键词：耕细分
1、陕汽超级单胎牵引车
亮点：轻量化，高安全性
关注指数：★★★★★
本届武汉车展，陕汽重卡带来的主打车型是被定义为“危运新明珠”的超级单胎产品。
而能够得此定义，陕汽的这款单胎车型还是颇具实力的，其难得之处就在于将宽体单胎与卡车轻量化相结合，同时保障车辆安全性。
陕汽德龙X3000危化品牵引车
这款德龙X3000采用了425/62R22.5的宽体单胎，满足新GB1589对宽胎牵引车轮胎截面425mm的规定，也由于单胎和铝制轮毂的应用，使这款车较同类车型自重降低400余公斤，车辆载重近一步提升。
同时基于被动胎压监测、液力缓速器、ASR驱动防滑系统、ABS防抱死等技术和部件的应用车辆行驶的安全性大幅提高，维护费用则大幅降低。
因此，这款产品危化品运输而言实在是再合适不过了。
2、北汽福田
亮点：全系精英出击
关注指数：★★★★☆
北汽福田此番带来的全部都是时下炙手可热的车型，囊括长途干线运输至城市最后一公里运输多个环节，只在这小小一方展台就可以看到完备的物流解决方案。
欧曼ESTA超级卡车
图雅诺冷藏车
欧马可冷藏车
时代M3轻卡
3、江淮商用车
亮点：全系精英出击
关注指数：★★★★☆
同样是携带旗下全系热门车型参展，江淮旗下格尔发、骏铃、帅铃、星锐多品牌均在展台亮相。
格尔发K7
帅铃全能卡车
骏铃V3
骏铃V6
星锐S系
4、上汽跃进
亮点：多款细分产品齐发
关注指数：★★★★☆
作为商用车圈极具资质的老品牌，上汽跃进此番所带来的多款产品都聚焦在了不同的物流细分市场：
C300-VM三温冷链车，聚焦冷藏运输；ES50纯电动专用底盘，聚焦“最后一公里”；C500-VM厢式运输车，聚焦电商物流；EC100纯电动厢式运输车，专为物流装卸场景定制。
前两款车型在此前的上海车展我们已经有所了解。这里小编只为大家介绍一下后面两款。
上汽跃进C500-VM厢式运输车
C500-VM厢式运输车，根据电商物流场景设计，符合电商物流轻抛货运输特性，适用于对于动力、油耗、货箱容积以及可靠性要求较高的用户。
上汽跃进EC100纯电动厢式运输车
EC100纯电动厢式运输车，专门为物流装卸场景定制开发。通过甩箱模式，以交换箱为运输单元，可大幅提升物流装卸效率和车辆利用率。整车续驶里程超过250公里，其最大亮点是将可拆卸车厢、新能源技术以及智能化功能融于一身。
5、东风途逸
亮点：聚焦“最后一公里”
关注指数：★★★☆
早在今年年中，东风方面就放出风声，将宣布一个全新子品牌“途逸”，而经过数月等待，东风途逸终于在武汉车展正式发布。
东风途逸
据了解，途逸作为东风全新推出的小卡品牌，其定位为“短途货运的替代者”，主要应用领域也将在于城市货运的“最后一公里”。
据悉，途逸小卡搭载柳机1.5L大马力汽油机；选用东风轻卡底盘，140加强型锰钢车架，超宽间距；采用3吨级卡车通用大车桥；5挡双锥同步器变速箱；此外，尽管外形小巧，但满载可运输2吨货物，与一般轻卡异。
6、上汽红岩
亮点：560大马力
关注指数：★★★★☆
红岩杰狮C500
上汽红岩此番主打车型依旧是红岩杰狮，不过这次的杰狮化身大马力“雄狮”，发布了C500 560马力牵引车，看来长途干线领域这次又要加入一个强有力对手了。
▋关键词：新能源
亮点：多种类，多用途
关注指数：★★★★★
本届武汉车展，主角除了传统燃油车型外，新能源的势力不容忽视，除了上述一些新能源车型外，小编在多家展台均看到了新能源车的身影，从轻卡到厢式货车、从载货车到冷链运输车产品类别也很是丰富。
远程纯电动轻卡
江淮帅铃i系纯电动载货车
上汽跃进ES50纯电动专用底盘
南京依维柯纯电动物流车
福田奥铃纯电动载货车
东风御风纯电动厢货车
东风凯普特EV350
东风华神燃料电池厢式运输车
东风华神纯电动冷藏车
飞碟缔途EX
