第一物流全媒体6月27日讯（微信：cn156news）
6月25日，由中国物流与采购联合会主办、中物联物流金融专业委员会、现代物流报社、镇江市京口区政府承办的2016年中国物流金融峰会，在镇江隆重召开。峰会得到了江苏镇江市政府的大力支持。
如今，物流与金融的融合创新已经成为物流行业最受关注的焦点之一。不少企业已经捷足先登，更多的人则跃跃欲试。那么如何玩转物流金融？第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）小编，为你专门整理了25日上午会议的嘉宾精彩观点，带你聆听各位大咖都怎么说？
中国物流与采购联合会会长 何黎明
物流金融市场发展空间广阔
当前，物流与金融的融合创新已经成为物流行业最为关注的焦点之一，应该说物流金融已不单纯是动产融资，而是包括公司金融、业务金融、产业金融、供应链金融和消费金融多个层面，数十个分支的庞大体系。特别在当前“互联网+”的背景下，我国物流行业迈向新的时代。具体说来，在公司金融方面，主要体现为股权融资和公司债。目前我国物流类上市企业一共有137家，总体数量相对于我国庞大的物流产业规模来讲，差距极大，未来将有较大的发展空间！
镇江市人民政府副市长 王常生
物流发展给镇江经济带来更多机遇
镇江具有得天独厚的交通区位优势。近年来，镇江物流也得到长足发展，在“十三五”期间其中主要的工作定位就是对重点物流基地的建设。围绕这个定位，我们着力构建“一合三片八区”的物流产业发展新格局，加快建设八大物流功能集聚区。
当前镇江正在深入贯彻四个全面的战略部署，坚持生态领先、特色发展的战略定位，全力打造经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的新镇江。在这样一个形势要求下，物流业作为现代服务业重要组成部分，将承担着更多的服务社会、服务经济、服务民生的责任，同时我们也面临着更多的发展机遇。
工信部运行监测协调局副巡视员 景晓波
让更多小微物流企业沐浴物流金融的春风
在物流金融市场大步发展的过程中，希望更多的资金和金融产品能够流向小微物流企业、创业型企业和创新型企业，让国家推动普惠金融发展的政策方针能够在物流行业扎根落地、让更多的青年创业者能够沐浴到物流金融市场的春风，推动物流金融健康、协同、可持续发展。
下一步，工信部将按照党中央、国务院有关部署，继续贯彻落实《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》，积极推动工业领域物流和供应链管理工作，加强物联网在物流领域的应用推广，加大智能物流试点示范，开展物流两化融合评估和监测，深入推进物流标准化建设工作。加快完善物流行业规范，指导鼓励社会力量积极向中小型流通企业提供网络安全服务。
交通运输部运输司巡视员 徐亚华
物流金融为各方合作共赢提供良好平台
物流金融作为一种创新的物流服务产品，为金融机构、生产加工企业、物流企业之间的紧密合作提供了良好平台，使合作各方达到“共赢”目标。
不仅如此，互联网企业也积极介入这一领域，并成为一股不可忽视的力量。这也推动了物流金融服务模式和产品的创新，进一步推动了物流金融行业的发展和市场的繁荣。
中国物流与采购联合会副会长 任豪祥
物流金融是物流与互联网高度聚合的产物
中国的物流产业，经过近三十多年的发展，已经取得了显著的成绩。伴随着互联网技术的发展和物流产业的不断成熟，物流行业正在与互联网高度融合。而物流金融，正是二者融合后，产生的一项“聚变”。
国务院发展研究中心金融研究所副所长 陈道富
回归金融本源，焕发物流活力
物流金融既是金融最早期发家的地方，又因为“互联网+”使物流发生变化，所以物流和金融有巨大的发展前途。
但是，第一，由谁来组织？如果按照还是供应链金融，组织者仅仅是核心企业，需求方，或者传统的银行，物流金融今后的发展需要在供应链过程中有些平台公司，流通领域有一个汇集跟重新再配置的过程，所以必然会有专业化和平台化的过程，这应该是一个发展方向。
第二，应该通过各种办法，从物的现实中解脱出来，就好像金融领域，物流能够从物的波动或者经济波动超脱出来，那么会有更紧密的合作。
第三，就是一体化，让内部的闭环多链条进行自我信用认证，获得信用，在这个基础上形成闭环，形成有生命体系。
第四，信用集中会开发出超过本身行业综合金融服务平台，这时候就回到金融本身发展——发源于贸易，最终又超越了物流这个层面，金融就能够以这个基础发展出更多的金融产品，为物流服务提供更好的服务。
国家发改委综合运输研究所所长 汪鸣
经济下行，如何保持较好的效益
在国内经济面临下行压力，国际购买力不振的情况下，我们要保持好的效率和效益，还是有空间的。这个空间就在于四大路径和三个大的支撑。
四大路径。释放改革红利；产业与区域双驱动，培育新的区域增长点和增长极；“走出去”新战略下“一带一路”战略稳步实施；供给侧结构性改革下的宏观调控创新——中国未来的发展机会属于中西部地区。
三大支撑。总体上消费在稳增长中发挥更大作用，形成三大支撑（核心是消费导向供给创新）：（1）以内需为目标导向；（2）破解影响形成有效消费的供给因素；（3）形成有效消费与供给互动增长格局。
招商银行总行副行长 唐志宏
供应链金融是产业互联网的重要组成部分
在整个产业互联网中，物流是至关重要的组成部分。这是基于现代物流业绝不仅仅是运输，它是物流行业最原始的内容，更丰富的内涵在于，依据货物运输给货主所提供的更多的增值服务，包括整合的金融服务，特别是物流供应链金融服务，在产业互联网时代，现代物流业可以和商业银行一拍即合，通过充分运用移动互联网、云计算、大数据先进技术和理念，让现代物流业高效整合商业银行供应链，最终实现物流行业降低成本和提升效率两大核心的目标。
菜鸟网络副总裁 史苗
平台商家和物流服务商的问题和痛点
对于大商家来说，有自己的分仓，缺乏数据预测；对于中型商家来说，缺乏供应链优化，缺乏分仓；对于小商家来说，缺乏物流精细化服务；对于物流服务商来说，因为信息不对称而效率低下。菜鸟网络通过数据赋能、仓配网络、末端协同，来提高“社会化”物流效率。
复星集团商业流通事业部总经理 吴毅飞
C2N对未来流通业发展格局带来很大冲击
商业的发展未来五到十年的最大一个趋势，可能是如何精准细分用户需求，如何精准和经营商协同生产，如何交付产品，这应该是数据时代商业发展的判断，C2N意味着我们的客户和产品之间应该有无缝连接。这个连接能够统一给客户提供方案，并把数据快速形成我产品。未来商业世界是基于数据，所以C2N未来一定对整个流通行业发展格局，会带来很大冲击。
天星资本创始合伙人、董事长 刘研
新三板带来了新的历史性机遇
这主要体现在三个方面：首先是为投资机构提供海量标的；其次是为产业并购重组提供丰富选择；再次是改变传统私募管理的生态链条。
镇江市京口区总部经济发展领导小组办公室主任 宋辉
“互联网+物流+政府服务”产业化
根据“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，镇江市京口区人民政府研推和建设了“互联网+物流+政府服务”产业平台（ILG—— The Internet + logistics + government service industry platform ），产业平台主要通过供给侧改革为物流与物流信息科技企业和无车承运人（包括大三方、小三方、调车经纪人等）及卡车司机等物流人提供政府一园式全方位产业化政府综合配套品牌服务。
平台针对物流人经营中的痛点和苦恼，通过政府提供的产业化综合配套品牌服务，打造全国性的“互联网+物流”产业集群和集聚洼地，创造性地为物流人解决经营过程中遇到的各种困难和问题，为物流人提供优质的物流营商环境。
