第一物流全媒体6月23日讯（微信：cn156news 记者 胡国华）
物流人，你可知库卡公司及其旗下的瑞仕格？
作为机器人厂商，库卡1986年进驻中国，将一台机器人赠送给一汽卡车公司作为试用品，使中国汽车工业有了第一台工业机器人。1994年以后，库卡机器人大批量进入中国市场，在汽车生产线等内部物流领域大显身手；瑞仕格是烟草、医药等物流自动化领域的国际顶级服务商，于2015年正式成为库卡旗下成员企业。
你可曾想到，如此强大的跨国企业，将有可能成为我国家电业巨头美的旗下的公司？
据第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）小编了解，6月16日，美的宣布，旗下子公司MECCA启动收购德国库卡集团所有股份的自愿公开要约收购流程，目标是增持库卡股份至30%以上。外界传闻美的持股不高于49%，对此美的董事长方洪波说，所谓49%上限是外界的想象。就是说，美的持股比例也有可能会超越这个数字。
据介绍，如果要约期2016年7月15日24时（德国法兰克福当地时间）内不出意外，美的预计支付45亿欧元（合人民币332.5亿元）获得控股权，将超越德国福伊特集团成为第一大股东。
家电巨头美的从何时起看上了这家机器人公司？它将怎样实施收购计划？
库卡AIP机器人展示
“蓄意”收购去年就开始了
时光飞快回溯到2015年8月。当时，美的国际控股公司持有KUKA193.76万股，持股比例达到5.43%，成为KUKA公司的第四大股东。之后，市场上流传：库卡有卖掉的打算，而美的也有收购的意向。事实上，美的真的会如愿吗？
猜测很快被专业人士推翻。收购？怎么可能，在德国公司法中，25%是个关键的临界点，很多重大决策如增资需要75%以上的表决。在德国资本市场上，如果一家公司已有一个持股25%的重要股东，一般不会有人再来竞争控制权。库卡第一大股东福伊特持股超过了25%，美的怎么会有机会？然而，美的至今也未放弃收购。
2016年以来，美的持股比例不断增加，并已达到13.51%。
2015年5月，美的宣布旗下子公司以每股115欧元要约收购库卡，将对持股比例从13.5%提升至30%以上；
6月6日，美的股东大会批准了此项交易；
6月15日，德国联邦金融监管局批准了美的向库卡收购的要约文件；
6月16日，美的宣布，旗下子公司MECCA启动收购德国库卡集团所有股份的自愿公开要约收购流程。美的将以每股115欧元价格溢价30%收购库卡，计划增持库卡股份至30%以上。
美的在不到一年的时间里，步步进逼，大有立马拿上库卡的气势。看来，美的认准了机器人产业，这次是杠上了。
同时，回头看看美的过去一年在机器人产业上的其他投入，也就会更加明白其真正用意。
2015年8月4日，美的发布机器人产业战略并与日本安川电机合资设立两家子公司。
安川机器人
广东安川美的工业机器人有限公司和广东美的安川服务机器人有限公司，主要生产工业机器人和服务机器人，美的现金出资，分别占注册资本的49%和60.1%。
不光如此，2016年初，美的集团正式收购安徽埃夫特智能装备有限公司17.8%股权。埃夫特专门从事工业机器人设计、研发、制造与系统应用，在意大利设有智能喷涂机器人研发中心和智能机器人应用中心，其在汽车领域具一定的影响力。
要知道，安川、埃夫特都是机器人和智能装备产业的领先者。美的与他们合作发展机器人事业，在品牌、技术、市场、服务等多方面都有着较好的发展前景。而美的集团的工厂也在大量采用机器人作业。
那么，美的终究想要干什么？
要机器人更要智慧物流
看得出，从2015年至今，身为家电巨头的美的对机器人产业十分上心，莫非美的公司内部还有新发展战略？
美的“双智”战略
美的集团表示：
①此次收购库卡集团股权，正是为了推进公司的“双智”战略，即“智慧家居”和“智能制造”。
②“双智”战略中，美的在智能制造方面投入较大。如全智能工厂升级，美的在探寻智能制造标准，其全智能工厂现可满足个性化定制的需要。
目前，美的通过自身实践，现在全智能工厂能在9天内完成从订单到交货，客户可以通过智能手机或者ipad看到订单跟踪情况。
③在技术投入上，近10年来，美的已累计投入300亿元用于科技研发。这一比例还将不断增加，而2015年的科研投入就占销售收入的3.5%。美的还将重点围绕空气、营养、能源系统开展基础研究和前沿技术研究。
有业内人士分析称，美的此次收购库卡，除了提升智能制造、
智慧物流实力，提高工业机器人市场占有率以外，对服务机器人市场的扩展亦起到较大的推动作用。
因此，库卡的三大板块业务，显然都是其制胜的法宝。
库卡“三大板块”
简单来说，库卡三大板块包括机器人、系统、瑞仕格。
①机器人板块，主要从事开发、制造并销售可应用于自动化制造过程的主要核心机器人及其相关的服务和控制器；
②系统板块，主要从事设计和建设涵盖工厂价值链的自动化制造系统，从组件、工具、制造单到完整的系统；
③瑞仕格板块，借助库卡多年在汽车工业中的经验，为医疗、仓库、物流等领域提供自动化物流解决方案。
从以上表现可以看上，美的希望深度布局机器人产业，同时本身又有智能制造和智慧物流的需求，而库卡有可以满足需求的资本。美的收购库卡，则既为机器人又为实现
智慧物流。
虽说任重而道远，但前景值得期待。
道路曲折但前景可期
收购阻力：动了德国的奶酪
据悉，美的的这起收购案遇到不少阻力。
阻力一：库卡是德国顶尖科技的代表企业，号称德国的命根子，工业4.0的主要经济体。德国政界担心此次收购案会导致德国关键核心技术流失。于是，不少德国政府相关部门都进行了政治性干预，目前仍有人继续寻找欧洲投资者对抗美的的收购行为。
阻力二：库卡是世界著名的机器人厂商，排名前五，现在随机器人产业的发展，正如日中天。德国人自然不会放弃如此优质的企业？因此，各种反对声音如潮，如《德国商报》报道，美的不会持有超过49%的股份，其意在暗示美的不会对库卡公司达到控股。实际上是在给收购造成一种舆论压力。
对这些阻力，美的董事长兼总裁方洪波表示：“我们意在支持库卡的发展，并共同发掘在中国的巨大增长潜力。德国的先进科技及美的在中国市场多年累积的经验和网络，可让我们共同受益于中国众多行业带来的发展机遇。我们将保持库卡的独立性，维持其独立上市地位。”
若收购成功，将有四大成果
工业和信息化部赛迪智库装备工业研究所机器人产业研究室副主任卢月品，在接受媒体采访时表示，此次收购美的和库卡将是双赢。对于美的来说，有四大效果可期：
①推进“双智”战略落地，实现从传统家电向互联网思维的智能硬件公司转型。
②培育新的增长点，全球机器人产业需求旺盛，我国市场潜力巨大，特别是瑞仕格的物流自动化和系统解决方案可以助美的拓展第三方物流业务。
③促进美的制造业转型升级，提升长智能制造水平。
④提升企业的国际竞争力。收购成功后，可以利用国际创新资源，提高创新起点，面向全球布局创新网络。
另外，美的利用良好的分销和市场资源，可以加速拓展库卡机器人以及
智慧物流在中国的市场。
分析认为，退一万步讲，对于美的来说，就算这次收购没能成功，美的在世界范围内也有了知名度，至少打了一回广告，无论怎样的过程和结果，都值了。（整理自中国企业家杂志、机器人圈、OFweek工控网、互联网大视野等）
