第一物流全媒体4月12日讯（微信：cn156news ）
此前有消息称，北京龙泉寺诞生的一代呆萌机器人“贤二”和尚令看官们大开眼界并且心情愉悦。近期三部委又联合出台了机器人产业五年规划，对于机器人行业来说无疑是重大利好。
五年规划为机器人产业打造了一个良性与创新发展的路线图，使工业机器人、物流机器人有了更为明晰的发展方向。由于扶持机器人产业发展，“贤二”可能会有更多师兄弟，也将会变得更加聪明，它是不是也更加开心？
问题来了，五年规划到底都说了啥，机器人产业将迎哪些转变，物流业受益有哪些？且听小编慢慢道来。
一、因何出台机器人五年规划
据工业和信息化部官网消息，为贯彻落实《中国制造2025》将机器人作为重点发展领域的总体部署，针对我国机器人产业发展快、市场大、企业弱、体系缺等特点，在实地调研、组织企业座谈、征求行业和地方政府管理部门意见、专家论证等工作基础上，工业和信息化部、发展改革委、财政部等三部委于2016年3月21日联合印发了《机器人产业发展规划（2016-2020年）》（以下简称《规划》），引导我国机器人产业快速健康可持续发展。
显然，规划出台的前提是我国机器人产业有市场需求，但也有发展中企业实力弱、产业链体系有缺撼的问题。具体来说，有两类典型问题：
关键部件成本高
成本高的关键部件有哪些？
成本高出国外多少？两倍！
据悉，控制器、伺服系统、减速器、本体占据了机器人近90%的成本，而从分项成本来看：
国产机器人要发展，必须在这些关键零部件上取得突破，降低成本。
关键部件为何成本高？
一是，目前我国机器人核心零部件大部分依赖进口，而这些零部件占到整体生产成本70%以上。
二是，个别龙头企业，绝大多数机器人企业销量少，难以覆盖核心零部件的研发成本。
技术研发能力弱
关键零部件方面的短板在于成本，而成本的问题在于国产部件的技术实力不强。如何攻克这一难关，长期以来国内大小厂商都有尝试，限于企业实力、研发投入等瓶颈，多数企业只能完全依赖进口部件进行组装。因此，有业内人士坦言，这种情况若不能改进，企业将难以维系。
二、五年规划都有啥
我国机器人产业面临此种尴尬，该如何解困？《规划》提出：
五年目标
从2016至2020年，形成较为完善的机器人产业体系。
◆技术创新能力和国际竞争能力明显增强
◆产品性能和质量达到国际同类水平
◆关键零部件取得重大突破，基本满足市场需求
◆并从产业规模持续增长
◆技术水平显著提升
◆关键零部件取得重大突破
◆集成应用取得显著成效
关键点：“两突破”“三提升”
◆实现机器人关键零部件和高端产品的重大突破
◆实现机器人质量可靠性、市场占有率和龙头企业竞争力的大幅提升。
五项任务
一是推进重大标志性产品率先突破，聚焦智能制造、智能物流，面向智慧生活、现代服务、特殊作业等方面的需求，突破弧焊机器人、真空（洁净）机器人、全自主编程智能工业机器人、人机协作机器人、双臂机器人、重载AGV、消防救援机器人、手术机器人、智能型公共服务机器人、智能护理机器人十大标志性产品；
二是大力发展机器人关键零部件，全面突破高精密减速器、高性能伺服电机和驱动器、高性能控制器、传感器和末端执行器等五大关键零部件。
三是强化产业基础能力，加强机器人共性关键技术研究和标准体系建设、建立机器人创新中心、建设国家机器人检测评定中心。
四是着力推进应用示范，围绕制造业重点领域实施应用示范工程，针工业领域以及救灾救援、医疗康复等服务领域，开展细分行业推广应用，培育重点领域机器人应用系统集成商及综合解决方案服务商。
五是积极培育龙头企业，支持互联网企业与传统机器人企业跨界融合，以龙头企业为引领形成良好的产业生态环境，带动中小企业向“专、精、特、新”方向发展，形成全产业链协同发展的局面。
关键点：五大关键零部件、十大标志性产品
六项政策
一是加强统筹规划和资源整合，统筹协调各部门资源和力量，加强对区域产业政策的指导，引导机器人产业链及生产要素的集中集聚。
二是加大财税支持力度，利用中央财政科技计划、工业转型升级、中央基建投资、首台（套）重大技术装备保险补偿机制等政策措施支持机器人及其关键零部件研发、产业化和推广应用。
三是拓宽投融资渠道，支持符合条件的机器人企业直接融资和并购；引导金融机构创新符合机器人产业链特点的产品和业务，推广机器人租赁模式。
四是营造良好的市场环境，制定工业机器人产业规范条件，促进各项资源向优势企业集中；研究制订机器人认证采信制度。
五是加强人才队伍建设，组织实施机器人产业人才培养计划，加强机器人专业学科建设，加大机器人职业培训教育力度。
六是扩大国际交流与合作，充分利用政府、行业组织、企业等多渠道、多层次地开展技术、标准、知识产权、检测认证等方面的国际交流与合作。
三、规划有哪些利好物流？
分析人士指出，应用将逐步渗透到3C、家电、物流自动化、食品医药制造等领域。因此，物流仓储、搬运、码垛、分拣等机器人应用将再上新台阶，服务商也将不断提高创新能力以满足需求，具体来说：
推动智能物流向高端迈进
《规划》在制定过程中表现出了对高端机器人的重视，其中提到的十大标志性产品，其附加值高、应用前景好、市场需求广泛。
十大标准性产品的人机协作机器人、双臂机器人、重载AGV，正是目前物流领域开发和应用的主流产品。人机协作机器人可以与人工更好地配合实现柔性化生产，双臂机器人可以更加智能地在仓库进行搬运操作，重载AGV可以完成较重货物的无人化搬运。随着《规划》推进实施，这些高端产品将不断走进大型仓储物流中心。
助物流机器人厂商提升创新力
《规划》提到，全面突破五大零部件，同时未来五年机器人产业的发展，将得到国家政策措施包括加强统筹规划和资源整合，加大财税支持力度，拓宽投融资渠道等的扶持。
这些扶持对于致力于服务物流领域的厂商来说，一方面能得到更多资金、技术等多方面辅助和支持，主要是通过对关键零部件、关键技术等问题的解决，提升机器人产品的核心竞争力，进而降低物流机器人的成本；另一方面可以使厂商在规范的产业环境中搞创新研发，有利于在国外厂商占据高端产品市场较大份额的情况下，不断得到市场的青睐和认可。
