一款产品，在2014年轻卡市场整体低迷的情况下，总体销量却实现了40%的环比增长；2015年前四个月，又实现了整体近50%的增长。这意味着什么？
一个新品，在其发布会现场，除了自家品牌的老总，还吸引了配套零部件企业老总、客户企业老总，以及众多经销商为其站台，这又意味着什么？
当然是信心！对产品的信心，对品牌的信心！对市场的信心！
福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华（右）与北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华为欧马可2.8L气刹新品揭幕
2015年5月22日，欧马可康明斯2.8L气刹新品在南京隆重揭幕。福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华，北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华，康明斯排放处理系统中国有限公司首席科学家韩瑞生（Matthew Henrichsen）共同出席，为欧马可康明斯2.8L气刹新品站台，不仅显示了各方对这款产品的绝对信心，更是
福田欧马可“价值引领未来”的一贯体现。
关章华（左）、顾德华（中）韩瑞生（右）共同见证欧马可康明斯2.8L气刹新品的上市
那么，这款欧马可康明斯2.8L气刹新品到底有什么独门法器，使其能傲视群雄？又能为物流用户带来哪些实实在在的价值呢？第一物流网这就带大家去看个究竟。
国四2.0时代 高端物流用车“雄起”
众所周知，近年来随着国家的重视和各种利好政策的出台实施，我国的现代物流行业发生了很大的变化。在互联网、电商等业态的推动下，城市物流配送领域迅速崛起；加之我国排放标准的不断提高，使得适用于城市配送领域的中高端轻卡逐渐受到市场欢迎。尤其是去年我国实施国四排放标准以来，轻卡市场的变化几乎是翻天覆地的。
福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华告诉记者，自2015年1月1日起，我国正式实施商用车国四排放标准。福田把这称作国四2.0时代--“2014年是国四1.0时代，那时候大家讨论的是真假国四的问题；而在国四2.0时代，大家讨论的是什么样的国四产品才能给客户带来最大的价值。”
顾德华说，随着国四时代的到来，物流用户的购买观念也在发生变化：过去很多用户购车时候，都偏重于购车成本；但现在，物流用户更在乎“效率”“价值”。
福田欧马可定位为高端中轻卡，其也肩负着整个福田汽车集团高端中轻卡业务战略的重任，目的就是要为广大城市物流用户提供专业、高效、安全的物流用车，为物流用户创造“价值”。
为此，福田集团为欧马可的发展提供了全球领先的技术资源、动力资源和核心零部件的资源，并将集团优势的分销和服务资源投入到欧马可，确保了欧马可的品质。
