第一物流网记者武汉报道
11月11日，在2015武汉国际商用车展召开前夕，江淮汽车在武汉召开了媒体沟通会，在此次沟通会上，江淮高层人士向第一物流网记者透露，江淮内部已经成立了新能源商用车业务部门，负责新能源商用车的市场研发等工作。而此举也标志着，新能源商用车将成为江淮汽车下一步的战略重点。
“未来，我们要把江淮打造成国内新能源商用车第一品牌。”江淮汽车党委副书记王东生说。
江淮汽车品牌运营与公共关系部部长崔亦章也表示，江淮汽车在新能源汽车的研发方面开展得比较早，也有丰富的经验。从2002年期，江淮汽车就启动了新能源汽车的研发，目前已经系统掌握了电动汽车的关键核心技术：电池重组、电极、电控三大技术及电转向、电制动、能量回收关键技术，特别是电池热管理技术，本质安全管理技术实现突破。
2012年，作为国家三部委主导的国家新能源汽车产业技术创新工程项目，江淮第五代纯电轿车、安凯纯电动客车分别高水平通过验收。
崔亦章表示，研发能力的夯实为市场推广提供了强有力的支撑，江淮汽车在新技术的应用和推广方面一直关于先行先试，领跑于行业。自2010年首批585辆纯电动轿车批量投放市场以来，截止目前，江淮iEV纯电动轿车已经累计投放五代产品，实现销售1.5万辆，总形式里程超过3亿公里。2010年，30辆安凯纯电动客车组成的合肥18路公交线，成为世界首条纯电动公交线路，运行5年来，安全运行总里程超过700万公里。到目前为止，已有1100辆纯电动客车在合肥市正常运行。
今年1-10月，江淮新能源汽车累计销售近10000辆，同比增长近6倍。其中，江淮纯电动轿车共销售7488辆，同比增长超过600%；电动客车销售2084辆，同比超过500%。根据江淮汽车新能源汽车战略规划，将坚持纯电驱动的技术路线，纯电与差点两大技术平台，到2025年，新能源汽车占总销量30%以上。
“江淮乘用车新能源技术开发的成就，为我们的新能源商用车开发提供了良好的基础和环境。为了更进一步适应物流等领域商用车用户的新需求，所以江淮准备在新能源商用车领域大展拳脚，并将此作为战略重点。”崔亦章告诉第一物流网记者。
而在谈到具体产品开始方面，他表示，初步将会在城市物流配送以及市政用车领域进行重点开发，并进一步紧跟市场需求变化，适时推出更多新能源商用车产品。
据了解，去年上市的江淮首款电动商用车——帅铃小卡，已经投放市场，被改装成垃圾运输车、路面作业车、冷藏车、厢式运输车等多种车型，收到了广泛的市场赞誉。
而在此次武汉国际商用车展上，江淮也带来了江淮星锐电动物流车、帅铃纯电小卡、康铃电动车等参展。
