近日，有媒体报道称，国内机器人产业园建设正在逐步升温。与此同时，各地热炒工业4.0、 “互联网+”、中国制造2025等概念和趋势，也引得诸多业内人士担忧：一轰而上或造成产能过剩、投资过剩，产生虚热也可能使技术研发和应用无过多实质效果。对此，笔者认为这种担忧对物流机器人领域同样是一种警醒。
目前，国内机器人产业的发展势头很火，面对我国人口红利的消失，制造业机器人需求慢慢显露，在长三角、珠三角区域，许多企业正开展 “机器换人”计划，物流业应用机器人的步伐也随之加快。不过，物流领域企业面对机器人之火却有些措手不及，毕竟对于大多数应用企业来说，引进自动分拣、搬运等高度自动化物流设备似乎还是昨天的事，这会又要忙于购置机器人，其发展速度未免过快。
以电商领域为例，引进自动化物流设备是近两年才开始，无人机等项目在国内仅仅是尝试，何时大范围推广还是未知；汽车、医药、烟草等领域，生产、存储、搬运、分拣、输送环节应用自动化设备最多不超过15年。同时，国产机器人厂商在核心技术、典型应用方面还欠缺一定的火候，用户真正能够运用自如使成本可控，恐要经历一段时间考验。因此，短时间机器人之火难免 “虚旺”。
对于传统物流设备厂商和自动化物流设备厂商来说，在许多企业实施条件并不成熟的情况下，硬是用机器人替换传统设备和人工，也就属于拔苗助长了。当下，各地机器人产业园趋热，有经济增长和转型需求，也有其他原因。机器人厂商对于物流领域应用的推进，既要与时俱进，又要按市场规律办事。追求技术和设备先进性的同时，不妨看准需求，了解应用条件是否已经具备。
所以，笔者的看法是，厂商和应用企业应防止物流机器人在热议声中被过度“催熟”，否则有可能自酿苦果。对于瓜菜来说，催熟品看上去可以食用，其本质上仍是不得已而呈上的牺牲品，过度放入催熟剂将可能危害健康。物流机器人领域相关企业一样要经受住时间的考验，在需求不断释放的情况下，逐步推进，直至瓜熟蒂落方可。
