高效率需求迸发隐性成本浮现
“如何让仓库储能翻番，缩减人工成本，保证效率，减少物流各环节对商品的损坏？”
这是《现代物流报·智慧物流》专刊记者进行调查采访时，方方公司物流负责人齐先生分享的关于仓库智能升级的典型需求。
企业应用机器人可以满足这样的需求吗？相信答案是肯定的。由于降本增效是物流始终追求的目标，企业跟随智能物流发展大势，可制定适合的运行方案以使机器人在各种复杂环境下施展绝能，保证物流效率的提升。
齐先生所在企业目前正考虑引进先进的自动化物流设备，特别是机器人产品，如AGV、穿梭车等，但企业对于机器人的采购、应用和维护成本高以及投资风险大等担忧也一同袭来。面对物流智能化的发展步伐，是注重效率抓效益，还是顾及成本待观望，许多企业也正不断寻求答案。
追求更高效率
方方公司是国内著名厨电生产企业，产品在全国各地均有销售，其仓库面积合计约7万平方米。近年来，公司就有将普通仓库升级为智能仓库的打算，引进机器人等自动搬运设备是必然。问题是，方方公司的仓库设计建造时间较早，高度只有7米左右，向高处扩容难度非小，存储空间已成定局之下，要想成功改造，必须通过自动化设备将整体效率提高。
怎样制定方案？显然，使用高架立体库节约存储空间的条件并不具备，使用密集存储方案也不利于存取、搬运等操作。这样的环境下，效率如何提升？有的供应商建议拆除并重建更具高度的仓库，使用立体库加穿梭车模式，利用穿梭车进行自动存取货，也可节约存储空间，但方方公司认为这样的方案成本太高。公司希在不重建仓库的前提下，使物流效率提升，在保证搬运等各操作环节安全的前提下，引进自动装卸货设备，解决人工操作速度慢、失误较多，不能连续作业的问题。齐先生说，公司已经做足预算以支持引进机器人等设备。同时，公司在物流系统以及商品包装和识别方面，都具备使用机器人的条件，还有专门的技术团队做后期维护，方案一经确定，很快便能实现智能升级。
机器人在物流方面的应用案例较多，汽车生产物流较具代表性。大福（中国）有限公司 （简称：大福）AGV中国区总监周益豪在接受《现代物流报·智慧物流》专刊记者采访时介绍说，在大福实施的物流集成项目中，汽车生产企业占比较大，智能小车AGV（Automated Guided Vehicle的缩写，即“自动导引运输车”）在生产和物流环节是高效的搬运设备。
