丁俊发
《现代物流报》专门设立了一个专刊，叫“首席供应链官”，报纸还建了“首席供应链官”微信群，搞得挺热闹，这也是一种创新，不仅增强了报纸的活力，也增强了行业的活力。
我与“首席”有缘，从中国物流与采购联合会常务副会长退下时，当了几年“首席顾问”。“首席”从古就有，翻开《东周列国志》与《儒林外史》都有“XX首席”之称呼，指的是对某些人的尊贵席位的尊称。到了现代，“首席”的应用越来越多，大部分是一种职务（专职式荣誉），或是一种特别待遇，比如银行、基金、证券都设“首席经济学家”，2014年11月1日，在“2014CCTV中国上市公司峰会”上，四大金融机构的首席经济学家就当前的经济热点问题针锋相对，互相切磋，他们是中国国际金融公司首席经济学家梁红、汇丰银行大中华区首席经济学家屈宏斌、交通银行首席经济学家连平、中国证券首席经济学家诸建芳。
林毅夫担任过世界银行首席经济学家，邱晓华现在是民生证券首席经济学家。今年1月17日，李克强总理在中南海召集八个经济学家召开座谈会，就《政府工作报告》听取意见，其中就有德意志银行大中华区首席经济学家马骏，他后来被聘为央行研究局首席经济学家。
“首席”更多的是“首席执行官”，即CEO，中国人一般叫总经理。这与西方的职业经理人制度有关，中国一些有国际影响力的民营企业老总，一般都称“首席执行官”。派生出来的，有“首席财务官”“首席运营官”“首席
供应链官”等等，也可叫“财务总监”“运营总监”“供应链总监”。
除此之外，许多行业也设“首席”，如政府部门的“首席部长”“首席御医”“首席代表”“首席文胆”“首席智囊”等等。文化界的“首席指挥”“首席小提琴手”“首席主播”等等。还有“首席合伙人”“首席分析师”“首席设汁师”等等。
除职务外，“首席”也成为一种待遇，如2012年，大同煤矿集团出台了“大同煤矿公司首席专家和首席工程师选拔管理办法”，对在工作中有杰出贡献的技术人员授予“首席”称号。“首席专家”享受同级副总工程师待遇，“首席工程师”享受同级副总工程师80％的待遇。
“首席”的出现是一种社会进步，是尊重知识、尊重人才、尊重专家的表现。我们党历来尊重知识、尊重人才，我们党与国家领导人非常尊重专家的意见。习近平同志提出的智库建设，提出的创新驱动战略，提出的新“四化”，把尊重知识、尊重人才提到了一个新的战略高度。但我们有不少党政领导，有不少企业高管总把自己看得高人一等，听不得不同意见，这是与时代格格不入的。我记得在参观西欧一些古建筑时，都能在醒目位置看到设计者的名字，让后人不要忘了他，这是一种世界文明。
在这次全国两会上，教育改革也是一个热点，不改革，人才危机必将出现。最近，《现代物流报》报道供应链人才严重短缺，我很早就建议要单设供应链管理专业，或设专业方向，但跟进不理想。目前，一些院校开办了
供应链管理培训班，但极不规范。
“供应链总监”或“首席供应链官”应该到了起步的时候了。
