柳汽商用车:应需而动 精彩“亮剑”
2015-01-29 16:26:21
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现代物流报 枭冬
  物流业的转型升级,对物流装备提供商来说,最集中体现在其客户需求的变化上。而在本次论坛上,盛辉物流集团副总裁李成光、圆通速递车管部总监钱利军集中分享了各自公司的用车要求,以及与柳汽合作的心得体会。而作为物流用车的提供商,东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理周清虎,则在论坛上详细阐述了柳汽的发展战略与执行策略,并强调了柳汽“私人订制”的产品理念。

  质量与服务皆令客户很满意

  在论坛上,李成光谈到了当下“最焦点”的话题之一--春节。他说,春联作为春节期间必不可少的装饰品,厂家都会提前做好贮备,再让物流公司发往全国各地进行销售。但是,如果物流公司效率低下,运到超市已经大年初一,那么,原本售价可达20元一副的春联,或许2元一副也都销售无门,厂家也将因此血本无归。

  这就反应了公路物流的核心诉求--及时、高效,即在限定的时间内,用最低的单位成本,安全地把货物送到指定地点。也就是说,要做到车、货、路线的最优匹配,实现效益最大化。而这,对运输工具--物流商用车来说,也是其在产品和服务上必须为之努力的。

  而谈及与柳汽的合作,李成光表示,二者缘定2011年。最初,盛辉物流主要使用柳汽的中途载货车,前后将近采购了400台。2014年,盛辉物流又开始采购柳汽6X4牵引车霸龙M7,分两批合计采购了近50台。之所以选择柳汽,李成光总结为两方面原因:

  第一,产品质量出众。以前,在长途牵引车上,盛辉物流主要采购进口品牌,因为这能保证更高的出勤率,一年大概可跑25万公里以上,很多国产车的可靠性无法达到这一点。但是,经过试用柳汽霸龙M7,盛辉物流发现,国产卡车的品质正在得到很大提升,柳汽霸龙M7的品质已经完全可以与进口品牌同台竞争。目前,第一批M7投入使用已经将近1年时间,运行了20万公里以上,基本上没有出现大的质量问题;

  第二,服务品质出色。柳汽售后服务给人最大的感受是“响应及时、服务周到”,其专门在盛辉物流设立了驻点服务人员,每天都在公司办公,有什么问题都能及时沟通协调。还有,柳汽给盛辉物流提供一对一的驾驶员跟踪培训,每月通过车联网给其提供一份车队运营分析报告,并联合举办了驾驶员节油大赛等。而这些服务对公司提升车队运营管理很有意义。

  李成光强调,盛辉物流与柳汽是战略合作关系,双方的合作处于“全面深化”阶段。日后,除了持续的车辆增购之外,双方还将联合起来在产品改进、新技术应用、车队管理、市场推广方面等方面加强合作。之前,双方联手举办的福建省公路物流高效发展论坛,就获得了很好的反响。

  为推行个性化“私人订制”点赞

  钱利军则从火爆异常的网购话题开始谈起。他表示,如今很多人都有网购习惯,大家在提交订单后最关心的就是货物能否及时、完整签收,而这也是快递行业的诉求。

  钱利军指出,卖家在选择快递公司时,非常看重“速度、安全和成本”,圆通速递在选择和使用车辆时,也因此首要考虑的是“效率、安全、成本”。具体而言,其对车辆和服务的要求包括可靠性高、油耗要低、服务上反应及时、快速修复等。同时,圆通速递还对车队管理比较关注,希望汽车厂商能够在车队和车辆的管理上提供有效的工具和手段。

  基于此,圆通速递选择了和柳汽合作,而钱利军认为这是非常明智的选择。他坦言,柳汽产品的表现已经超出企业的预期,这些针对快递物流行业专门打造的产品,都是柳汽在深入调查、研究快递行业运输特征和工况之后专门设计开发的,产品特性与快递行业的用车特点十分吻合。故而,在油耗、安全方面其表现非常突出,一点也不逊色于国际品牌。而这种针对客户用车特点而专门匹配的产品,就像是个性化的订单,让人不禁为之点赞。

  另外,钱利军还说,圆通与柳汽的后续合作是多方面的。例如,在产品采购方面,圆通速递不仅自身会采购柳汽产品,还会推荐其加盟单位采购柳汽车辆;在每年“双11”期间,其也会联合柳汽作推出的服务保障进行各种市场宣传推广。

  而据周清虎介绍,让李成光点赞的个性化产品,其实是柳汽一直力推的“私人订制”。他表示,人们平时去商场买衣服,尺寸都是标准的,但是一些大明星,他们的衣服却都是专门订制的,这个就是“私人订制”。柳汽的“私人订制”,是针对行业大客户,在运输路线固定的情况下,安排专业人员根据客户特定路线的路况(平原、山地或沿线坡度等)和用车特征(常用车速、档位或载重等)专门匹配一款产品,这款产品和客户的使用工况最为吻合,因此可以实现油耗最低。

  其中,以快递用车来说,每年“双11”都是快递行业的年终大考,此间柳汽会开展快递行业的“双11”专项服务保障。其为圆通、汇通等主流快递公司提供上门驻场车辆检修、赠送配件、巡回和驻点服务等,以确保双十一期间快递车辆能够高效安全运行。

  从战略战术到执行全面出彩

  在当前经济新常态的大背景下,公路物流行业前景大好,对物流商用车企业来说是难得的机遇,也是巨大的挑战。柳汽能够得到广大客户的高度认可,取决于其在战略和战术制定上的准确,以及其在具体执行上的给力。

  在战略层面,柳汽实行产品转型,即工程车转向公路车。其在保持工程车领先地位基础上,深化从工程车向公路物流用车的营销转型。在产品研发上,与国际主流产品接轨,打造公路物流用车精品;在营销上,开展价值营销,致力于为客户提供系统化的综合运营解决方案。

  在战术层面,柳汽与客户合作共赢,开发行业大客户。其以行业大客户为切入点开发公路物流市场,如与盛辉物流、圆通速递等这些行业标杆大客户合作,通过与行业大客户、经销商、服务商多方联合,进行产品改进和服务提升,致力为公路物流行业的快速发展贡献一份力量。

  在执行层面,柳汽提出了从“卖产品”向“卖方案”的营销转型战略。至此,柳汽不仅仅是卖单一的整车产品,更是为用户提供系统化、高便捷、高收益的综合运营解决方案。又因为客户的需求是多层次、全方位的,方案的制定一举覆盖售前、售中和售后。

  其中,售前上,柳汽安排专人对客户运营的路线、路况、载重、车速、驾驶员操作习惯等特征进行专业调研,根据客户运输特征为客户专门推荐一款适合其运输特点的车辆,即前面提到的“私人订制”;

  售中上,柳汽除了提供合适的产品方案、成本最低的金融方案外,还提供全国车辆上牌服务支持;

  售后上,针对重点行业大客户,柳汽会开展驻点服务,通过车联网系统对大客户车队运营提供支持,如在盛辉物流,柳汽安排了一名经验丰富的客户经理在客户单位进行驻点,一对一进行贴身服务保障,客户在车辆使用过程中的任何问题,都能因此得到及时的快速反应。

  正是因为柳汽能够在市场上做到应需而动,未雨绸缪,急用户之所急,向用户之所想,其才能在竞争竞争越来越激烈的物流商用车市场上一往无前,披荆斩棘。展望更遥远的未来,柳汽一定可以满足更多用户用车要求,不断提升产品、服务水平,做强做大自身品牌,为公路物流的发展提供积极的助力。

(本文由《现代物流报》授权第一物流网)
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