拼节油比操控，危化品运输界的技术“扛把子”就是他们

6月13日—14日，以“降本增效 我是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”2018中国高效物流卡车公开赛首场危化品行业比赛在河南郑州拉开帷幕。

融各家之长，危化品物流安全高质发展从这几方面入手就够了 ...

6月14日，2018中国危化品物流行业安全高质量发展与合作论坛在河南郑州举办。中物联金融委、河南省运管局、河南省道协领导，以及此次论坛的承办单位物流商用车网、福田戴姆勒领导，和来自全国各地的危化品物流企业代表共同出席了本次会议。

何止要卖500台车，车企和用户这次要干票大的！

单纯买车卖车已经过时了，全方位合作的时代开始了。

新能源车迎来开年第一把火，物流用户却还有点摸不着头脑

同往年一样，今年全国两会政府工作报告再次点明了今后发展的重点领域，其中之一即为近年持续火热的新能源汽车。国务院总理李克强在做工作报告时明确提及，将扩大新能源汽车等领域开放，并将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。

是货车还是行走的炸弹？ 17.5米大平板治理还得等一等？

从2016年新GB1589实施后，货运圈内关于17.5米大平板挂车的讨论就从未停止过，何时治理？怎么治理？一时间17.5米大平板挂车司机人心惶惶，与之有竞争关系的司机则翘首以盼。

2017物流商用车行业如何变幻风云，看这“十人”就够了！

2017年，物流商用车经历了纷繁的变动，也收获了久违的高产销。而这背后必然有着诸多重要“推手”，他们是谁？

一年罚了60多万辆货车！“治超第一省“刷成绩单了

自2016年9月份开展整治专项行动起，截止2017年年底，山东省共检查检测涉嫌违法超限超载货车650万辆，处罚违法超限超载62.18万余起，卸载货物300万吨。

2017物流商用车十大事件：环保升级势不可挡

2017年已成过去，辞旧迎新之际，你是否还记得物流商用车行业在这一年中所经历的种种？总结过去，方知得失。今天就来为你盘点2017年物流商用车行业“十宗最”，共同回顾这一年来行业大事。

2017卡车司机的糟心事儿这么多，2018别再“入坑”了！

2017年，货运圈可是发生了不少和卡车司机息息相关的大事小情，自然有喜也有忧。这里，小编总结了2017年令卡友糟心的“N件事”。只为避免大家2018年再度“入坑”，也顺便看看卡友们都有哪些新年愿望。

全城通运“软硬兼施”玩转第三方城市配送

电商的崛起不仅带火了干线运输，更加剧了城配大军的拓展速度，在城配大战中，各家物流企业的竞争焦点是时效，随后是提升自身收益，而实现自身发展的要义之一是成系统、成规模。

历时九个月、行程过万里的这场“旅行”,奥铃带来哪些惊喜?

时间如梭，从2014年启动至今，福田奥铃品质体验万里行活动已开展四年。而在不知不觉中，2017年进入了倒计时，第四季奥铃品质体验万里行也接近尾声，奥铃大篷车来到了本季终点站：天津。

环保税即将开征！ 物流人、卡车人会不会为之“抖三抖”？

2017年已猝不及防地进入尾声，按照往年的惯例，一大批新政策、新规定即将在新年的第一天正式实施。不过这一次，包含了一部称得上具有划时代意义的法律：《中华人民共和国环境保护税法》。

产品、服务“双料”加身 奥铃专用车销售渐入佳境

近年来，物流运输细分化发展逐步趋于成熟，这给承担运输任务的车辆提出了更高的标准要求。除传统运输所需的栅栏、平板、货厢外，针对危化品、冷链运输的改装车型在数量方面逐年上涨。特别在城市物流领域，轻型专用车的发展已经进入起步阶段。

货车帮和运满满皆大欢喜时，货车司机却在忧心这件事

本周，货车帮和运满满这对“欢喜冤家”高调宣布牵手成功，新集团即将成立，总裁已确定为滴滴创始投资人王刚。

卡车销售被唱衰，济南富邦如何做到逆势增长？

2003年成立，2012年开始经营福田奥铃卡车，济南富邦汽车销售有限公司在2017年迎来了销量的“小高峰”。据了解，今年前半年，济南富邦销量达到212台，已经接近2016年全年288台销量，截至目前，这一数字更是增至近500台。

做喜欢的物流 开喜欢的奥铃小虎成了妥妥的“人生赢家”

今年28岁的孔小虎，20岁生日一过就迫不及待地取得了货车驾照，随后就开起了轻卡跑起了运输。不过2016年以前，小虎一直都在给物流公司打工，开的也都是公司的车，那时他最大的愿望就是开上属于自己的车。

“试用”四、五年华冠物流这下认准了福田奥铃

从2006年起正式运营至今，济南华冠联合物流有限公司经历了十余年发展历程，如今具备城市配送资质的物流公司可谓遍地开花，不过华冠物流的特点在于“专”。

世上卡车千千万 老邱为何“独宠”奥铃15年

邱耿利是土生土长的兰州人，如今跑运输去的最多的地方依旧在兰州周边。有着15年卡车驾驶经验的他，已经是一位名副其实的“老司机”了。这15年间，老邱先后开过两辆车，全都是福田奥铃。

直击武汉车展：这次主角是和物流相关的商！用！车！

作为目前国内唯一的国家级商用车展会，本届武汉车展吸引了国内众多商用车品牌参展，除经典车型外，一些新车型新技术也在车展上惊艳亮相。那么，在这些展出车型和已经发布的新技术中，有哪些可能为咱们物流圈添彩的呢？别急，小编这就带你刷！车！展！

运价低竟是因为贷款货车？被Diss的车主有点冤

如今运价非常低，至于为什么低每位圈内人都有自己的看法，但不久前记者发现，部分司机竟将矛头直指贷款购买的货车和车主。