打车软件“疯狂”融资背后的原因
几近疯狂的国内打车软件市场，喧闹声一浪高过一浪。
本月初，滴滴打车刚刚才宣布完成新一轮超7亿美元的融资，并一度创造了中国移动互联网领域最大单笔融资记录，以及中国互联网非上市公司中最大的单笔融资之一。
12月29日，另一打车软件快的打车也被传出8亿美元融资的消息，消息人士称此次快的打车的投资方除了阿里巴巴和老虎基金以外，还有其他两家大型基金，但该消息并未得到快的官方证实。如果8亿美元融资消息属实，快的打车将刷新滴滴打车7亿美元融资记录。加上今年春节前后完成的超1亿美元B轮融资、9月完成超2亿美元C轮融资，快的打车在2014年的融资总额将超过10亿美元。
事实上，资本对于打车软件行业的青睐不仅仅发生在中国。就在滴滴宣布该轮融资之前，Uber刚刚完成了12亿美元的融资。市场研究公司VC Experts曾表示，Uber这轮12亿美元的融资可能使这家叫车服务公司的估值达到约400亿美元。而此估值对于仅成立4年的uber而言，在全球非上市科技公司中也屈指可数。
此外，马来西亚刚成立不久的GrabTaxi也获得软银2.5亿美元的融资，估值超过10亿美元。
动辄几亿美元、十几亿美元的投资，资本对于打车市场的热衷一直延续，即使那些即将IPO的公司也难以赶超打车软件市场融资的规模和速度。
