第一物流全媒体9月30日讯（微信：cn156news 记者 枭冬）
继在长沙、昆明相继举办了第八届图雅诺杯福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛中部大区和西南部大区决赛之后，勒芒赛日前来到深圳，举行了南部大区决赛。而与之一同来到深圳的，还有中国城市绿色物流发展论坛，这也是福田奥铃献给深圳用户和当地物流行业的一份厚礼。今天，就让我们一起重温会议干货，一次 “听”个痛快。
向物流要效益，对这句话，我们已经再熟悉不过。但怎样才能要到效益，却不是那么容易找到答案的。这时候，需要做到的最基本工作，即更好地实现降本增效。
针对此，国家今年以来就已先后推出不少政策、标准，条条直言物流业必须降本增效，如9月26日《物流业降本增效专项行动方案（2016-2018）》一经发布，便引起广泛关注。
而且，不管是对货主企业，还是对从事第三方服务的物流公司，降本增效都是自身实现效益增收、提高市场竞争力的关键所在。
只是，和增加收益一样不易的是，降本增效从来不是一件轻轻松松就可做好的事。物流成本涉及仓储、运输、流通加工、包装、装卸与搬运、物流信息管理费用等，而物流效率则关乎上述的每一个细微环节。
仅以运输来说，想要实现成本的优化、效率的提升，就要在运输路线、计划、时间、方式、流程等方面下足功夫，对于运输工具的选择更是到了一个新阶段。
盲目选购不适用车辆，不会带来好的运营效果，相反，则能让运输效率和成本管理工作事半功倍。
从钻研产品到钻研用户
奥铃注重货物变化影响
日前，中国城市绿色物流发展论坛走进深圳，邀请到了不少行业专家为深圳物流发展把脉。一个物流车队中经常见到的身影——福田轻型商用车（包括福田奥铃和福田商务汽车），也借机传达了他们近年来对市场变化的认知和感受。
简单来说，以往产品导向的市场格局，已然变为用户导向，只有针对用户具体需求去应需打造产品和服务才能俘获他们的心。尤其是挑剔的深圳用户，他们运输高端货品较多，因此这里也是中国高端物流需求比较集中的地区，对运输工具的第一个要求就是足够高端。
这自然为国内中高端轻卡代表品牌——福田奥铃以及自主高端轻客品牌——图雅诺等创造了大展拳脚的机会。但是，仅仅品牌定位符合当地市场需求也是远远不够的，其还需要拿出真正过硬的技术产品和服务能力。
在此之前，福田轻型商用车针对市场展开了一系列深入研究，在本次论坛上，福田汽车轻型商用车事业本部营销公司品牌总监周业军虽谦虚表示，车企谈论物流或在行家面前班门弄斧，但实际上，周业军给出的分析十分有料。其认为，根据目前中国国民经济发展阶段，未来10~15年国内公路货物运输总量仍有增长空间，但在增长之余增幅会有所下降，增长或可持续到2030年，这是轻型商用车企业未来继续赢得发展的基础条件之一。
福田汽车轻型商用车事业本部营销公司品牌总监周业军
同时，其还认为，依据人口发展规律，我国农村人口还将向城市迁移，中小城市人口将向大城市迁移。换言之，人口向哪迁移，消费就向哪迁移，物流就向哪迁移。对轻型商用车企业而言，客户正伴随人口迁移，向发达城市集聚。
而在货运量出现增长、城市人口尤其是发达城市人口增多的时候，其对运输车辆的需求必然发生潜移默化的改变。
周业军表示，当居民收入不断提高，消费品的需求呈现出了精加工化、高附加值化、高品质化的变化趋势，这种趋势会促进车辆向轻量化、高可靠性以及个性化的方向发展。
具体来看，产品需求将从同一轴距同一吨位平台向同一轴距多个吨位平台变化；车辆上装将由平板、仓栅、箱车单一需求发展到保温箱、冷藏箱、特殊材料箱车等多元化需求。
物流发展现九大新特性
奥铃推更给力解决方案
物流业自2009年以来，在国民经济中的基础性、战略性作用愈发明显，这也使得轻型商用车企业更加笃定，只有拿下物流用车市场，才能把握自己的未来。特别需要注意的是，物流用车市场也在对应物流业发展彰显出诸多新特性。对此，福田轻型商用车深谙此中奥妙，早就对当下物流业形势做了详尽分析。
那么，物流业到底有哪些新特性？对此，咱们就听周业军如何解读。
其一，标准化（JIT）：随着经济的发展，现代物流对效率的要求越来越高，客户越来越多的要求准时输送。
其二，高效化：劳动力成本的快速上升，使物流行业迫切的需要提高效率，节约时间。
其三，省力化：物流行业从业人员年轻化，劳动意愿持续降低，需要为他们降低劳动强度。
其四，精细化：由厚、重、长、大、少批次、大批量、低频率，向薄、轻、短、小、多批次、小批量、高频率发展；由粗放型向精细化服务发展。
其五，专业化物流比重增加：营运类客户由于较高效率、较高盈利水平，所以正在不断整合自用类客户，使得市场愈发规范和专业化。
其六，物流运输行业细分化：运输行业分工越来越细，快递物流、医药物流、城市配送物流、冷链物流、危险品物流、搬家公司等，都已成为车企眼中香饽饽。
其七，国家对安全越来越重视：国家不断出台安全法规，例如3.5吨以上的车必须安装ABS，对后视镜视野有严格要求，必须有符合要求的前下防护，12吨以上的车必须安装行驶记录仪等。
其八，社会及居民对环保的要求提高：居民需求升级，对环保的要求越来越高，国家对法规的要求越来越严格，车辆排放升级渐次展开。
其九，物流整合趋势显现：随着国家排放升级，劳动力成本升高，物流成本居高不下，促使个人物流不断向有组织化的专业物流整合，物流行业处于整合阶段。
基于上述九大新特性，福田轻型商用车全力打造了城市物流解决方案，产品载货空间从5m3到47m3，可以满足各类物流领域的用车需求。
加之，福田轻型商用车拥有强大的服务网络，遍布全国的服务网点及齐全的配件供应，以及根据客户特点提供的量身定制的管家式金牌服务政策，也一并确保了客户用车全程无忧。
事实证明，凭借给力的产品和服务方案，福田轻型商用车正备受物流用户好评。据透露，福田轻型商用车在全国拥有稳定的客户伙伴共15万家，其中物流公司合作伙伴就占30%，其间包括申通、天天快递、上海波隆冷链等全国知名企业。未来，不难预计，其还将继续在此着力，大客户数量也必将继续增多。
福田轻型商用车：七大特点 “吃”定市场
想要不断提升市场份额，打开更多用户的钱袋子，就要有自己的杀手锏。概括而言，福田轻型商用车具备的杀手锏，就是如下七大特点：
一是持续满足物流标准化要求：匹配高性能、高速度、高可靠性的福康2.8L及3.8L发动机；实现车联网功能，实现车与人与物联网的信息共享。
二是持续满足物流高效化要求：规划翼展车型的开发，配合标准货台的使用，大大降低劳动强度，提高装卸效率。
三是持续满足物流省力化要求：推出低货台、匹配转向助力、流线型座椅等配置的商务车产品；推出车厢内待滑轮、液压尾板、随车吊等轻卡产品。
四是满足营运类客户对使用强度的需求：图雅诺和奥铃依靠高可靠性的动力系统、低故障指数的产品以及加强型的底盘和货箱，满足物流行业客户的需求升级。
五是持续满足物流运输行业的细分需求：福田轻型商用车拥有冷藏车、保温车、危险品运输车、快递车型、搬家运输车等多种物流车型，种类尤为齐全。
六是持续提高产品安全系数：不断提高产品安全性能，匹配了断气刹、ABS、反光标识、感载比例阀、前后稳定杆等多种安全系统。
七是持续推进绿色物流，准备了多款产品：福田轻型商用车研发了CNG、LNG以及纯电动等多款车型，全力、持续推进绿色物流发展。
因此，我们大可期待，福田轻型商用车还将持续引领运输工具改革，提高安全系数，增强产品可靠性，提高舒适性，不断研发新产品，进而更好践行绿色物流的理念。
本文同期刊载于9月30日《现代物流报·综合物流》第A8版
