第一物流全媒体7月8日讯（微信：cn156news 记者 枭冬）
日前，中国城市绿色物流战略发展联盟2016中国城市绿色物流 （昆明）发展论坛走进云南。这吸引到了当地诸多物流企业代表前来参会，同时现场也特邀到了诸位专家为大家答疑解惑，支招城市绿色物流发展。此间针对城市物流用车选购，结合云南地貌特征，奥铃凭借出色的安全性赢得了广泛认可。今天，我们就一起来重温论坛嘉宾精彩发言，并一同深入了解奥铃如何践行安全运输这一理念。
图片说明1：福田汽车轻型商用车事业本部营销公司副总经理王金河演讲
生态安全是一个国家赖以持续生存和健康发展的基本前提，涉及水、土、大气、森林、草地、海洋、生物等多种要素。这些要素组成的生态系统，是人类赖以生存发展的物质基础。国务院发展研究中心资源与环境政策研究所研究员郭焦锋在接受媒体采访时就指出，生态安全是当前中国能源安全的首要目标。
图片说明2：昆明市商务局口岸物流处处长张俊致辞
相比生态安全，信息安全更加容易理解，它同样与我们的生产、生活息息相关。尤其随着移动互联网时代的到来和信息化技术的提高，包括物流、汽车等行业在内，信息化程度都在加强。可以说，互联网正在深刻影响着我们的生活，而信息技术特别是信息安全方面的内容，更是愈发显得重要。
但是，与生态安全和信息安全对比去看，运输安全似乎关注的人要少一些。它不及生态安全给人那么“高大上”的感觉，也不及信息安全那样可以让大多人感同身受。但如果仔细思索一下仍会发现，在交通基础设施建设提速的当下，在车辆性能稳步提升的今天，在公路运输市场愈发追求高效、可靠的时候，运输安全的保障多了，但对其的要求也是多了。
特别是在我国西南地区，由于地理条件特殊，从事物流运输工作的卡车司机需要面对的不仅仅是表面上看到的山多路险，更是每一次长下坡时都不得不紧绷起神经的“危机”时刻。在如此艰险的环境中常年完成运输工作，挑战的也不仅仅是司机的心理素质和驾驶技能，更是对物流运输车辆的终极考验。
以安全为己任
奥铃从来不遗余力
提及物流运输车辆的安全性能，不能不提及的是在此方面一直都有杰出表现的奥铃轻卡。事实上，近年来，随着我国物流业的快速发展，无论是企业还是散户，对车辆的性能要求早已今非昔比。除了一直都很看重的节油能力外，包括舒适、安全、稳定等性能也成为用户越来越关注的购车要点。其中以安全来讲，从以前的“喊口号”到如今的真切关心，变化巨大。这就为奥铃等素来注重车辆安全性能提升的轻卡品牌提供了一展身手的机会。据记者了解，奥铃轻卡具备超高的安全性，在国内轻卡产品中，奥铃在主动安全和被动安全上都处于领先者地位，是第一家综合安全配置达到国家标准的轻卡企业。而奥铃轻卡到底安全在哪？在此不妨先从以下四个方面去看：
第一，其采用盘式前桥：制动性能提升，制动效能稳定；制动距离缩短5%~10%；高速时盘式制动力矩比鼓式高40%；高温时盘式制动力矩比鼓式高75%。
第二，其配备ABS：缩短和优化制动距离；在低附着路面上，制动距离缩短10%以上；在正常路面上，保持最优的路面附着系数利用率，即最佳制动距离。
第三，采用转向吸能装置：当发生正面碰撞时，转向传动轴受到碰撞压力会向下收缩，方向盘与驾驶座椅之间空间增大，减小驾驶员受到伤害程度，先进的转向吸能装置有效避免驾乘人员在车辆碰撞、拐弯时遭受损害。
第四，应用前后稳定杆：选装前后横向稳定杆，增大前后悬架的侧倾刚度，极大减小车辆转弯过程的车身侧倾角。
打造气刹新品
奥铃“适配”西南运输
关于云、贵、川等西南省市的地貌特征，从事运输工作的人不可能不清楚。在这样的路况上行驶，重卡往往都有加装涟水装置，以便在长下坡时为刹车系统降温，如今正当红的缓速器和缸内制动技术也在云南等地最有市场。至于轻卡则因偶有长途运输需求，加上城乡、城际之间的中短途运输同样也会遭遇山多路险，所以一样需要具备较高的安全属性。
7月3日，图雅诺杯2016（第八届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛将西南大区决赛放在了昆明举行。其实不为别的，就是为了在西南用户面前展现一下奥铃轻卡的卓越性能，尤其是在赛道上各种急刹车驾驶环境下，奥铃到底有着怎样的出彩表现。最终参赛选手也是满载而归，收获了对奥铃轻卡的真实认知，冠军车队成员更是对该车制动性大加赞赏。
当然，说到7月3日，记者翻阅了去年日历后发现，2015年的这一天，对云南地区轻卡用户来说也是一个好日子。当天，奥铃CTX康明斯2.8L气刹车型云南区域上市推介会恰好就在昆明举行。当时，活动现场热闹非常，正如此番勒芒赛上的热烈气氛一样。最终，共有15名客户订车34台，多名用户更是直接打开钱袋子向气刹车型伸出“橄榄枝”。
那么，去年上市的这款新车有何亮点？据悉，该车匹配福康ISF2.8L发动机，经受住了30万公里道路可靠性试验，3000小时不间断台架试验；发动机平均大修里程50万公里，每2万公里保养一次；燃油经济性好，百公里油耗10L，优于一般产品15%以上；在安全性上，更是率先使用全新研发气刹专属部件，制动性能得到显著提升，令整车更安全更可靠。
不止产品给力
奥铃服务更是一流
事实上，对于轻卡这类运输车型，大多数人会选择用它服务城市物流，但也有人用它跑长途。之前记者采访过的一位卡车司机农师傅就直言，西南地区确实多山路、多转弯、多长坡，一般司机很难适应，但他却觉得早已习惯，去到平原怕不适应。对奥铃打造的气刹版车型，他尤其赞不绝口，认为灵敏度高，重载情况也能稳定停驻，刹车距离短，真是很满意。
而且，在安全性上，农师傅还强调，他所开的奥铃CTX气刹版产品，底盘设计更低，大大增加了车辆行驶过程中的稳定性，不必担心雨天路滑或车辆高速重载情况下发生侧翻。最重要的，农师傅所在车队的奥铃轻卡都很出色，出勤率相当高。以他在开的奥铃为例，一年多来没有发生过任何故障，现在续驶里程已经超过60万公里。
只是，再安全可靠的车辆怕是也有出现故障的时候，所以在售后服务上的支持力度多大，也反映了车企是否将安全理念灌入到服务当中，让用户时刻感到安心无忧。这方面，奥铃一直有着得天独厚的优势，借助福田汽车覆盖全国的800多家服务网点，以及便利齐全的配件供应体系，可让客户在车辆全生命周期内体会到全程关爱、一路无忧的品牌体验。
此外，奥铃还可通过福田汽车服务培训中心、物流配件中心、呼叫中心三大服务平台，开展服务工程支持业务；奥铃关键零部件则可享受2年或20万公里保修政策；根据客户特点，奥铃更能提供量身定制的管家式售后服务政策及完善的VIP客户服务措施……将这些服务举措叠加起来，作为奥铃轻卡用户，安全感倍增自是意料之中。
本文同期刊载于7月8日《现代物流报》第4版
