楼市也好，车市也好，都有“金九银十”这一说法。在刚刚过去的9月份，如以8月份汽车产销情况作为参考，“金九”行情可谓再次显现。中国汽车工业协会日前发布的最新数据便显示，虽然较比去年同期汽车产销稍有不及，但包括商用车在内，其环比8月份的市场表现仍可圈可点。
“金九”仍非虚传
按中汽协官方统计，9月份全国范围内的汽车销量同比增速其实是本年度以来的“最低水平”。但即便如此，其还是迎来了正增长，并且较比8月份，产销回升势头更为明显。
数据显示，9月份，我国实现汽车产销200.70万辆和198.36万辆，二者同比增长均不足5个百分点，但环比增长都超过了15个百分点。其中，乘用车产销172.43万辆和169.60万辆，而商用车产销28.27万辆和28.76万辆。
1~9月，全国累计汽车产销1722.59万辆和1700.09万辆，同比增长均在7个百分点以上。其中，乘用车产销1438.62万辆和1415.55万辆，同比增长皆超1成；商用车产销283.97万辆和284.54万辆，同比下降均超5个百分点。
此间，值得关注的是，中国品牌乘用车的市场占有率，无论环比还是同比均呈小幅提升态势。据悉，其在9月实现销售65.36万辆，环比增长近2成，同比增长也接近7个百分点。至于1~9月，其已累计销售532.32万辆，同比增长近4个百分点。
还有就是，中汽协方面发布了最新的新能源汽车产销数据。1~9月，该类产品累计生产38522辆，销售38163辆，同比增长近3倍。期间，纯电动汽车销量更好，达到22258辆，插电式混合动力汽车销量为15905辆。
9月份商用车企业销量TOP10
货车迎来 “转机”
即便考虑到9月份货车仍旧停留在同比下滑的阶段，但面对环比8月份所呈现出的接近2成的增幅，还是令众多厂商稍微松了一口气。
具体来看，9月份，和客车一样，货车也出现了产销量上的快速增长。其当月产销22.64万辆和23.10万辆，环比增长23.85和16.81个百分点，但同比降幅依然跌破2成。其中，重货销售5.44万辆，中货销售2.01万辆，轻货销售11.16万辆，微货销售4.49万辆。
1~9月，商用车整体也还处在“下坡路”上，其产销分别下降5.72和6.24个百分点。其中，货车产销240.85万辆和241.18万辆，降幅均超7个百分点。而重货销售58.23万辆，中货销售18.09万辆，轻货销售125.91万辆，微货销售38.95万辆。
需要提及的是，在9月及前三季度中，商用车中有一个生力军表现一直出色，它就是在城市配送中有着不俗表现的轻客。据统计，其9月份销售4.13万辆，环比增长明显，同比增长更是超过2成。而1~9月其累计销售31.98万辆，同比增长则在12个百分点以上。
另外，记者还从中汽协获悉了最新的汽车出口情况。令人欣喜的是，我国汽车出口终于在9月份呈现一丝暖意。数据显示，当月汽车企业出口7.81万辆，环比增长近15个百分点，同比也实现了逆袭。期间，商用车出口2.97万辆，同、环比都有突出表现。
