伊顿的“中国功夫”
2015-05-13 14:25:00
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现代物流报 枭冬
如今，中国已然成为全球最大的汽车市场，在顺应世界能源发展趋势的当下，伊顿在中国的投资力度开始逐渐加大，包括对生产以及对技术研发能力的投入。戴文凯认为，无论是对乘用车还是商用车来讲，中国都是全球最重要的市场，伊顿要更好地服务中国市场，就要不断地进行本土化创新。
据介绍，伊顿在中国整体业务情况可用如下数字概括：6个研发中心、29个工厂，约18000名员工，以及将每年整个销售额的3%用作研发使用。同时，2015年，伊顿在中国的销售目标要从2010年的10亿美元增加到2015年的20亿美元。可以说，无论在技术研发、生产制造还是服务网络的本土化上，伊顿都目标明确且业绩出众。
具体来看，在技术本土化方面，伊顿预判到了未来商机就在中国，早在2010年就在山东济宁设立了发动机气门制造工厂。2013年，伊顿更对该工厂的产能进行了扩充，以满足中国市场对气门和气门驱动机构产品和技术不断增长的需求。2015年，其在上海成立的伊顿车辆集团（亚太）技术中心，则可更好地服务中国及亚太区客户。
在生产本土化方面，伊顿除在济宁建立气门驱动机构生产工厂，将这一全球标准化工厂打造为伊顿车辆集团全球最大的气门和驱动机构的生产基地外，还在无锡设立了工厂，并与陕西法士特成立了西安合资工厂。
在服务网络的建设上，伊顿充分了解和满足中国客户需求。其和陕西法士特从变速箱项目开始合作，如今关系更进一步。通过陕西法士特的本土服务网络以及其对OEM的了解，加快了伊顿产品在市场上的渗透，建立了一个可以更快达成客户需要的服务网络。
伊顿同时也敏锐地注意到，中国经济正在稳步发展，新型城镇化、“一带一路”等国家战略的提出和实行，背后折射出的是庞大的基础设施建设需求，其所覆盖的范围非常广。何钦鸿就此表示，伊顿愿意以创新的技术和解决方案支持中国政府这一伟大事业，并相信在涉及到的相关垂直行业，伊顿都有能力贡献价值。
“战术”上重点攻关
中国功夫讲究招式精妙，但在实战中更注重战术运用的实际效果，企业在本土化进程中练就的“中国功夫”，一样需要有“疗效”的战术运用。唯如此，才能重点攻关，一击即中。而伊顿，很是善于此道，其正通过一系列产品和解决方案撬动中国卡车市场。
在本次车展上，伊顿重点展出了在本土变速箱基础上进行优化的产品--12档机械式自动变速箱。
捷驱-12档机械式自动变速箱
