2月28日，新疆广汇篮球俱乐部发布公告，申明广汇篮球俱乐部资金往来合法合规；直言批判周琦，并将矛头指向姚明。
敢这么张扬的不是别人，而是新疆首富——广汇男篮的老板孙广信。
孙广信2000年首次闯入胡润富豪榜，一举问鼎西北财富总冠军，20多年来，“新疆首富”这个位置没再易过主。
2022年3月，孙广信以355亿元财富位列胡润全球富豪榜第582名，再度问鼎“新疆首富”。
整个西北五省，新疆广汇集团是综合实力最强的民企，没有之一。广汇集团连续6年位列《财富》世界500强（2022年位列第453位），名下广汇能源、广汇汽车、广汇宝信、广汇物流、合金投资5家上市公司。
根据其官方数据，至2021年，广汇集团的总资产已达2721.19亿元，全年完成营业收入2032.23亿元。广汇物流于2016年12月在上海证券交易所上市，实现了新疆本土商贸物流暨供应链管理企业上市“零”的突破。
掌链《首席供应链官·大咖拼图》第二十九期，盘点新疆物流第一股广汇物流的业务版图，揭秘立足新疆，辐射西北，傲视全国的新疆首富孙广信。
一、能源物流：广汇物流抢先布局要道
面对俄乌冲突冲击全球能源供应链稳定，在中国能源物流大省，孙广信和他的能源物流战队也在行动。
2023年1月，在做新年工作部署会议上，广汇物流董事长赵强强调，2023年要深入贯彻落实孙广信董事长重要讲话精神，紧紧围绕能源物流主业，以“一条铁路，四大基地”为工作主线，深耕上下游布局，通过多元化措施拓展运量提升空间。
赵强提出，2022年广汇物流开启了能源物流转型的第一步。但其实，孙广信和能源物流的缘分很早就开始了，而且玩得也都是大手笔。
早在2002年4月，广汇集团宣布进入LNG（液化天然气）项目，把新疆的天然气压缩液化后，经公路和铁路运输供给东部省份。
这个项目并没有得到当时的铁道部支持，是孙广信咬牙花巨资从德国买回2百多辆奔驰卡车，通过公路将液化天然气运到远在千里之外的上海等地。
至今，广汇的LNG项目仍然是国内经营规模最大的陆基LNG供应链之一，被称为“民间西气东输”的工程。
2007年，孙广信决定将精力集中在能源开发、汽车服务、房产置业三大主业上。此后，广汇一路高歌，营业收入不断飙升，成为西北五省唯一迈过千亿大关的民营企业。
但在能源物流上，孙广信一样超前布局。2010年，广汇建成全疆首条“疆煤东运”公路专线淖柳公路。2013年广汇运营的中国到哈萨克天然气管道开始跨境供气。
2016年，广汇投资108亿、全国首条国家批准民企控股的地方资源性铁路红淖铁路验收通车。
由此，孙广信成为了新疆的经济“英雄”，中哈油气贸易先锋，“一带一路”的领跑者，“疆煤东运火车头”……
2018年，广汇成立第30年，跻身中国民营企业500强第22位，总资产攀至2637.47亿，逼近2017年乌鲁木齐市全年GDP。
如今，广汇能源战略的核心是“疆煤外运”，主线是“一条铁路，四大基地”。
“一条铁路”即将淖铁路，以煤炭集运为主的货运铁路，利用红淖铁路与兰新铁路、乌将铁路、额哈铁路相接，投运后后将成为新疆地区铁路网中又一条出疆新通道。将淖铁路缩短了新疆至华北、东北地区的运输距离，与各矿区专用线共同形成一套完整的集煤系统，形成疆煤外运的一条重要通道。
2022年，广汇物流顺利完成红淖铁路重组收购及股权交割。目前，红淖铁路2023年改扩建工程已经全面复工，将淖铁路运煤线即将完成。
“四大基地”指的是四川广元、甘肃柳沟、宁夏宁东及中原物流基地。作为广汇能源和广汇物流布局的关键物流基地和节点，这“四大煤炭物流销售基地”将全力推进“疆煤外运”能源物流战略实施。
2023年2月20日，广汇能源与广汇物流双双公告称，广汇集团与宁夏回族自治区宁东能源化工基地管理委员会就有关投资建设“广汇宁东煤炭储运基地项目”合作事宜签署了《投资合作协议》，这意味着“四大基地”的规模进一步扩大了。
二、冷链物流：广汇物流全生态布局
新疆特色农畜产品资源丰富，也是我国著名的瓜果之乡，自然也是冷链物流市场的富矿。
孙广信当然不会放过这个机会，一位接近孙广信的企业人士曾向《新财经》感叹：“他每一步都抢在起点、卡在节点、撞上爆发点，每笔挣来的钱都不胡搞，投进下一个最有可能产生巨大溢利的冷门行业，这是新疆首富步步腾飞的商业天赋”。
广汇物流布局冷链恰当其时，新疆冷链物流需求空间大，但全疆冷库容量仅100万吨左右，处于供不应求的局面，市场格局好于全国。
广汇物流冷链项目范围内有 5条主次干道、8条巷道、4 条线路公交车和地铁 2号线，形成了以公路运输为主导、结合铁路、航空的多维立体物流系统，区位优势明显，交通位置极佳。
2015广汇物流借壳上市时，乌鲁木齐北站综合物流基地项目是其融资的主要规划之一。乌鲁木齐北站综合物流基地设施齐全，拥有10万吨级智能冷链仓储中心、定制仓储中心、铁路专用线、物流信息服务中心。
位置上，北站综合物流基地距离乌鲁木齐空港 3 公里，距离乌鲁木齐火车北站 3 公里，距离乌鲁木齐火车西站 7 公里，且铁路专用线直达，拥有突出的区位优势。
通过建设智慧社区O2O平台、城市配送体系、金融服务中心及配套商业，北站综合物流基地旨在打造“以冷链仓储和常温仓储为基础，以物流信息服务为纽带，以城市配送体系为延伸”的全链条智慧型物流基地。
乌鲁木齐北站综合物流基地
另外，广汇物流着力布局冷链物流中毛利率较高的仓储环节，打造的10万吨级冷链物流基地“广汇汇领鲜”一期已于2019年底建成并投入使用，当前出租率已达60%以上。
2021年，汇领鲜电商平台开始运营，以“生鲜电商+社群团购+企业定制”模式运营，构建线上线下一体化、市场资源集约化的区域型生鲜供应链平台。
未来，新疆的冷链物流需求将不仅仅面向疆内，在当前物流便捷度进一步提高的背景下，其冷链物流需求将更进一步铺向疆外，广汇冷链的未来可期。
三、商贸物流：建材家具物流领头羊
如果说能源物流和冷链物流是广汇物流着力打造的主业，那么商贸物流就是其发家的基因。
全国各地的商贸流通业发展水平呈巨大差异，南部和东部地区的发展水平高，西部地区由于基础设施落后、技术水平较低等因素，物流产业长期处于初级发展阶段，呈现小、散、乱的局面。
广汇物流的前身亚中物流是新疆物流旗舰企业，居于领军地位，拥有得天独厚的地缘优势和广泛的客户资源，所以一直以商贸物流综合性服务作为发展重心，积累了诸多有效的运营经验。
美居物流园是广汇物流的主要商贸物流园区，既是以建材、家具产品为主的大型交易中心，又是集娱乐休闲、时尚购物、家装体验于一体的综合性商业中心，现有经营商户近3000余户，囊括国内外高中档各行业知名品牌的建筑装饰材料和家具商品，可以为大众提供专业系统的“一站式”服务。
广汇物流还致力于建设社区互联网综合服务平台，也就是“智慧社区”，依托传统的实体物业以及大数据技术，整合线上线下资源，为包括美居物流园区商户在内的社区居民提供物业、家政、餐饮等多样化的生活类服务，是向社区O2O转型的代表案例。
上市后，广汇物流建立起资本市场的直接融资渠道和并购扩张平台，化解了西部物流小散乱现状，也为公司未来的发展提供更好保障。以商业保理业务为切入点，广汇物流正在积极推进供应链金融服务，实现单一传统商贸市场向现代物流转型。
其实，广汇商贸物流的内核是一种供应链思维，打通上下游，寻求全链路发展。孙广信曾表示：“新疆这个地方市场容量有限，一个领域不一口吞下一大块儿就无法发展。广汇的实力在那里放着，有意做得差一些？那是不可能的！”
秉持着这种“贯通全领域，处处争第一”的思想内核，广汇物流持续加快扩张整合，不断发掘现代物流产业链中具有发展潜质的企业，寻求并购重组的机会，系统性展开公司的商贸物流产业链布局，致力于打造功能复合、配套完善的现代化物流产业综合服务平台，成为“一带一路”重要物流节点的主要物流商贸服务商。
作者：老八
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