路透社11月19日报道，美国商务部经济分析局和人口普查局公布的数据显示，美国贸易逆差收窄23.8%，至596亿美元。路透社此前调查的经济学家预测，贸易逆差将收窄至610亿美元。
进口额下降 5.1% 至 3404 亿美元，而出口额小幅增长 0.1% 至 2808 亿美元。贸易在第一季度使国内生产总值（GDP）下降了创纪录的4.68个百分点，
该报告原定于10月7日发布，报告暗示贸易问题可能仍会对第三季度的经济增长构成压力。
虽然逆差收窄本身理论上对 GDP 是正贡献，但如果收窄是由进口崩溃驱动的，这种“正贡献”是不可持续且有风险的。如果第三季度出口继续疲软而国内需求不振，贸易对 GDP 的拖累（或贡献）仍充满不确定性。
在美国关税持续影响全球供应链的情境下，各大公司CEO做何回应？《掌链》第43期《全球CEO谈供应链》梳理近期英特尔、谷歌、中芯国际、ASML、通用、大众、福特、联邦快递等CEO谈供应链，揭示全球供应链在分裂与变化中的不断发展。
关键词：芯片供应链 中国市场 人工智能
Intel Newsroom
《环球时报》 11月19日报道，在英特尔举办的行业会议上，陈立武首次用中文公开演讲，表达了他对英特尔进入中国市场40周年的美好祝愿和展望。
陈立武强调，在当前人工智能（AI）蓬勃发展的背景下，英特尔将继续加强与合作伙伴的合作，涵盖消费电子设备、数据中心、边缘计算等领域，共同把握新的机遇。
陈立武表示：“我的任务很明确——创造能够解决客户最关键挑战的优秀产品，帮助大家重拾市场信心。”
资深行业分析师刘鼎鼎告诉《环球时报》，英特尔首席执行官努力展现其中文能力，清晰地表明该公司高度重视中国市场。（来源：环球时报）
掌链小注：英特尔公司在2025年财富世界500强排行榜中，以530.70亿美元的营收位居第280名。
关键词：对华脱钩 汽车供应链 地缘政治
Reuters
路透社11月12日报道，通用汽车已指示其数千家供应商清除供应链中来自中国的零部件，这反映出汽车制造商对地缘政治对其运营造成的干扰日益感到沮丧。
通用汽车首席执行官玛丽·博拉曾表示，公司正努力将更多供应链转移到美国。
“几年来，我们一直在努力提高供应链的韧性，”巴拉在通用汽车10月份的季度电话会议上表示，并补充说，这家汽车制造商尽可能在生产汽车的同一国家采购零部件。
通用汽车全球采购主管希尔潘·阿明上个月在一次会议上表示，供应中断的风险迫使这家汽车制造商不再仅仅依赖成本最低的国家。
“韧性很重要——确保你对供应链有更大的控制权，并且确切地知道货物会从哪里运来，”他说。（来源：路透社）
掌链小注：通用汽车在2025年财富世界500强排行榜中，以1874.42亿美元的营收位居第35名。
关键词：Nexperia事件 供应链多元化 汽车/钢铁供应链
Volkswagen Newsroom
外媒Valor 11月18日报道，大众汽车南美区首席执行官亚历山大·塞茨表示，该公司即将解决其在汽车芯片采购方面面临的瓶颈问题。塞茨告诉《Valor》杂志，由于中国芯片巨头Nexperia暂停了对大众芯片的出口，该公司正在测试其他供应商的技术，以此作为替代方案。
“我们需要解决供应问题，避免依赖单一供应商。我们需要另一个货源来确保独立性和安全性。我们可以犯错，但不能犯两次，”赛茨说道。
大众汽车面临的挑战远不止芯片领域。赛茨指出，中国钢铁行业的格局也扭曲了汽车行业的竞争格局。自2023年中期以来，由于中国钢铁出口量大、价格低廉，已成为全球钢铁行业关注的焦点。
塞茨指出，“中国钢铁过剩促使中国汽车制造商提高产量和出口量。这种动态也间接地向南美进口了钢铁。我们直接和间接地都受到了中国大量钢铁出口的影响。”（来源：Valor）
掌链小注：大众汽车2025年财富世界500强排行榜中，以3510.93亿美元的营收位居第12名。
关键词：中国电动汽车技术 汽车供应链 国际竞争
福特官网
环球时报11月12日消息，美国汽车制造商福特首席执行官吉姆·法利表示，拆解特斯拉和中国电动汽车的经历“令人震惊”，促使他决定对这家美国公司进行改革。
法利表示，按照汽车行业的惯例，福特在拆解竞争对手的车辆时发现，福特Mustang Mach-E的线束比特斯拉Model 3多出约1.6公里。
据《财富》杂志报道，福特在拆解中国电动汽车时也发现了类似的惊人情况。法利在一次播客节目中表示：“当我们拆解第一辆特斯拉Model 3并开始拆解中国电动汽车时，我感到非常惭愧。拆解后，我们发现的情况令人震惊。”
法利进一步指出，这些拆解工作让他确信，这家美国汽车制造商必须做出改变，才能与新的竞争对手抗衡。（来源：环球时报）
掌链小注：福特集团在2025年财富世界500强排行榜中，以1849.92亿美元的营收位居第36名。
关键词：地缘政治 芯片供应链 供应链本地化
digitimes
南华早报11月14日消息，中国最大的芯片代工厂中芯国际（SMIC）表示，由于代工产能紧张和供应链本地化，其晶圆厂保持满负荷运转，全年营收有望创下超过90亿美元的历史新高。
“供应链各环节的连锁反应仍在持续，导致淡季销售异常强劲。我们的产能仍然供不应求，”联席首席执行官赵海军在财报电话会议上表示，“我们的营收有望达到新高。”
他表示，持续的供应紧张，加上中国芯片设计商竞相实现本地化生产，有效地消除了通常的季节性淡季，使中芯国际的工厂一直接近满负荷运转。
此前，中芯国际公布了强劲的第三季度业绩，营收增至 23.8 亿美元，毛利率达 22%，原因是地缘政治紧张局势下下游客户加快了向本土供应链的转型。
赵海军特别提到消费电子产品类别时表示，由于“供应链本地化步伐持续加快，国内市场不断扩张，导致客户下单量增加”，中国市场营收环比增长11%。
赵海军表示，内存芯片价格持续上涨和供应短缺，使得智能手机制造商在采购其他半导体元件时更加谨慎。他还补充说，扩大产能是中国晶圆代工行业的一个普遍趋势。
“明年，国内产能扩张的速度只会加快，不会放缓。”（来源：南华早报）
掌链小注：中芯国际在2025年财富中国500强排行榜中位居第291名，2025年前三季度GDP约为495.1亿元人民币，同比增长18.2%。
关键词：Nexperia事件 全球供应链 芯片供应链
Reuters
外媒gurufocus.com 11月17日报道，ASML首席执行官克里斯托夫·富凯（Christophe Fouquet）强调了全球供应链的脆弱性，尤其是在荷兰与中国之间，特别是围绕Nexperia事件的紧张局势下。他指出供应链生态系统的脆弱性，并强调所有利益相关者都必须采取负责任的行动。富凯认为，持续对话对于维护行业稳定至关重要。这种情况凸显了全球供应链固有的挑战和相互关联性，对于像ASML这样的公司而言尤其如此。
ASML 是半导体制造光刻系统的市场领导者。光刻技术是指利用光源将光掩模上的电路图案曝光到半导体晶圆上的工艺。这项技术使芯片制造商能够在相同面积的硅片上增加晶体管的数量。ASML 将其大部分零部件的生产外包，扮演着组装商的角色。其最大的客户包括台积电、三星和英特尔。（来源：gurufocus.com）
掌链小注：ASML 2025年财富欧洲500强排行榜中，以305.64亿美元的营收位居第136名。
关键词：人工智能 地缘政治 中美竞争
Fortune
外媒digitimes.com 11月18日报道，谷歌前首席执行官埃里克·施密特对发展中国家采用中国人工智能模型表示担忧，主要原因是成本问题。
施密特在一次播客节目中指出，许多美国的人工智能模型都是闭源的，而且价格昂贵，这促使预算有限的国家转向中国人工智能，因为中国的人工智能通常是免费的，并且有可能成为全球标准。
由于中国人工智能生态系统相比美国解决方案更具成本效益，众多风险投资家和企业正将目光转向中国。据 VentureBeat 报道，在 TED AI 大会上，01.AI 首席执行官、前谷歌大中华区总裁李开复表示，中国开源模型已经超越了 Meta 的 Llama 模型。全球排名前十的开源人工智能模型均来自中国，由包括 01.AI、百度和阿里巴巴集团在内的多家公司开发。（来源：digitimes.com）
掌链小注：谷歌集团2025年财富世界500强排行榜中，以3713.99亿美元的营收位居第13名。
关键词：芯片供应链 人工智能 美国制造
The Indian Express
彭博社 11月20日消息，联邦快递公司首席执行官拉杰·苏布拉马尼亚姆在新加坡举行的彭博新经济论坛上表示，由于技术和地缘政治风险等因素，全球贸易和供应链的变化可能会长期持续下去。
“这种新的供应链模式正在形成一种新的平衡状态，而且这种平衡状态更具区域性，工业经济的转型需要更长的时间。但一旦转型完成，就很难再回到从前了。”
美国总统特朗普的关税政策以及取消低价值商品的关税豁免，已经颠覆了全球包裹贸易，并可能在明年继续对该行业的前景造成压力。
苏布拉马尼亚姆重申了贸易下滑的趋势，并表示联邦快递发现从中国到欧洲、拉丁美洲和亚洲其他地区的货运量有所增加。为应对这些变化，该公司正在调整运力，包括重新部署飞机。（来源：Bloomberg）
掌链小注：联邦快递在2025年财富世界500强排行榜中，以885.91亿美元的营收位居第135名。
掌链专栏：全球政要谈供应链
掌链【全球政要谈供应链】【全球CEO谈供应链】两栏目旨在给中国企业介绍国际供应链形势，了解全球主要国家供应链政策，洞悉世界500强企业为主的国际企业高管的供应链思考。
编辑：老八
