2014年，对联合卡车来说，可谓马不停蹄的一年。其在市场上的火爆表现，从国内一路“烧”到海外。在此仅举两例便可见一斑：一是跨越七省市的巡展活动累计销车400余台；二是4月初200台联合卡车开进非洲大地。
而遍数今年以来业绩颇为突出的销售区域，湖北省钟祥市算是其中之一，其从去年3月至今已经售出重卡超过100台。更重要的是，在与诸多重卡品牌的“斗战”中，联合卡车有着独到的产品与服务优势。这使其在眼下成功切入市场，并在日后也有更大潜力可以挖掘，市场走势被广泛看好。
联合卡车在钟祥的销量已破百台
漂亮的突围战
说到钟祥，除了人们口中经常提及的中国长寿之乡和历史文化名城，其还因在公路运输上的异常活跃而闻名。据了解，目前，钟祥已基本形成公路、水路、铁路相交织的立体交通网络，运输需求极大的果蔬等农副产品则更依赖公路。因此，钟祥每年的重卡更新量都在1000台左右，牵引车更在其中占据重要位置。这也使得钟祥成为各路重卡生产企业的必争之地，面对激烈的市场竞争，只有实力过硬的品牌才能在最终的较量中实现突围。
令人欣喜的是，为数不多的能在钟祥站稳脚跟的重卡品牌当中，就有联合卡车的身影。自2012年进入钟祥以来，联合卡车以极高的经济性、稳健的安全性、优越的舒适性获得了当地用户的青睐。当下，其在钟祥的新购置市场份额已达10%以上。近日，联合卡车K金版牵引车也成功进入该市场，成为第一个进入钟祥的新能源车型。显然，在日益严重的环境污染面前，联合卡车看准LNG产品在全国各地的发展前景，同时也在为进一步布局钟祥重卡市场而发力。
谈及联合卡车的发展战略，集瑞联合重工有限公司常务副总经理唐钢表示，联合卡车是以“制造中国最好的卡车”为目标，生产包括牵引、搅拌、自卸、粉罐等全系列重卡产品，并将LNG车型作为企业的战略车型。公司现已形成年产3万台整车、5万台发动机的规模，在中国重型卡车市场竞争愈发激烈的今天，联合卡车始终坚持高端产品战略和LNG战略，以新颖的外观，安全、可靠、节能、环保的特点赢得了广大用户的青睐。正因为此，其在钟祥箭不虚发，顺利俘获了当地重卡用户的心。
同时，提到联合卡车在钟祥的表现，不能不说钟祥集瑞专用汽车销售有限公司（以下简称：钟祥集瑞）。据该公司总经理姚光耀介绍，钟祥集瑞是以生产、改装、销售、服务为一体的专用汽车基地。其一期工程总投资达5亿元，预计投产后可实现年销售收入10亿元，净利7000万元；二期工程将力争在两年内建成达产，形成年产5000台的产能，实现年销售收入20亿元，净利1.56亿元。对于联合卡车而言，与实力雄厚的当地经销商展开合作，也能助其更好地为用户带去优质的产品与服务。
