宏盛中天总经理张亮:外资和本土快递可共赢
2014-10-21 10:43:00
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现代物流报 张亮
       近日召开的国务院常务会议提出,全面开放国内包裹快递市场,对符合许可条件的外资快递企业,按核定业务范围和经营地域发放经营许可。这一体制改革,无论对外资快递,还是对国内快递,都具有重要的现实意义。

  一是为外资快递开启了财富之门

  自20世纪80年代,快递产业进入中国市场以来,其业务范围就在不断扩大。特别是近年来,中国快递行业进入了一个高速发展增长的阶段。

  据国家邮政局的数据显示,今年1~8月,全国快递服务企业的业务量累计完成了81.6亿件,同比增长52.7%;业务收入累计完成了1230.4亿元,同比增长42.3%。可以说,中国快递市场的活跃与繁荣,使得快递需求特别旺盛,产业利润十分丰厚。然而,此时进一步开放快递市场,无疑为外资快递企业提供了更多的发展空间。

  二是给国内快递带来了技术武器

  近年来,我国快递市场规模急剧扩大,但是,国内快递企业普遍存在着经营规模较小、经营门槛较低、服务水平较差等问题和矛盾,这将严重制约了我国快递行业的整体发展。然而,当外资快递进入中国市场后,其较为先进成熟的经营理念、运作模式、技术水平,以及管理能力,也将会不断涌进国内市场。这对于相对落后的国内快递企业而言,无疑是学习、借鉴、引入其创新理念、先进技术,以及现代管理的一大契机,从而有助于企业改善经营管理、提高物流效率、增强竞争能力。

  三是深化中外合作发展关系

  从表面上看,全面开放国内快递市场,可能会加剧中外企业的竞争关系。不过,由于地域、文化、观念的不同,外资快递企业要想立足中国市场,仅靠先进的技术、雄厚的实力,还不足以在本土成活。

  未来,外资快递可能会采取并购、参股、投资等多种形式,逐步深入我国快递领域。这样一来,中外企业的合作关系将会更加深化。而合作对竞争双方都是有利的,既能够实现互惠共赢、协同发展,同时,还能够整合行业资源,提高资源利用率,从而保证行业的长远发展。

  四是改善国内快递发展环境

  在发展初期,我国快递市场的监管体系尚未健全,各快递企业良莠不齐,形成了低层次的无序竞争。于是,互相争霸、互挖墙脚、低价抢客源等不正当竞争行为时有发生。然而,允许外资企业经营国内快递市场,可以使中外企业同台竞技,把一些不规范的小微企业,以及黑快递剔除出局,从而可以实现规范快递企业的服务,加快企业转型升级的步伐,有利于国内快递企业做大做强。

  与此同时,加快开放国内快递市场,也意味着在对等开发的前提下,为我国快递企业进入国际市场提供了机遇。可以说,放开国内市场不仅有利于提高国内快递企业的竞争能力,还为未来我国快递企业营建全球服务网络、参与全球竞争,创造了一定的便利条件。
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