近日，2015中国国际商用车车展在武汉国际博览会议中心开幕。作为湖北省及武汉市汽车产业的支柱，东风汽车公司延续了“东风馆”的模式--携东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风特种商用车有限公司、东风柳州汽车有限公司及东风小康汽车有限公司等5家商用车单元，集中亮相在B3馆参展，可谓是占据了“半壁江山”。
与此同时，东风柳州汽车有限公司给东风馆添上一笔“浓彩”--隆重举办了东风柳汽乘龙H7品鉴会。据记者在现场了解，参加此次车展品鉴会的有武汉及周边地区物流企业代表、大客户等约200人。
东风柳汽商用车销售公司总经理助理郑由从
在品鉴会上，东风柳汽商用车销售公司总经理助理郑由从向在场用户详细介绍了乘龙H7。
郑由从表示：“为了满足中国现阶段物流运输行业的需求，东风柳汽商用车看到“商机”，乘龙H7应运而生，真正实现了整车革命的创新，这款拥有67项技术专利的高端重卡平台，旨在满足长途、高效物流运输的需求，实现对进口高端产品的全面替代。同时，还具备五大产品优势，那就是安全、可靠、省油、高效、舒适。”
不仅如此，据记者了解，乘龙H7配备了13L发动机，主推450-480马力，最大扭矩为2321N?M，经济转速区宽至1200~1400转；采用XPI超高压燃油喷射系统，最高2400bar的喷射压力 （行业一般1800bar），极小的燃烧颗粒及极快的喷射速度，使乘龙H7的动力性得到突破性提升。
同时，还标配EBP机智人节能系统，通过经济档、标准档和动力档对应不同工况和路况，实现经济节油。最重要的一点，零部件也是通过超千万次疲劳试验，通过高寒、高热和高海拔累计里程达900万公里的国内外路试，B10寿命（10%零部件损坏更换周期）可达160万公里。
这样一台优质的发动机，赋予了乘龙H7澎湃动力，更多技术细节的应用则让乘龙H7呈现出更为卓越的品质。
13L发动机+12档带同步器直接档铝壳变速箱+FS160小速比后桥的黄金动力链组合，结合弗列加大进气量空滤使用，可有效提升燃烧效率及机械传动效率，降低油耗。
乘龙H7采用的龙骨式框架结构驾驶室、WABCO制动阀、前桥盘式制动，再配合JACOBS（皆可博）高效发动机制动系统，打造出了乘龙H7出色的主被动安全系统，而出色的安全配置也给司机多一份保障。
乘龙H7驾驶室宽大舒适，配备驾驶室气囊悬浮，主驾驶气囊座椅，及后桥气囊悬架，更让司机享受到了轿车般的驾乘环境。
最后，乘龙H7配备了先进的乘龙V+车联网系统，可实现对车辆远程实时监控管理，具备精准油耗、全程货物、安全行车和及时故障管理等9大功能，显著提高了车辆运营效率，也让客户使用时更省心。
经过记者上述对乘龙H7的又一番详细介绍，你是否也对乘龙H7有了全新的认识呢？在东风柳汽乘龙H7的展台上，还安排了精彩魔术和用户互动环节，使在场用户不仅多了一款产品的对比选择还能与乘龙H7来一次“亲密的接触”。在现场，一位用户向记者表示：“乘龙H7不错，这次来真的不虚此行，我有考虑购买的想法。”
乘龙H7虽未全面上市，但已光环闪耀，这体现了东风柳汽对于物流行业的不断探索及用户需求的不断发掘。可以说，乘龙H7的前进步伐不曾停止，在此，先行预祝乘龙H7在上市之时乘龙而上。
