中国专用车基地拥抱汕德卡底盘
2016-03-15 21:10:00
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第一物流网 宋欣哲

  第一物流全媒体3月16日讯(微信:cn156news 记者 宋欣哲)

  暖春,伴着时间的低吟,缓缓而来;残冬,随着沙漏的流失,默默而归。随州的三月,似乎还残留着严冬的料峭,微冷,清寒。

  就在这样的三月,2016年3月15日,中国重汽商用车专用车在随州举办了产品推广活动。现场的气氛似乎赶走了寒意,漾开了参会人员脸上的一丝笑意。

  

  众所周知,随州市是湖北乃至全国的专用车集散地,每年都有大批量的专用汽车在此改装销售,其中具有专用车生产销售资质的专用车改装企业达28家,被誉为“中国专用汽车之都”,同时,在专用车领域有极高的潜力和影响力。

  据记者得知,中国重汽商用车在随州地区专用车公告已达82个,其中国五公告24个,2016年已实现国五订单40台,目前处于国五新产品更新换代以及国五新产品公告申报的有利时机,通过此次举办专用车产品推广活动,在宣传中国重汽商用车公司新款STR和汕德卡产品,更可加快国五公告在随州地区的申报进度。

  出席本次产品推广活动的有中国重汽集团济南商用车有限公司销售部副总经理刘军、中国重汽集团济南商用车有限公司鄂豫大区总经理公振杰、中国重汽集团济南商用车有限公司鄂豫大区品系经理巨强德、湖北华威公司财务总监李国安、湖北成龙威公司董事长刘永财、随州长丰公司董事长刘昌志及各企业代表共计300余人。

  中国重汽集团济南商用车有限公司销售部副总经理刘军

  中国重汽集团济南商用车有限公司销售部副总经理刘军表示:“中国重汽是中国重型汽车工业的摇篮,是我国最大的重型汽车生产制造基地。1960年生产了中国第一辆黄河JN150.8T载重汽车;1983年成功地从奥地利斯太尔公司引进了斯太尔整车生产技术,成为中国第一个全面引进国外整车生产技术的汽车企业。可以说,中国重汽成为了斯太尔技术在中国的发源地,同时,三十余年来“斯太尔”几乎成为了中国重卡的代名词。

 

  不得不说,中国重汽商用车公司所承担的是汕德卡和斯太尔两个品牌。“汕德卡”产品是中国重汽规划中的最高端品牌,是中国重汽同德国曼公司的合资品牌,目标是进口车替代,也代表着国内卡车的最高端水平。而“斯太尔”产品是在原斯太尔平台卡车优异性能的基础上结合曼技术,优化产品、提升质量后中国重汽重磅推出的一款新产品,该产品使得德国曼产品L2000驾驶+曼发动机的底盘在重汽商用车的斯太尔产品上再现,是一款特别适合城市物流与城市作业类汽车的底盘。

  “经过商用车公司的不懈努力和随州改装单位的大力支持,目前中国重汽商用车涵盖市政环卫类、危化品类、搅拌类等各项专用车公告;国五专用车公告方面与湖北华威、湖北成龙威、湖北程力、湖北润力等改装单位实现了紧密合作。中国重汽将“一步到位,步步到位”的服务理念传达到每一个经销商和用户中去。”刘军说:

  中国重汽集团济南商用车有限公司鄂豫大区品系经理巨强德

  随后,中国重汽集团济南商用车有限公司鄂豫大区品系经理巨强德介绍了专用车产品及合作单位并一一介绍了产品优势及亮点。同时,经销商代表随州长丰董事长刘昌志对服务做出郑重承诺,他表示:“坚持为用户提供利益最大化的产品,承诺在销售,服务和配件方面要努力做到最好,让用户买的舒心,用的放心。

  经销商代表随州长丰董事长刘昌志

  推广活动结束后,第一物流网记者采访到了中国重汽集团济南商用车有限公司销售部副总经理刘军,就在随州开展推广活动的背景及M5系列发动机特点做了介绍。

  刘军告诉记者:“中国重汽推出曼技术专用车产品在销售一年多的时间里反馈良好,整车公告达到了300多,并依托随州是全国较大的改装基地的产业集群,具备了大规模的推广条件。总的说,就是把曼发动机M5系列产品进行重点的推广,把最适合的专用车推荐给用户。如环卫领域、城市物流领域、危化品领域、消防领域等。”

  说到M5系列发动机特点,刘军表示:“M5系列发动机自重轻、节油性好、发动机可靠性高、出勤率高、底盘的改装适应性好,所以,它的性价比极高。”

  最后,在问到日后专用车哪些做主推产品?刘军表示:在专用车中是分板块来划分的,针对不同市场,都是可以做主推产品,毕竟专用车是人类发展需求诞生的,所以,少了哪块都不完美。

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