11月的上海，昼夜温差很大，白天还是20℃以上高温，但进入傍晚以后，便像来到北方的寒冬一般。
不过，赛道上的激情似火，在选手们完成最后一圈冲刺后，还是达到最高点。2015年（第七届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛的冠军车队就此诞生，他们是由徐彬、夏锦澄和胡艳良三人组成的江苏日新外运队。
从左至右，三位冠军成员分别是夏锦澄、胡艳良和徐彬
赛后，记者采访到了车队中的两位冠军成员——徐彬和夏锦澄，了解到了他们心目中的卡车赛事以及奥铃轻卡，同时也请二人分享了平日里的一些驾驶心得。
提及本次赛事最终夺冠，徐彬表示，对于这一赛事，他们并不陌生。早在2013年，公司就曾组队参赛，当时由于客观原因未能完赛，遗憾直到今天站在领奖台的一刻才得以弥补。简单来说，徐彬相信自己和伙伴的技术水平，也相信努力终有回报，所以该来的冠军还是来了。
夏锦澄则告诉记者，最终能够问鼎让他们三人都开心不已，更重要的是，参与这样一个全国性质的赛事，可以和更多同行交流经验、分享心得，确实也是一次非常难得的机会。在此，他不忘感谢赛事承办方——福田轻型商用车，为卡车司机做了一件大好事，搭建了这样一个有意义的竞技、互动平台。
当然，三人组成的车队最后可以成功夺冠，也有不少“非常”之处。对此，徐彬和夏锦澄都提到了“团队协作”四个字。他们认为，三人之间的默契尤其重要，在战术和节奏的把握上非常精准。他们不急不躁，稳中求胜，加之技师以及领队协助，大家劲往一处使，把每一处的细节都做到位，水到渠成地迎来了随后的胜利。
只是，他们也不否认，在比赛中的确也有过“压力山大”的时刻。一些时候，对手跑的快了，确实有些担心，可后来他们渐渐发现，必须静下心来才能保住优势。于是，凭借着在赛场上的从容和耐性，江苏日新外运队顺利捧杯。
说到驾驶技巧方面，对开车天生“有爱”的徐彬和夏锦澄一下子打开了话匣子。在徐彬看来，一名好的驾驶员，首先必须具备的是足够强的安全意识。只有保障安全，才有驾驶技巧可言，否则一切都是空谈。
夏锦澄表示，在赛道上，通过练习赛可以摸索出来一些经验，再向其他选手学习取经，胜算就又多了一重。比赛场上，三人组成的“小分队”因为总能选择合适档位、速度过好每一个弯道，使得赛车动力发挥到了极致，这也让胜利女神青睐于他们。
而对于平日如何更好地完成驾驶工作，夏锦澄和徐彬也做了解答。他们认为，做好预见性措施十分关键，在开车中需要学会预判前方路况，比如遇到红灯，提前收油减速，好过频繁起步，能够省油不少。而驾驶中避免急停急走，也可节省刹车系统使用，让车子维护保养成本进一步降低。
夏锦澄还指出，由于货车重心较高，过弯时尤其需要注意，驾驶上也须更加细腻，不能太急，否则容易出现侧翻等情况。徐彬则提到，合理运用档位，通过油门控制、保持合理车速，也是他们平日省油的秘诀之一。
最后，对于福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛，两位车手道出了各自的看法。
徐彬对记者表示，他为赛事的规模、形式点赞，他没想过卡车赛事也能有如此专业的赛道和赛制。他的偶像是F1车王舒马赫，他自小就喜欢开车，能成为一名卡车赛手真是圆了儿时的一个梦。
夏锦澄则认为，参与赛事，一方面可以有机会与来自全国各地的驾驶达人一较高下，十分过瘾；一方面也不免感叹赛事组织工作的缜密和专业，从裁判到赛道再到规则的制定等，都足见高水准。
徐彬提议，这样的精彩赛事，应该坚持并创新下去。他建议，明年赛事可以设置更多分站赛，每站规模可以稍小一些，但却可以让更多地方的司机参与其中，影响力也可进一步扩大。据他了解，在杭州、温州等地，都有不少卡车达人跃跃欲试，这一赛事应该为其创造条件，多给他们一些机会。
正像所有参与过福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛的选手一样，徐彬和夏锦澄也为赛事送上了由衷的祝福：他们期待，未来的日子里，这一品牌赛事可以再创新高，逐渐升级，越做越强。
