满足珠三角高端物流需求 福田奥铃演绎“拼命三郎”
2015-08-13 17:04:00
875
0
第一物流网 枭冬
以中高端轻卡市场为例，向来都有“得广州者得天下”的说法。奥铃明白这一道理，因此继西南后，其立即将奥铃气刹新品带到广州。据蒋照华介绍，目前，奥铃在广州市场表现突出，这里城市物流用户居多，气刹新品年内有望在此销量突破200台。
另据记者了解，珠三角是中国经济发展的强劲引擎，拥有海陆空运输资源，经济繁荣、交通便利，物流业发展迅速。因此，它也是包括奥铃在内的众多轻卡企业必争之地，如奥铃在广州、佛山、深圳等地的经销商，都是其在全国经销网络中的佼佼者。
而此番登陆广州的气刹新品，还是基于用户需求，在油刹产品上的再度完善和补充。据悉，气刹新品现在西南地区用户使用情况非常理想，该地区用户一致认为，较比市面其他产品，气刹新品更能满足其对高效、安全运输的需要，它也尤其适合山地上行驶。
现场购车用户郭树标
此外，在广州上市活动当天，记者也采访了现场购车的郭师傅。经他介绍，公司现有六台奥铃轻卡，主要跑广州到珠海的定向物流业务，选购气刹新品是为替换当前国三老车。而购车原因首先有二：一是气刹更敏锐，更安全；二是车子提速快，动力强。
郭师傅还补充到，之所以选购气刹新品，也因对奥铃品牌一贯的信任。该车舒适性好，司机都竖大拇指；加之大家熟悉奥铃脾性，即便新车也是更好“上手”。再有，车子本身经济性佳，统计显示百公里油耗仅10L，优于竞品大概15%左右，这将大幅减少油费支出。
为此，记者也特别找到相关资料研究一番。原来，气刹新品搭配加强型底盘，保养延长，载重更强，运营效率得以提升；而其率先使用的全新研发的气刹专属部件制动性好，内外饰及中控台经全新造型后，配上遥控钥匙、中控锁、电动门窗及人机工程座椅，让驾乘更舒适。
还有就是，奥铃产品车型非常丰富，可满足更多用户需求。其涵盖1.5吨-4吨级轻卡，轴距2.49-5.6米，货厢长度3米-7.8米，均为国四和国五产品。而其匹配的动力也多，如康明斯ISF2.8/3.8动力、雷沃4D和4JB1TDi动力及其他社会动力，同时还有天然气动力。
