记者一线探访：“冷先锋”汕德卡
2015-03-13 14:22:00
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现代物流报-汽车周刊 枭冬
昊锐物流车队负责人王刚和汕德卡
可靠为上，冷链真利器
近些年，食品安全成为公众热议话题之一，其中对冷冻类食品如何在物流过程中保证“冷链不断链”，成为业界关注的一大焦点。而在冷藏车的选择上，也是一门学问，如为一些国内知名企业提供冷链物流服务的公司，尤其需要把好这一关。
昊锐物流自2005年创立至今已有10载，用车队负责人王刚的话说，凭借优质的管理和服务，昊锐物流赢得了伊利、完达山、可口可乐、益海嘉里等大品牌的信赖。去年，昊锐物流荣获2014年度伊利一体服务商第一名，在冷藏车的使用上逐渐升级，一些高端卡车进入其购车范围，以期满足客户在时效、安全等方面的更高要求。
此间，汕德卡进入了昊锐物流的视线。
王刚回忆称，由于汕德卡问世不久，从得知这一品牌到最终下单，昊锐物流的决定绝不草率，其利用整整一年时间都在“观察”。
“当时，我们魏总已经被负责销售的小郝打动了，但一台价钱几十万元的冷藏车不能说买就买。于是，从去年2月份到年末，我们没事就研究下汕德卡！直到后来，用的人多了，价格上又进行了调整，加上某次活动现场看到了C5H样车，才成了首批‘吃螃蟹’的用户。现在想想，车子运行虽说不到3个月，但整体表现不错，这笔钱花的值！”王刚如是说。
王刚介绍他的冷链改装经验
他还向记者介绍到，目前，昊锐物流在用冷藏车近50台，2台汕德卡C5H在黑龙江，另外5台C5H在天津；春节前，昊锐物流新订的6台C5H，准备继续用作冷链物流，另外4台C7H在杭州跑零担业务；并且，随着业务量的增长，昊锐物流计划再购13台车，将公司汕德卡的数量提高到30台。
而据记者了解，今年，黑龙江地区汕德卡的销售计划为90台，如此看来，昊锐物流和汕德卡的缘分之深不言自明，再度借用王刚的话讲就是，“看中的就不会变！汕德卡，昊锐物流会顶它到底！”
可是，昊锐物流咋就如此深爱汕德卡？对此，王刚和朱总你一言我一语地跟记者分析起来。但归根到底，在冷链物流中，能让用户死心塌地决心购车的第一要素还是车辆的高可靠性。这方面，汕德卡虽与进口卡车尚有些许差距，但身为“2013-2014中国冷链金链奖”得主的中国重汽，由其联合德国曼倾力打造的C5H却又明显高于其他国产品牌一筹。
据了解，汕德卡C5H从产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证到产品释放，完全采用德国标准；发动机等重要配套件同步德国MAN原供方，一下减少四分之一的零件数目不说，也减少了故障点；至于底盘重要配套件，则全部采用世界名牌，以实现品质上的安全可靠。
