机遇与挑战共存 北奔重汽2015前景如何
2015-01-27 11:12:19
1006
0
方得网 曹俊一
机遇：走出去 固定资产
在未来经济回稳的情况下，重卡企业包括北奔都或将迎来一个很好的发展机遇。
2014年底，两个月连批近万亿元基建投资，先后出台全面降息等若干重大政策，并派出8个督查组督查稳增长等政策落实情况等。在较大的经济下行压力下，中国年末掀起稳增长高潮。专家指出，当前经济下行压力犹存，在一系列稳增长措施的“暖风”下，再叠加不断释放的改革红利，未来经济回稳可期。
国内的重卡市场乏力，很多国内的重卡企业也将视线瞄准了海外市场。
在“走出去”上，北奔重汽正加快其国际化发展战略，近期计划在一些社会局势较稳定的地区建设KD工厂。2014年中期，北奔重汽便宣布了一个计划，计划中向印度市场引进北奔重卡系列车型，希望借印度新一届政府对基础设施建设契机，加速北奔的国际化发展步伐。
业内专家预测，2015年国内GDP增速在7%左右，“丝绸之路”的建设、黄标车淘汰、装备物流业高速发展、城镇化进程加速、利率下调是重卡行业的利好。同时，2015年元月1日起，我国正式实施重卡业国Ⅵ排放标准，法规趋严、运输效率提升等因素会对2015年的重卡需求产生一定影响。综合考虑，预计全行业维持70万辆左右的需求。
北奔2015商务年会
挑战：行业危机
销售困境目前存在于国内各个重卡企业中，只是受到的影响程度轻重不同。北奔面临的挑战和其他国内重卡企业面临的都相似，其一是行业危机，其二是其他企业的威胁。内忧外患下，北奔面临的挑战可谓不小。
大环境下影响企业发展空间
首先，从2014年看来，重卡行业整体销量基本持平，略有下降。而近两年，全国
重卡企业的日子都不好过，各相关企业都陷入了艰难度日的境地。
多年来，重卡汽车主要用于矿山开采、道路工程、煤炭运输等行业，随着国家对高耗能、高污染等行业的发展限制，重卡汽车的销售也陷入了前所未有的低谷。在北奔供应商年会上，上游龙头供应商——潍柴动力预测，今年全国重卡企业销量预计达到73万辆，同比下滑5%。
其次，房地产不景气、矿产价格极低，这些都影响工程车的销售，而工程车对于北奔来说是长项，造成的负面影响更大。
再则，行业内的一些企业很强势，导致竞争方面很激烈。虎视眈眈的国内的
重卡企业，比如重汽曼平台、欧曼陕汽抢夺市场份额等。另外，龙头企业在2015年大举向行业困境的破冰之行，也不得不称之为北奔重汽的重大威胁。
后记：通过本次关于北奔的swot分析，北奔的喜与忧也如是展现。2015年，北奔的明天，希望读者也多多少少也能从中窥出一些端倪。
