宏观经济形势
2014年底中央经济工作会议，对2015年经济发展提出了明确任务目标，同时也对整体经济的增长定下了基调，下调了我国宏观经济增长的速度，多个研究机构预测表明，2015年中国的经济增长速度将保持在7%左右，将是多年来最低的速度。
固定资产投资预计继续保持温和下行，社会消费品零售总额增速持续下降使得消费在短期内提升的可能性不大，居民消费价格指数低位平稳运行，但消费者的消费意愿及消费信心开始从高位下行。
从国际形势看，美国经济将保持稳定增长，预计2015年达到3%左右；欧盟经济降中趋稳，明年有望止跌回稳；日本经济将低位增长，但不确定性增加；受发达经济体需求带动，新兴市场国家经济增速将略有回升。总体看来，受外部经济环境影响，出口市场还将继续保持增长。
总之，2015年宏观经济还会继续处于调整结构、提升效率，逐步适应“新常态”的过程。
2015年商用车市场预测
受GDP增速缓中趋稳的影响，汽车市场随之也进入了一个相对稳定的增长阶段，在今后不会出现影响较大的刺激政策前提下，中汽协预计，我国汽车市场预计会维持平稳的增长水平。就商用车市场而言：
第一，宏观经济增速趋缓，商用车进入微增长阶段
商用车受到宏观经济影响较大，除了消费投资等经济指标下滑外，公路货运及客运量也呈现下降趋势，造成市场需求的疲软，因此在我国经济的 “新常态”下发展阶段，在整体经济发展平稳和没有较大行业政策影响下，商用车预计会在未来一段时期处于微增长状态。
第二，配方升级对轻型货车的影响减弱
轻型货车升级国四排放标准，增加了生产制造成本、购车成本和使用维修成本，成本上升导致了对轻型货车的需求。预计会继续影响2015年轻型货车销量，但相比2014年有所减弱。
第三，城镇化进程对商用车的促进
城镇化进程的推进使城市公交及公路货运能保持在稳定的需求水平，促进了客车的增长。此外，2014年制定发布的《物流业发展中长期规划（2014-2020）》中涉及到的城市物流建设目标，对商用车的增长也会起到积极作用。
2015年市场需求预测
第一，受轻型车回补影响，货车市场销量将略有增长。预测2015年载货车销量在323万辆左右，增速为1.3%；
第二，客车市场将继续保持稳定增长，但增幅略有下降。2015年客车销量预计在65万辆左右，增速为6.5%，增幅回落；
第三，商用车市场整体较上年略有增长。结合各个车型的预测，2015年商用车销量在388万辆左右，增速为2.4%。
（数据来源：中汽协）
