2016年重卡市场大猜想

重型卡车市场是国家宏观政经法规的“风向标”；国民经济的“晴雨表”；民生民计的“温度计”，重卡市场的走势如何，恰恰能反映出当年的宏观及微观经济环境的好与坏、快与慢。

轻微货卡渐成物流市场新宠

现阶段市场上出现在一款轻微载货卡车却是轻型卡车与微型卡车市场激烈竞争下的产物。其产品下探至微型卡车领域是在抢微型卡车53多万辆产销量与17%的载货车市场份额……

轻微货卡渐成物流市场新宠

现阶段市场上出现在一款轻微载货卡车却是轻型卡车与微型卡车市场激烈竞争下的产物。其产品下探至微型卡车领域是在抢微型卡车53多万辆产销量与17%的载货车市场份额……

补贴不及环节多 黄标车淘汰依然任重道远

淘汰“黄标车”，如果补贴标准高一些，简化补贴办理流程，或者开展多种定制化置换形式，但还需要财政、商务、环保、公安等多个部门配合，尽可能减少车辆更换造成的损失，肯定会有更多人考虑主动通过正规途径报废... ...

新年伊始 细数重卡市场的昨天和明天

国内重卡企业的技术与国外相比差距在逐渐变小，经济、节能、环保、可靠性、舒适性、操控性这些基本性能越来越好，在节能和轻量化方面不断的进步，在安全性上也不逊于泊来车

惨遭政策“歧视” 敢问国产皮卡路在何方

那么中国自主皮卡车的出路在何方？研究皮卡二十多年的笔者通过近年来对全国各地调研后认为：中国皮卡的出路在拥有十亿农民阶级的广大农村，唯有这个潜在且现实的巨大市场才是中国皮卡的真正出路所在