投30亿元,京东物流在跨越
2020-08-14 21:03:12
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掌链 张利龙

今早,京东物流战略投资跨越速运的消息轰动快递物流行业。京东发布公告称,8月已订立最终协议,京东物流将收购跨越速运的控股权益,收购以总对价30亿元收购跨越速运现时股份及认购跨越速运已发行新股份进行,预期交易将于2020年第三季度完成。

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据介绍,获得京东物流战略投资后,跨越速运仍将保持自身品牌、管理、人事和企业运营等方面的完整独立性。以此为前提,双方将基于各自的物流网络和产品矩阵进行优势互补,深化技术协同和资源共享,以客户体验为核心,面向社会提供全供应链服务。

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“低调”的跨越速运

跨越速运,这家被誉为业内“黑马”的企业由于其深耕 B2B 市场以及低调的风格一直未被大众所熟知。资料显示,跨越速运是一家成立于2007年,主营“限时速运”服务的大型现代化综合速运企业,拥有国家最高级别的5A级物流企业资质,曾位列《2019胡润全球独角兽榜》第84位。

(1)开创国内限时速运先河

据了解,跨越速运在航空货运领域沉淀了十余年,是中国率先推出当天达、次日达和隔日达等限时产品的企业,开创了国内限时速运的先河。以及推出同城当日、同城次日、陆运件、生鲜速运等特色服务模式,同时,更为客户推出特色服务:24小时上门取派件。

跨越速运以航空货运为主,现有全货运包机13架,货运汽车1.7万辆,因其8小时跨省送达的时效优势,而被称为“印证中国速度的优秀代表”。

(2)全直营服务企业级客户

掌链记者此前了解到,跨越速运有两点在业内颇受认可,一是航空资源丰富,和东方航空、南方航空等航空公司长期保持不错的合作关系,拥有稳定的包机资源,因此在限时服务上的时效较为稳定,又有“小顺丰”之称。

二是跨越速运不以电商B2C业务为主,主要攻占B端企业级客户市场,而且有一批能力强、素质高、以女性为主的市场销售团队,在业内独一无二。

(3)智能科技实力不可小觑

值得关注的是,跨越速运创始人胡海建有着深厚的技术背景,他主导组建了超过1400人的科研团队,耗时两年研发出基于大数据和人工智能技术的“铸剑系统”。该系统将技术与业务的深度融合,实现了对内对外双渠道赋能,是跨越速运的“超级大脑”。

据介绍,“铸剑系统”能实现货量预测、路径规划和智能调度等功能,为企业级客户提供“千人千面”的个性化物流解决方案。而在服务客户的同时,“铸剑系统”还使得跨越速运在时效领先和1V1客服的情况下,对成本进行精细化管控,为竞争对手树起了难以打破的技术壁垒。

物流产业变革的新势力

对于此次成功牵手京东,跨越速运董事长胡海建表示,跨越速运将充分发挥自身在航空时效、智能科技和定制化物流等方面的优势,与京东物流一道共同推进社会供应链基础设施的升级进化。

那么京东物流和跨越速运的优势互补主要体现在那些方面?

(1)为京东补齐空运和B端短板

跨越速运特色是全直营服务企业级客户,其出众的航空资源、干线网络、品牌口碑、客户基础和销售能力,正是京东物流在构建供应链基础设施上,所需要的“空中补给”和扩大B端市场的战略补充,京东物流得以向供应链上游延伸业务,极大提升了其市场竞争力。

(2)为跨越速运打通供应链下游

十余年来,京东物流不仅打造了层次丰富的物流网络,也形成了开放和领先的智能供应链服务系统。目前,京东物流基础设施遍布全国,大件和中小件网络已实现中国内地行政区县几乎100%覆盖,自营配送服务覆盖了全国99%的人口,90%区县可以实现24小时达。

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京东物流完善的电商渠道、多元化的物流产品及末端配送能力,恰好为跨越速运打通供应链下游最后一公里、实现“门到门”服务补齐了关键的一块拼图,以系统性的业务资源支持跨越速运打开了新的潜力市场。

(3)共同推动物流产业数字化革命

抢先布局供给端企业市场的跨越速运,与深耕消费端个人市场的京东物流,通过这次战略合作打通了供应链上下游。随着发展战略上逐步对接,两家企业将成为推动整个物流产业变革的新势力。

除此之外,对于倡导供应链数字化转型的京东物流来说,跨越速运强大的自主科研实力同样极具吸引力。双方在科技上的融合有望进一步颠覆传统供应链的运行模式,引领新时代物流的数字化革命。

快运业或将迎来新变局?

从行业大趋势看来,顺丰、中通、等快递企业纷纷涉足快运,快递、快运业务之间的跨界市场竞争态势越来越激烈,并且挤占二三线企业的生存空间。

这几年国内快运行业变化的太快,安能、壹米等新秀的快速崛起,这些企业在资本和巨头流量的支持下发展迅速,市场竞争持续白热化。

过去的一年,行业龙头并起,德邦快递虽居中国零担30强收入榜首,但壹米滴答、安能分别在货量和全网市场占有率上取得领先,零担市场呈现「三足鼎立」之势;以德邦快递为代表的个别玩家开启转型,部分传统老将趋向衰落,快运新势力强势崛起。

跨越速运作为行业黑马,近几年在公路零担货运行业持续布局。随着业务壮大和技术迭代,跨越速运已经在上游B端市场,建起了能力“蓄水池”,其战略视野从成为“中国限时速运的领导者”,变为打造“全方位生态体系”的综合型企业。因此,京东物流成为跨越速运尽快健生态体系的完美合作伙伴。

当下,航空已成为中国快递物流行业卡位的关键领域,京东物流今年在航空战略布局上动作明显。京东物流此番与跨越速运的强强联合,势必对中国当前物流市场的竞争格局产生巨大影响。

据运联智库数据,2020中国零担30强中,以40.2亿营收位居第七位的跨越速运不但把盛辉、盛丰等老牌零担快运甩在身后,还把24亿元的中通快运、4.6亿元的韵达快运都甩在身后。

京东物流收购跨越速运后,在快运市场将会卡了谁的位?


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