如火如荼的夏季,本该是物流小哥最酷热难耐的季节,然而在郑州国际物流园区有这么一个库里:宽敞明亮的走廊里不仅不热,反而有点微凉,一托托整齐货物像列兵一样井然有序的通过150多米的辊筒输送线进入仓库,如此庞大的货物入仓仅有2个物流小哥从容操作。
(中原冷链谷全自动冷链库一角)
这是在位于郑州国际物流园区的中原冷链谷一期工程全自动立体冷库中的一个工作场景。这也标志着鲜易供应链建设的中原冷链谷一期工程进入全面运营阶段。
据了解,总投资16亿元、占地面积约400亩的中原冷链谷,是河南鲜易供应链有限公司建设投资的国际型、综合型的冷链物流园区,承载着鲜易国际化战略、区域化战略、供应链战略落地的使命,更是河南省现代物流“一中心、多节点、全覆盖”的现代物流空间布局体系的重要载体。
中原冷链谷,已经搭建好产业集聚、资源集约、功能集成的集成服务平台服务平台,接纳众多客户的到来。
全自动立体冷库开门迎客 恒都、蒙牛、千味央厨等竞相入驻
“围绕着河南省打造现代化冷链物流体系的部署,鲜易供应链立足当前、着眼长远,高标准建设中原冷链谷,聚焦智慧冷链产业,服务国际和国内生鲜渠道客户,打造集温控仓储、冷链运输、流通加工、城市配送等于一体的平台化园区,努力在冷链物流发展新格局的进程中担当责任、奉献智慧、做出贡献。”鲜易供应链总经理郑瑞祥告诉掌链。
而对郑瑞祥凿凿之言辅之以佐证的是,鲜易供应链截止目前已经在全国构建了中原冷链谷、昆山园区、天津园区三大平台化园区,20多个城市前置仓,用遍布全国的网络节点去服务客户。今年7月,中原冷链谷一期工程1号全自动立体冷库(以下简称1号库)正式开仓迎客,让中原冷链谷再次成为业界关注的焦点。
掌链了解到,截至8月底,已经有恒都、蒙牛、千味央厨等企业已经入驻1号库,更有一些国际化生鲜食品企业正在与中原冷链谷洽谈入驻事宜。
作为一个全自动立体货架库,中原冷链谷1号库能实现货物从入库、在库到出库的全自动流转,大幅提高作业效率。“1号库的作业方式以托盘为单位,大进大出,充分利用库房空间,选用密集型的穿梭式货架系统,采用堆垛机、穿梭车、输送线和托盘转运车联合作业,每小时可实现146托货品的出入库。”鲜易供应链副总经理王建志告诉掌链。
(货物全自动流转大大提高作业效率)
1号库配备了16台低温专用堆垛机、1台回流穿梭车、8台手动液压车、4台叉车、长达150多米的辊筒输送线、28000个存储位的穿梭式货架、1台数据库服务器、6台物流控制服务器。
王建志介绍说,基于这些硬件的支持,1号库采用了堆垛机配合穿梭车联合作业的模式,依托WMS、WCS、RFID技术等信息系统,不仅提高了作业效率,可灵活准确应对不同时期的进出流量。
“其中,WMS系统主要包含收货管理、出库管理、闸口管理、库内管理、基础资料维护等模块。WCS系统主要包括穿梭车信息控制系统、RFID读写控制系统、车载终端控制系统等模块。温度追溯系统采用后续导入的RFID技术,将对冷冻品在库及运输过程中的温度进行实时读取、记录并存储,同时整个过程可实现无纸化。”
厚积薄发,构建平台化冷链园区
当很多冷链企业仍然停留在物流的思维时,鲜易供应链已经把冷链供应链服务嵌入客户的产业链之中。在着力打造先进、完善冷链物流系统的基础上,鲜易供应链2014年率先打造温控供应链集成服务平台。鲜易供应链早就预见到,冷链物流的广阔“钱”景,无畏冷链物流管理复杂、前期投资成本高、运营成本高、回报周期长、技术限制、标准化程度低等壁垒,深耕十余年。
在平台化建设过程中,鲜易供应链将区域综合型园区作为构建产业生态的抓手。中原冷链谷,正是一个集生鲜食品仓储、流通加工、冷链运输、城市配送、集采分销及供应链金融等功能的重要节点之一,在鲜易的产业生态中,去连接更多的供应商、渠道商、承运商。从深耕河南,到领跑全国,中原冷链谷的优势有哪些?
(1)时势造成英雄。随着河南自由贸易试验区、郑州航空港经济综合实验区、郑洛新国家自主创新示范区和中原城市群等国家战略效应叠加,“十三五”期间,河南依托区位优势将物流业作为着力打造的支持产业。而冷链物流是主动适应消费升级需求,重点发力的细分领域。
近年来,河南立足综合交通优势和产业基础优势,以“规模化、标准化、智慧化、专业化”为方向,着力在健全冷链物流标准体系、加快公共信息平台建设、积极发展冷链多式联运、大力培养物流专业人才、支持建设冷链物流基地等五个方面,加快构建以郑州为中心、拥有多个区域冷链物流基地的河南省冷链物流发展新格局。
河南对冷链物流发展的日益重视,以及中原冷链谷的平台价值,使让中原冷链谷的地位和作用愈发凸显。
“(2018年)7月,中原冷链谷项目作为河南省现代物流‘一中心、多节点、全覆盖’现代物流空间布局体系的重要载体,被选入‘河南省76个重大项目’。”王建志透露。
(中原冷链谷效果图)
(2)得天独厚的区位优势。中原冷链谷,位于中部地区唯一的综合保税区,五纵五横城市主干道,四个高速出入口,10分钟联动大郑州;紧邻铁路集装箱中心站、郑州高铁站、新郑国际机场,以郑州为中心一小时覆盖中原城市群、一个半小时航程内覆盖中国三分之二主要城市、五分之三人口。在这里,生鲜产品的集散和分拨更加高效便捷,更快的速度触达用户。
(3)洞见未来,打造综合化平台园区。鲜易洞见的未来,用供应链思维,打造中原冷链谷等平台化园区,作为构建产业生态的重要抓手。而中原冷链谷的价值,不止于区位优势。
“中原冷链谷作为一个综合型的平台化的园区,致力于打造产业集聚、功能集成、运营集约、国际先进的温控供应链集成服务平台。”其中,三个中心分别是,全国冷链物流集散分拨中心、生鲜食品流通加工中心和郑州冷链城市共配中心。
中原冷链谷,与鲜易供应链在全国布局的7个一级供应链园区和23个二级供应链基地,共同织就了一张全国冷链服务网络,构建起全国统一的、分布式的、路由的温控供应链体系。
在鲜易供应链提供的中原冷链谷布局和功能规划图上,掌链看到,一期项目由低温仓储区、恒温仓储区和温控配送区三大功能区构成。
◎低温仓储区被划分三个区位,即A1立体冷库,A2立体冷链和A4低位冷库;区域凝聚集散、输运等分拨一体化是其核心功能;主要服务于工业企业和商业企业。
◎恒温仓储区被划分为A7和A8两个恒温库;农产品季节性存储是其核心功能;主要服务于郑州本地农产品生产企业和食品加工企业。
◎温控配送区被划分为A3低温分拣配送区,A5低温冷库和A6生鲜配送中心;生鲜加工送、区域内全程冷链一站式配送是其核心功能;主要服务于郑汴新区餐饮连锁企业及商超便利店。
“中原冷链谷能为不同类型的客户,提供标准化、定制化的多功能仓储和配送一体化的服务。这是鲜易的供应链思维和安全、高效、协同的温控供应链集成服务在中原冷链谷的传承。”王建志如是总结。
(4)物联网技术应用,让园区更智慧。在仓储环节,建立了智能化仓储系统、智能电子标签拣货系统,实现了不仅对存储货物的动态实现了在线管理,并与合作伙伴共享数据信息。
在运输环节,应用RFID标签、GPS、温度传感器、司机APP等,实现了对3000多辆车定位服务,对车内温度、湿度、车辆运行状态实时监控,保证运单的全程可视化和平台化。
王建志告诉掌链,通过互联网技术、物联网技术、工程技术和物流技术的融合,可以保障订单全过程跟踪,提升服务精准化管理,提高运营效率。
(全程温控、实时监控车辆状态)
推动产业升级,释放平台价值
这进一步凸显中原冷链谷的平台价值:
◎对入驻客户来说,对于客户来说,单纯的提供单一方面服务,很难实现从源头到终端的有效链接,而中原冷链谷能提供一站式的仓储、分拣、加工、运输、城市配送、金融、技术标准等综合服务。服务客户群涵盖生鲜食品加工企业、生鲜电商企业、餐饮企业、进口贸易企业等。
“我们的服务范围不局限于国内,而是一个国际化冷链园区”,王建志强调,中原冷链谷,通过链接国际化冷链物流服务标准,还为国内外生鲜产品进出口贸易商提供保税通关、仓储运输、流通加工、城市配送等温控供应链集成服务。
◎从行业角度来看,随着冷链物流市场规模不断扩大,中原冷链谷在促进冷链物流行业健康快速发展方面的作用日益凸显。“它是连接华北地区与中南地区的最大的物资集散地,是中西部内陆地区和东部沿海地区经济互动的枢纽。”王建志指出。
◎就政府部门而言,发展冷链物流是保障食品安全、促进消费升级重要载体,愈发得到政府的重视。有媒体统计,仅2017年相关政府部门发布了与冷链物流有关的政策63个。
王建志告诉掌链,中原冷链谷是在全国范围内都具有示范效应的新型城镇化、新型工业化和现代服务业协调发展、经济发展和民生改善多赢的示范项目,是具有示范和带动效应的国际级冷链物流基地。
“包括已经投入使用的1号库,按照计划,到2018年年底,中原冷链谷一期项目将交付使用。”王建志告诉掌链。
(掌链记者 隋秀勇)