黄标车是机动车中的污染大户。统计显示，截至2014年7月1日，山东省有黄标车111万辆，约占汽车总数10%左右，在全国排第三位。2014年年底前，山东各地要淘汰现有黄标车总量的40%,共444301辆。其余黄标车，2015年要全部淘汰。据统计，在如此庞大的黄标车群体中，营运性货车约占黄标车总数的60%。黄标车淘汰任务的完成与否，黄标货车的更替，成为关键因素。
运营车辆将以清洁能源车辆为主
截至2014年6月底，山东省内LNG车辆达到13670辆，居全国第一位。其中LNG重卡上半年新增3046辆，达到11700辆，LNG公交客车上半年新增524辆，达到1970辆。山东省内在运营LNG加气站数量达到近200座，另有部分移动加液车。
山东省目前已在高速公路服务区建成LNG加气站9座，开工在建20座，日兰高速、京沪高速山东段LNG绿色物流通道均已打通。全省2014年新发展清洁能源汽车将不低于10000辆。2005年前进入市场、现仍作为营运车辆使用的黄标车，至2015年底将全部清退出营运市场。目前，山东省已淘汰营运黄标车33612辆，电动、油电混合、天然气等新能源车辆比例持续增长。
根据相关新能源汽车发展规划，今后新进入山东道路运输市场的车辆将以清洁能源车辆为主，其中新增重型货车、营运客车、公交车、出租车中清洁能源车辆比例将分别达到20%、30%、70%和100%。
