014年8月6日，财政部、国家税务总局、工信部下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。此公告是针对7月21日《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（下文简称《意见》）的进一步落实。
可以看出，2014年以来，关于新能源汽车的利好政策不断出台，新能源客车也随之升温。市场人士预计，今年下半年新能源客车市场受益于政策刺激和市场需求激增，将呈现出全面爆发的态势，而其中的行业领军企业，如宇通客车等，在此大环境下，表现尤其值得期待。
专家表示，国家关于新能源汽车产业政策的出台，最直接的刺激对象就是新能源客车行业，因为新能源客车是新能源汽车中最易实现商业化应用的，由于节能效果明显，大力推广，新能源客车发展前景可期。
新能源客车加速驶入快车道
据券商研究员解读《意见》指出，新能源客车的地位提升是此次《意见》的一大亮点。《意见》提出，将逐步减少对城市公交车燃油补贴和增加对新能源公交车运营补贴，将补贴额度与新能源公交车推广目标完成情况相挂钩，鼓励新能源公交车应用。这一指向性特别强的政策能够直接改善新能源客车相关公司上半年销售欠佳的局面，打开下半年销售量增长的新局面。
事实上，2014年上半年属于政策和规划出台期，加之长途客车需求受高铁分流而低迷，新能源客车的销售表现并不突出。随着《意见》对城市公交行业用车政策的细化，对大中型新能源客车来说是一个大利好。市场人士认为，全国多地正受政策指引迎来公交“换车潮”，新能源客车或将迎来大量的订单交付。
在新能源客车研发上大力投入的宇通客车，将以其技术优势和成熟的产品推动行业快速发展，引领新能源客车加速驶入快车道。
政策之外的企业发力
各界一致认为，下半年除了国家政策层面对于新能源客车大发展给予的支持之外，领军企业自身在技术研发、企业管理、市场销售方面的努力也成为产业高速发展的保证。而就在前几日，“宇通节能与新能源客车”入选“国家生态原产地保护产品名单”，作为唯一一个新能源工业产品，入选这个全国目前只有48个入围产品的名单，也从侧面说明了宇通在新能源客车方面的领先实力。
宇通客车凭借对客车市场多年的研究和把握，在新能源客车领域积累了相当多的技术储备，其于2013年11月底发布的新能源技术平台——睿控，为新能源客车技术领域注入了新鲜血液，并进一步使得宇通新能源车的技术实力远超竞争对手。
另外宇通除了继续发力传统强项——插电式混合动力新能源客车领域之外，在未来更具竞争力的纯电动领域，也已经开始率先布局，5月推出首款纯电动中巴E7。有分析指出，目前中短途客运市场受高铁等因素影响，大客车需求持续萎缩，而未来轻型巴士将会成为行业的另一主要发力点，而在这个细分市场，宇通用E7抢占先机。E7专门针对公交客车和团体客车市场研发，并于本月开始集中交付。与同长度的柴油客车相比，E7的全生命周期成本更低，乘坐更为舒适，综合竞争优势明显。E7的呈现将为宇通公司新能源客车销量增长贡献增量。
在产品质量管理方面，宇通客车同样可圈可点，前不久，工业和信息化部组织的《2014年工业企业质量标杆》评选中，宇通客车以“实施可靠性管理稳步提升的典型经验”成功入选该榜单，也成为国内客车行业唯一获此殊荣的企业。据了解，宇通“可靠性”管理系统的目标是，到2016年产品质量明显优于国内竞争对手，海外产品可靠性达到发达国家产品的平均水平。一名多次采购宇通客车的客户表示，购买宇通客车主要原因就是因为产品质量过关，售后服务有保障，综合考虑“性价比”最高的结果。
目前各界对于新能源客车市场一致看好，期待以宇通为代表的车企不断推出成熟稳定的产品，推动新能源客车全面爆发，以实际行动促进环境改善。
