第一物流全媒体·现代物流报3月28日讯 （微信：cn156news 记者 王彦丽）
近日，牛电科技创始人李一男被警方带走的消息甚嚣尘上，这位曾经被视为任正非接班人的青年才俊如今却从神坛上重重跌落，确实让人唏嘘不已。回想李一男十多年跌宕起伏的从业经历以及当初说牛电科技是自己最后一次创业时的破釜沉舟，我们能感觉到牛电科技所承载的就是创新与梦想。虽然李一男涉嫌内幕交易被带走审讯，但牛电科技在成立一年多的时间里在电动车行业的作为还是可圈可点的。
牛电科技创始人李一男
小牛电动车为行业带来了什么？
选择电动车领域创业，李一男首先要说的是自己的情怀。5公里以内的汽车出行占到城市汽车出行近60%的比例，所以他认为没有污染的自行车、电动两轮车出行理应得到更多的提倡和道路权利的尊重，电动车也将会对环保做出巨大贡献。
从市场角度来看，电动车市场是一个拥有2亿台保有量，每年新增3500万台的巨大市场，并且电动自行车日益普及，甚至是部分城市的主要交通工具，所以牛电科技的市场前景十分看好。
但是牛电科技的想法和传统的电动车企业很不一样。李一男希望牛电科技生产的电动车不仅能充分满足用户出行的需求，而且也是看起来也十分高端的产品，一改以往人们对电动车感觉很low的印象。
因为牛电科技的定位不同于普通的电动车企业，所以牛电科技从一开始便拒绝简单地代工模式，而是自建工厂、自主研发，专注于电动车设计的各个环节。
自建工厂
牛电科技为了能生产出符合自己要求的电动车，不惜血本在常州自建一个工厂，把所有工程师都办搬了过去，占地面积两万多平方米。
在他们的自建工厂里，共有四条生产线，其中三条生产线为悬挂线，第四条为非悬挂线。目前日产量约800台。牛电科技相关负责人曾表示，小牛常州工厂每条产线规划产能约每小时50台，合计月产约为8－10万台。
销售模式
在销售方式上，牛电科技目前主要是网上销售，采用与国内各大线上电商平台合作的方式进行销售，不自建线下零售店或加盟店。
在牛电科技负责人看来，互联网营销方式可以随时知道用户发现的问题，并评估是真问题还是个伪问题，是更多人的问题还是个别人的问题。把用户真正遇到的问题梳理出来，加入到新产品的开发及以后的产品迭代。这是牛电科技不同于传统电动车企业的销售模式，也是牛电科技认为十分重要的一种模式。
据了解，牛电之后也会做一些自营的体验店。目前已在国内一二线城市陆续建立部分旗舰店。但在销售方面还是以网上销售为主导。
配送模式
小牛电动车下线并经检测合格后，会直接装箱由德邦物流发货，运送到京东各地的仓库后，最后由京东统一配送。据京东物流负责人介绍，京东在收到货物后，基本上第二天能保证100%送到客户手中。为了保证小牛项目的配送，京东特别成立了一支配送队伍，并配备了专门车辆保障送货进度。
小牛智能电动踏板车N1
为了提高用户体验，牛电科技提供整车邮寄，一个包装盒直接送货上门，送货的人负责帮你拆箱，打开箱子就可以直接使用，完全不需要用户自己安装。
产品性能
2015年6月1日，牛电科技在北京正式推出首款产品小牛智能电动踏板车N1，发布会上小牛智能电动踏板车N1分两个版本，城市版和动力版，价格分别在3999和4999，分别拥有80公里和100公里的续航能力。
小牛智能电动踏板车N1与传统电动车最大的区别就是电池。一般电动车使用的电池是方方正正的铅酸电池，储藏相同的电能它的重量可能要达到锂电池的数倍；循环使用寿命也偏短，600 次的充放电后，电量可能只剩下 10% 左右。
而小牛电动自行车配备松下18650锂电池，是手提式可拆卸锂电动力源，形状是一个盒子，重量仅为12kg。并且在经历600次充放电后，依然能保有70%的电量，电池寿命可达5年。
同时，小牛电动车还采用了德国博世定制的电机，电机能量转化效率达到了89%到90%，尽可能地延长了续航里程，拥有优秀的加速性能、强劲的爬坡动力、更小的噪音。
此外，小牛电动车在车身设计上也是用心良苦。众所周知，小牛电动是由一群偏执的设计师打造，其中为首的就是牛电科技联合创始人胡依林，他是业界知名的设计师，在小牛电动车的外形设计上也是费尽心血。
所以独特的设计外观和高端的零部件，让小牛电动车一经发布便受到人们的热烈追捧。虽然价格偏高，但业内人士透露小牛电动车的配置成本摆在那里，并没有压缩的空间了，甚至小牛的工作人员多次提起车其实是贴钱在卖。
2015年6月15日，“小牛电动智能锂电电动踏板车”登陆京东众筹，15天后便筹集了7200万元资金。成为国内权益类众筹中募集最快、金额最大的众筹项目。
截至目前，官方称小牛智能电动踏板车N1的销量已经超过5万辆，销售业绩达2亿元。
融资情况：
3月23日下午消息，小牛电动所属牛电科技公司宣布获得3000万美元A+轮投资，由凤凰祥瑞领投。截至目前，牛电科技A轮共计完成8000万美元，即超过5亿人民币的融资。是国内智能硬件、新出行领域总融资额度最高的互联网创业公司。
牛电科技不得不说的灵魂人物：李一男
想了解牛电科技，那必然绕过它的创始人李一男，那个曾经被奉在神坛上一样的人物。
他15岁进入华中科技大学少年班，27岁坐上华为副总裁宝座，一度被视为任正非的接班人。
2000年，李一男自立门户，创办港湾网络有限公司（下称“港湾网络”），随后与华为展开了长达6年的竞争。最终，这场厮杀以港湾网络被华为收购告终，李一男再次回到华为任副总裁。但在华为的权力已被架空。两年后离职华为，成为了百度的CTO。
李一男在百度同样得到了李彦宏的赏识。但2010年1月，李一男还是选择再次跳槽，到无线讯奇12580任CEO。
但由于无线讯奇长期受制于中移动，李一男在其中能作为的地方并不多，所以一年半后李一男再度离开。
从无线讯奇离职之后，李一男加入了金沙江，成为合伙人，专注互联网、通讯和软件行业的早期投资。但相比于他在华为和百度的早期成就，李一男在投资行业似乎并没有多少闪光点。
终于，胡依林的出现让李一男的创业初心爆发。牛电科技的另一位创始人胡依琳的履历也颇为传奇，他没有受过高等教育，甚至连英语都不会，却成为微软中国高管，在事业进入高峰期，却选择从微软离职，回家做起了鞋子。这样一位随心却很执着的设计师突然瞄准了电动车行业，在和李一男见面前他已经闭门造车有一年多的时间。
两人碰面后，李一男便决定去创业了，并且是最后一次创业，对于野心勃勃却又一路坎坷的李一男来说，这个项目可以看做他倔强人生的最后一搏。
正当李一男为牛电科技带来资金和人才准备大干一场时，2016年3月15日，李一男因涉嫌华中数控内幕交易，在深圳市中级人民法院受审。
据了解，李一男涉嫌内幕交易一事发生于其任职金沙江创投期间。李一男案件的起诉书显示，检方指控称，2014年4月，李一男通过其妹夫和母亲的股票交易账户，全仓买入华中数控股票，成交额达到 1148 万余元，实际获利508万元。妹妹亦受李一男指挥，同期购买华中数控，成交金额在499万余元，实际获利236万余元。目前李一男对这些指控予以了否认。
不管李一男的命运如何，创新本身没有错。如果牛电科技能够继续走下去，这个团队究竟能否用互联网思维改造、颠覆这个传统行业并打造电动车行业的独角兽呢？我们依旧热切关注！
