随着新车到店消息一出，乘龙M7创富版声浪持续高涨。近日，乘龙M7创富版再出重磅消息--上市启动会在石家庄隆重召开。东风柳汽副总经理宣颖和潍柴卡车销售公司总经理程广旭，率领市场、研发与制造、销售和售后服务等部门的高管团队，与近百位来自京津冀、山东、山西、河南四大地区的经销商齐聚一堂，就产品核心价值、市场营销、促销政策、售后服务等一系列话题进行了坦诚的沟通与探讨。此次乘龙M7创富版上市启动大会的顺利召开，标志着乘龙M7创富版华北地区销售网络建设按照既定计划稳步推进。
乘龙M7创富版代表了东风柳汽时下顶尖的造车智慧和技术，同时也代表了东风柳汽对于6×2牵引车的独到见解。会上，东风柳汽副总经理宣颖指出，由于国家经济增速放缓，导致基建、地产投资减少。同时，受内蒙、山西、新疆等煤炭产量大幅下滑的影响，与煤炭开采、运输相关的自卸车销量受到极大影响。与此形成对比的是电商物流、危化品运输、干线物流等为代表的高端物流行业的快速发展，大马力、大排量、轻量化牵引车逐步成为行业主流，豪华中高端牵引车更快速地抢占低端牵引车市场。
当前牵引车市场持续高走，但前沿的智慧科技和出色的品质成为驾驭市场的关键因素。作为东风柳汽高端牵引车系的代表作，乘龙M7创富版聚焦商用车领域高端的设计理念和国际领先的科技，以国内用户独特的设计语言与技术对话牵引车市场，凭借“超级高效、超级可靠、超级节油、超级安全、超级舒适”的产品优势挺进高端物流市场，为用户带来全新的驾驶体验。
定位于“中高端物流超级重卡”的乘龙M7创富版采用潍柴WP12蓝擎2代400马力发动机，最大扭矩高达1920N.m，起步、加速快人一步。同时搭载法士特12档带超速档变速箱+3.58小速比后桥的动力链，以及轻量化单层车架、真空胎、新型塑料防水空滤等多重轻量化设计，使得整车自重仅7.68T，最大限度地提高单趟载货重量，提升车辆运输效率。
平地板设计则为用户带来超越同级别的舒适享受。乘龙M7创富版驾驶室底部至顶部拥有1.92米的超大空间以及标配的三段折叠式卧铺和茶几、豪华气囊减震座椅等，赋予了消费者惬意放松的货运旅途。
同时，乘龙M7创富版还带给每一位驾乘者周到细致的安全防护。除了ABS防抱死辅助系统，WABCO安全制动系统外，乘龙M7创富版还配备了国内首创的龙骨框架结构驾驶室、整体式高强度钢板车门并加装防撞钢梁，全面保障了每一位驾乘者的安全。
此外，会上东风柳汽牵引车销售部负责人就推广宣传、促销政策以及售后服务等问题作了详细的阐述。他表示，为了减轻用户购车负担，东风柳汽提出的36个月不限里程不计责任保修政策，免除了用户的后顾之忧。
目前，超过200台乘龙M7创富版已先后抵达京津冀、山东、山西、河南等地区，全面开始接受消费者预订。随着上市脚步的加快，乘龙M7创富版即将接受市场和用户的检验，同时也将借其独特的“五大超级”DNA为经销商和用户带来更多的财富。（本文刊载于2016年1月1日《现代物流报·汽车周刊》C2版）
