第一物流全媒体报道：
剁手节要到了，但中通小伙伴说，每天都是剁手节，所以每天都要态度端端正正地保障好各环节的快递工作。所以，这样勤勤恳恳的快递企业连李克强跟张德江都要频频点赞。
现在，真正的“双11”来了，每天实战演练的中通拿起了哪些武器严阵以待呢？
收转运派签一环不落
收
这么几个数字大家体会一下，改建4000，新增2600和15000。这是什么意思呢？中通快递运营副总裁倪根炎说，中通为了迎战“双11”，对4000余家站点进行了改扩建，新增了2600辆揽收车辆和近15000临时揽收人员。还要根据淘系商家集中的特点，事先预估量、包裹大小、重量等细节一对一沟通，做好相应准备。并提出了根据分拨中心时间跟商家出库时间多频次提货。
转
为了“双11”中通也算拼了，自有主权的金华、合肥、东莞、郑州、南京五大分拨中心，“双11”前就能为小伙伴们服务啦！为了小伙伴给中通服务叫声好，中通狠砸2亿元新增了分拣设备保障洪峰来临的顺畅。还在全国各中心临时招募5000人随时等待召唤。
运
运输就不得不提车辆，中通迎接“双11”，在原有3000辆干线班车的基础上，新增了600辆自有班车，并且广泛撒网吸引了800~1000辆社会车辆备用，又给重点分拨中心新增了50%的车辆。干线大通道是稳定的支柱，而支线就是毛细血管，直面消费者的门面。中通下了决心在原有15000辆支线班车上按比例做了提升，当天做到多拉快跑，减轻分拨中心留仓压力。
派
业内的小伙伴们都知道，往年“双11”末端派送就是一件头疼的差事。但又是与客户服务体验挂钩程度最大的头等大事。因此每年都会在此增加人手。中通今年也不例外，一是新增了4000辆临时车辆，还增加了16000名左右的临时派送人员。这个数字可是有来历的，可不能随意乱加，倪根炎说，首先每个管理区根据辖区内站点“双11”历史派送记录增长比例数据测算，然后按照每人100单/天的工作标准增加人手。
签
对应增加临时人手，PDA手持终端的增加就少不得，中通今年要增加30000把PDA手持终端，放话力争“双11”派送签收及时率达到90%以上。
揽收、售后客服跟上节奏
中通除了操作环节制定了一系列计划，在揽收、客服上也是绞尽脑汁。据了解，其为了加快揽收速度、帮助商家了解实时物流动态，做了四方面准备。
首先是按照700~1000票/人的预计出件数量为商家配备专人提货及驻点。
其次，揽件时会实时扫描并上传快件状态，帮助商家及消费者及时了解快件物流状态。
第三是配备专车与分拨中心对接，每天根据出货时间实现多次提货、交接。
最后配备专人客服跟踪查询，主动跟踪快件的运行状态并及时回复解决。
在售后上，中通表态会做到主动积极解决问题。每天都会做签收反馈报表，还将主动收集问题与客户反馈，并会专门针对超时、延误、破损遗失快递问题四大件主动联系客户解决问题。非常新颖的一点是，中通提出按照每月、每季、年终，只要客户有需求，可以根据客户需求量身打造物流信息报表。信息对称透明确实是解决问题的好办法，或许这次中通的尝试会让客户对物流体验更多好评。
IT信息大改造支持每天1亿件
为了“双11”中通也是拼了，投入千万元升级业务系统硬件。据倪根炎说，可以保证当天揽收件量3000万件的稳定运行，并且最高支持处理1亿件/天的信息量。
此外，中通还成立“双11“信息服务小组，一天24小时解决站点与客户需求。
据中通负责人介绍，中通预计“双11”当天业务量会突破3000万，并表示当天预计可以揽收到2600万~2800万件，其他件则视商家发货时间而定。
本文同期刊载于10月30日《现代物流报》第B3版
