第一物流全媒体报道：
日前，举办纪念抗战胜利70周年活动的北京，为了确保安全，对进京快件实行了100%的实名制和100%的过机安检。当时，各大
快递企业积极配合，消费者很多也给予了理解和支持。但这能否成为推行实名制的有利契机？而按照中央综治办、国家邮政局等九部门在年初下发的 《关于加强邮件、快件寄递安全管理工作的若干意见》，规定从2016年起要全面落实行业内寄递实名制。
但快递实名推广的一些障碍真的解决了吗？
笔者认为，要将寄递实名制在行业内全面推广，与特殊时期存在很大的差别。首先在地域上，超出了一个地区的局限，将覆盖中国所有地区；在时间上也没有特殊期的概念，将长久地执行下去。对此，有新浪微博上的网友表示：为了阅兵，实名制可以理解，但也认为这是为重大活动做安保而非支持快递实名制本身。
不仅仅是消费者，快递企业对实名制执行也没有底气。
一方面，快递实名制要求快递员检查身份证件并查验
快递物品，必然会增加收件时间，快递员的收件量会减少，快递企业的业务量和配送效率都会降低；另一方面，真正检测二代身份证和物品安全性需要配备身份证识别等信息采集终端和安全检测设备，这就加大了企业成本投入。
以阅兵期间的快递实名制为例，各大快递企业都反映发往北京的快件量有明显减少。记者采访顺丰、申通的北京地区快递员，也反映特殊时期每天处理的快递有大幅度缩减。在时间上也产生一定后延，以申通从江浙发往北京的快递为例，就出现了部分快件3~5小时的配送时效延长情况。
而这并非最难解决的问题，据业内人士介绍，想要全面推行快递实名制，最亟须的是消费者的理解与配合。
目前，据有关媒体小范围调查，在30人中，有超过半数的消费者反对快递实名制，究其原因在泄露隐私上。有网友针对快递实名发表这样的看法： “实名制我不反对，但是一个快件在运输路上经过多少人的手，又有多少代理点是随便找个人代理的？隐私安全谁来负责呢？”
寄递实名制的目的在于保障快递的安全，避免不法分子与违禁品钻漏洞。以国外的经验来看，美国有法律明确规定发件人与收件人必须写明真实准确的身份信息 ；DHL也规定私人发件须附上身份证等复印件。但前提是这些国家都有相对完善的诚信体系和健全的法律保障。所以在全面执行
快递实名制之前，如何切实保障快递实名信息不被违规使用是非常必要的。
本文同期刊载于9月11日《现代物流报》第A1版
