第一物流全媒体报道：“去年‘双11’活动刚一结束，我们开完总结大会后，就开始着手为今年的‘双11’做准备了。”9月10日，宅急送运营总监吴中华，向《现代物流报·快递专刊》记者介绍了宅急送备战2015年“双11”的情况，“我们主要是针对去年‘双11’在分拨场地设备和信息系统方面暴露出的短板，进行了改造和升级。员工和运力资源的调配工作，也已经在下半年就早早开始了。”
宅急送只是各大快递公司备战“双11”的一个缩影。记者从各大快递公司获悉，虽说离“双11”还有近两个月时间，但早已进入备战状态。从阿里巴巴公布的去年“双11”的数据来看，农村和跨境电商的迅猛增长让人眼前一亮。快递企业面对新的蓝海市场，在今年“双11”期间将展开哪些有针对性的布局？
农村市场 提质增速
2014年的“双11”网购盛宴，除了天猫（包括淘宝）交易额再创新高达到571亿元外，农村市场购买力同样留给下了深刻的印象——发往农村包裹的消费占到571亿元的10%。
迅猛增长
农村电商市场在去年“双11”的异军突起绝非偶然，这是政府、电商和快递等相关方共同努力下产生的“化学反应”。
2014年国家邮政局启动快递“下乡”工程，引导和鼓励快递企业挖掘农村物流市场。今年5月，国家邮政局和商务部再次发文要求，推进快递“向西向下”。
农村电商市场仍处于待开发期，但是巨大的潜力让诸多电商巨头提前“占位”。国家统计局2015年初公布数据显示，农村网购人数虽然只有7700万，但是增速为41%，而城市网购人数增速仅为17%。阿里巴巴2014年10月启动的“千县万村”计划，在三到五年内投资百亿元，建设1000个县级运营中心和10万个村级服务站。京东提出发展农村电商的“3F战略”。
电商巨头下乡刷增，让农村地区的订单量一路高歌猛进。“2013年，地县市地区入港的业务量仅占10%左右，截止到目前，这一比例已经攀升至50%；出港的订单增长更快，由每天两三万单增长至如今的一天几十万单。”吴中华表示，近两年三四级市场订单量井喷式增长，让他们对农村市场在即将到来的“双11”期间的表现充满期待。
布局有道
针对日益旺盛的农村网购需求，吴中华认为，为备战“双11”，首先要强化网络布局，在保障广度的同时，还需在深度和密度上做文章。广度是指网络的覆盖面，而深度和密度则决定快递企业的响应速度和客户的服务体验。
“我们县级加盟商，按照不同的地域板块，以及经济发展程度，对乡村的覆盖率有不同的标准。长三角地区的乡村要实现无盲区服务，偏远地区乡村的覆盖率在70%左右。”吴中华告诉记者。
不仅仅是宅急送，记者在采访中了解到，为了贯彻落实国家邮政局提出的“向西向下”工作要求，各大快递公司均加快了在乡村网点布局速度。
9月10日，全峰品牌中心相关人士向记者透露，当前，全峰集团针对包括京东、天猫、淘宝在内的各大电商平台组建专有运输队伍，并在上海、广东、浙江义乌等多地仓储园区进行农村淘宝等项目试点；全峰快递目前已完成4378个地市级一级网点铺设，并通过合作建设等形式拓展完成1000余个农村合作网点建设，重点服务范围覆盖全国主要区县，全网四级区域服务网络已基本完成，为“双11”网购“下乡”提供了切实保障。
9月11日，韵达速递向《现代物流报·快递专刊》记者透露，截止目前，韵达速递在全国乡镇新设立了2000余个网点，全国乡镇覆盖率达到99%以上。
9月14日，记者从中通获悉，今年1~7月底，中通全网开通乡镇3527个增长8.71%，截至9月1日中通乡镇覆盖率已达50%以上，完成年初乡镇开通目标。
9月15日，圆通向记者透露，截至4月份，圆通已经开通25000多个乡镇服务网点。在双“11”到来之际，针对农村旺季需求的保障工作，圆通乡镇网点作为全网不可分割的一部分，和所有末端网点一样，从人员、车辆到场地等均已制定预案，将紧跟总部的步伐，做好末端派送。
在提升乡镇网点覆盖率的同时，快递公司还在提升服务的深度和广度上大做文章。
中通速递相关负责人，在接受《现代物流报·快递专刊》记者采访时表示，今年“双11”期间，将重点对快递需求较大的农村区域，由县级网点与乡镇共同为客户提供服务，在人员及车辆上都做了充分安排。
与此同时，中通要求，各县级网点公司强制开通区域内20公里以内的乡镇网点。考虑到农村市场配送成本偏高的情况，为激励县级网点公司提升服务深度和广度，中通出台了补贴政策：新开通的乡镇网点（20公里以上），有偿派费在原有的基础上给予一定的补助，由总公司直接予以补贴；产生二级中转费的区域，视实际情况予以补贴。快件时效方面，根据网点的实际经营状况给予不同时效的顺延政策，扶持乡镇网点逐步提升自身服务质量。
跨境市场 持续发力
继跨境电商在2014年“双11”购物节初露锋芒之后，全球化将成为阿里巴巴在今年“双11”期间的重头戏。
“全球各地的很多企业都会加入今年的‘双11’。”近日，阿里巴巴CEO张勇表示，已与多个优质商品产地国政府、行业协会以及几乎所有的世界级零售巨头达成了合作。
可以预见，在阿里巴巴全球化战略下，跨境电商将在今年“双11”期间大放异彩，写下浓墨重彩的一笔。
近两年，在国际市场动作频频的本土快递企业，也欲借“双11”加快推动国际化战略。
在韵达快递给《现代物流报·快递专刊》发来的一份文字材料中这样表述：“继2014年后，为了保障2015年快递业务旺季服务，韵达速递再次升级了韵达速递全球物流仓储系统，根据业务情况，该系统主要针对德国和韩国的跨境物流服务。此外，韵达速递美国和新西兰服务中心也已制定了预案，以迎接快递业务旺季的到来。”
始终坚持“走出去+引进来”国际化发展战略的全峰快递，对今年“双11”跨境物流业务，采取了“借船出海”的策略。“今年7月，全峰与多个国际物流品牌服务商达成合作，跨境电商及物流的强强联合，有助于提升全峰跨境物流运输能力。”全峰品牌中心人士向记者透露，全峰将跨境电商作为“双11”期间重点关注的领域，全力保障“国际购”的时效和服务。
与韵达和全峰提出明确举措不同，申通在跨境电商方面没有进行有针对性的布局。申通相关负责人在接受《现代物流报·快递专刊》表示：圆通跨境业务板块现有资源完全可以满足“双11”期间的服务需求。
按照上述人士的提示，记者在申通官网看到，在申通备战今年“双11”的八大举措中，没有特别针对跨境市场的动作。不过，该人士强调指出，“双11”期间产生的跨境订单将并入国内备战体系，且享受优先处理的“待遇”。
在快递行业专家赵小敏看来，从各大快递公司跨境电商领域的布局情况来看，可以用“中规中矩”来概括。但是这并不表示他们不重视跨境市场，相反今年以来本土快递国际化进程明显提速，例如，圆通筹建全球包裹联盟，申通“众筹”构建海外网点等。只不过，与国内订单量在“双11”期间暴增相比，跨境电商订单量增势应该较为“温和”。先前的布局在即将到来的“双11”将发挥至关重要的作用，其中，做好跨境订单与国内网络的接驳工作非常关键。（原文刊登在9月18日出版的《现代物流报》B3版）
