第一物流全媒体记者杨紫 乌鲁木齐报道：以“一带一路和互联网+对新疆物流业的机遇与挑战”为主题的2015中国· 新疆“一带一路”物流高峰论坛，于7月23日在美丽的新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐隆重举办。本次论坛由中物联物流金融专业委员会、现代物流报社、新疆自治区商务厅、新疆发展商会、新疆房地产商会、新疆大成实业有限责任公司等联合主办。
图为会议现场
国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣、中国物流与采购联合会副会长蔡进、新疆商务厅厅长和宜明，新疆工商业联合会党组书记万水，商务部研究院研究员唐淳风，中央财经大学教授耿勇，中央财经大学博士生导师张云起，新疆大成实业有限责任公司董事长唐恒志等领导与来自物流相关行业的代表共400多人参加了此次论坛。
图为会议现场
新疆商务厅厅长和宜明
新疆商务厅厅长和宜明首先发言。他首先代表新疆商务厅对各界嘉宾的到来表示了热烈的欢迎。同时，他还就新疆地区在“一带一路”国家战略中的定位、规划，以及建设目标等做了详细解读。他表示，针对“一带一路”建设，新疆已经进行了前期规划，加快了铁路、公路、航空等基础设施的建设。未来，新疆还将大力发展快速化、专业化、大型化运输和综合运输及集装箱运输，使“一带一路”上的运输动脉“血量”更加充足，为新疆作为丝绸之路经济带核心区的发展增添更多动力。
图为中国物流与采购联合会副会长蔡进
中国物流与采购联合会副会长蔡进在演讲中表示，“
一带一路”是中国作为一个大国所作的“全球化战略”，但中国的“全球化战略”不同于英美的霸权战略，而是通过“一带一路”与各国实现互惠互利的共赢战略。其次，要发展“一带一路”，一定要关注国家层面的供应链建设，而企业要参与国家层面供应链的建设，要做好哪些准备呢？
第一是布局：企业必须要在市场布局、物流布局、产能布局等方面做好准备；第二是整合：就是市场的对接、产业技术的对接，以及物流的对接，然后才是运输通道的对接。第三，要关注国家层面的供应链，通过国家供应链的建设，实现全球资源的共享与配置；第四，要实现共享，供应链最根本的价值属性就是必须要实现价值、创造价值，在此过程中实现各方资源与价值的共享；第五，要实现可持续发展。
图为国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣
国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣在主题发言中表示，“
一带一路”战略引发了沿途各地区产业发展的热情。他说，“一带一路”已经不是地图上一条线所能表达的发展概念，而是变成了一种“更加自由、更加包容的合作发展机制”，但这种合作的前提就是要有现代化的综合运输体系作为支撑。 他还就新疆在“一带一路”战略下交通物流发展战略与思路，提出了自己的见解。
图为商务部研究院研究员唐淳风
商务部研究院研究员唐淳风就“
一带一路”战略出台的背景，沿途各国的基本经贸情况，以及“一带一路”将给这些地区带来的影响与机遇等做了深入解读，让与会代表对“一带一路”规划有了更为全面的了解。
图为中外运长航集团研究室高级研究员肖星
作为企业代表，中外运长航集团研究室高级研究员肖星发表了题为《用创新模式推进新亚欧大陆桥物流发展》的演讲，他从企业角度解析了目前的市场形势--我们正面临一个变革的时代，物流企业面临的最大变革，就是互联网的出现。企业要适应这种变革，就必须通过创新来实现--商业技术、商业模式、商业理念的创新。他还分享了物流创新的一些新方法，给与会企业带来了新思路。
