“与各种资本看好快递业一样，云峰基金及阿里巴巴入股圆通只是两者在资本上的一次合作而已。”菜鸟网络相关负责人在接受《现代物流报》记者采访表示。
不过，知情人指出，这次合作中阿里只占“少数股份”。“近几年来，受益于电商市场的迅猛发展，国内快递产业发展较快，未来也会保持持续的快速增长态势。资本市场看好国内快递市场。国内多家民营快递企业都获得了社会资本的注资。”
从上述言辞中不难感觉到，对于入股圆通一事，菜鸟方面想要尽可能地低调处理。然而，事与愿违。两者在各自领域的影响力——阿里巴巴是全球最大的电商企业，圆通占据国内快递市场20%左右的份额，注定给外界留下太多的想象空间。
为何是圆通
其实，阿里及云峰基金入股圆通并不突然，长期以来良好的合作为促成此次资本层面的合作奠定了基础。“圆通入驻淘宝平台已经有多年，在消费者当中也有较高的品牌认知度。而且，多年来，圆通能根据阿里电商布局来发展自身的业务，为阿里电商提供高效物流服务支撑。”菜鸟网络相关负责人告诉记者，“这两年，阿里积极发展做跨境电商，圆通也积极去布局海外市场，打通海外专线。比如2014年，针对中国台湾地区的市场需求，圆通与菜鸟网络合作开拓官方直运模式；今年3月，菜鸟网络与圆通开通了一条韩国的跨境进口的空运航线。菜鸟网络实施渠道下沉战略，圆通也加大在农村市场的步伐。”
圆通在国内快递市场起步较早，拥有比较高端的物流资源，良好的服务能力也是他们选择圆通的原因之一。可见，业界关于“与圆通进行战略合作，阿里的一个重要目的是为了加强电商产业链中物流的掌控能力”的揣测也是有迹可循的。“早在2011年阿里就有收购圆通的计划，直到今日双方才‘再续前缘’。”
快递行业专家赵小敏在接受《现代物流报》记者采访时表示。
为何阿里对圆通“情有独钟”？在赵小敏看来，“通达系”中圆通的股权结构最为简单；在加盟制快递企业中，圆通对全网具有很强的管控能力；圆通还从外资快递公司引入不少高级人才，补强了其团队的管理能力；圆通在日本、韩国等海外市场的深耕细作，与阿里的海外战略也高度相符。
圆通的盘算
任何一项合作都会使合作的双（多）方达成双（多）赢的局面，此次阿里与圆通的战略合作亦不例外。
圆通速递相关人士在接受《现代物流报》记者表示，快递和电商密不可分，要协同发展。圆通接受阿里入股，有利于做好快递与电子商务协同发展，紧密上下游环节间衔接，共克衍生的新问题，共享产生的新成果，进一步巩固提升合作模式。
提升服务
从近年来圆通一系列举措来看，圆通在稳固国内市场优势的同时，国际化也是一个重要的发展战略。这在圆通的发展愿景中有着较为直观的体现：做“中国人的快递”，让“世界因我们触手可得”！
就国内市场而言，伴随着快递业务量的高速增长，快递行业出现激烈的市场竞争。由于服务产品同质化，竞争的主要表现是价格战。但服务质量、产品创新方面缺乏突破。
上述圆通人士表示，圆通希望与阿里、菜鸟的合作能够成为行业内样板，通过对管理和服务的提升，带动整个行业的服务能力升级，推动未来2~3年中国快递行业的大变革。
该人士进一步指出，引入阿里是希望双方能够共同打造国际化的
快递企业，增加产品的多样化，提升“最后一公里”的服务体验，“目前国内民营快递与UPS、FedEx等国际快递巨头还有不小差距，不管是在管理团队，还是运营网络、信息系统上，相信阿里在缩小这些差距上会有所帮助。”
在国际市场的拓展上，今年以来圆通也是动作频频。除了3月开通的“上海浦东-韩国仁川-青岛-香港-上海浦东”国际航线外，4月，圆通还发起“全球包裹联盟”峰会，计划共同建立覆盖全球主要市场的包裹服务网络。
圆通方面向记者透露，“与阿里的合作也是我们国际化战略举措的重要体现，也是响应国家邮政局‘向外’号召的有力见证。公司将以此为契机，推动中国快递业的服务升级，助推快递行业在管理水平、服务质量、产品创新、国际化、农村物流等方面的拓展和变革。”
赵小敏认为，获得阿里和云锋基金的注资，既可以解决圆通快速扩张所需的庞大现金流问题，又可以提升圆通业务量。具体到服务质量上有两个方面极为关键：一是与阿里的数据系统深度对接，对提升圆通服务能力大有裨益。二是，阿里众多社区服务网点，圆通与之对接，会大大提升圆通在末端的投递效率和服务质量。
资源倾斜？
近日，德邦快递正式进驻阿里旗下的菜鸟网络，成为其快递物流领域的第15家战略合作伙伴。
然而在菜鸟的众多战略合作伙伴中，圆通是唯一一家阿里入股的快递公司。“圆通与阿里有了资本层面合作，菜鸟对其它快递公司是否还会‘一碗水端平’？”有快递企业人士产生了这样的担忧。赵小敏就向记者直言，阿里入股圆通，未来后者有望成前者的阿里系首选快递服务商。
但知情人表示，阿里入股圆通后，菜鸟不会对圆通有过多的政策倾斜。该负责人阐述了理由：首先，菜鸟是阿里与银泰等股东的合资企业，但是菜鸟与阿里毕竟是两家公司。其次，阿里只是占少数股份，没有必要仅仅因为少数股份就对圆通给予特殊“照顾”。
菜鸟方面也表示，他们会对一些快递公司输出更多的资源，但是不会建立在资本合作之上，而是以有利于业务发展为前提。如果哪家快递公司愿意与他们进行更深层次的合作，有更好的资源和服务能力，他们愿意为其输入更多的资源。“目前，菜鸟网台平台上已经汇集了15家战略
快递合作伙伴。未来，我们会根据战略合作伙伴的优势和特点，展开更深层次的合作。”
记者注意到，业内对该问题的主流看法也与菜鸟的回应大同小异。不过，一位不愿意透露姓名的业内人士向记者透露了一个细节，近日圆通在一份内部通知中，要求所有网点都挂上“阿里巴巴入股圆通”的标语。
在赵小敏看来，无论菜鸟是否会对圆通另眼相看，但是有一点是肯定的：阿里入股圆通，等于为圆通背书。阿里的品牌影响力会无形中影响到客户选择圆通，而且在路径导向上会有很多种方法。与阿里资本上的合作将极大提升圆通的品牌形象和影响力。且不说国内媒体对此事的报道，就连美国相关媒体也刊登了阿里入股圆通的消息。
这种潜移默化的影响不仅有助于提升软实力，对其业务规模扩大也将是一个重大的利好。赵小敏预计，在阿里系基金入股圆通一周年之际，后者的业务量可能会在现在的基础上提高一倍。当然，这对圆通的服务能力也是极大的考验。“不过，圆通后面还有很长的路要走，罗马不是一天建成的。这取决于两者各个方面的对接效果，还要看企业老板的战略决策。毕竟喻渭蛟夫妇还处于绝对控股的地位。”赵小敏意味深长地说。
