3月5日，在第十二届全国人民代表大会第三次会议上，财政部受国务院委托，向大会提交了《关于2014年中央和地方预算执行情况与2015年中央和地方预算草案的报告》（下称《预算报告》），请大会审议。
《预算报告》指出，2015年的财政政策是：适当扩大财政赤字规模和动用以前年度结转资金，加大支出力度；实行结构性减税和普遍性降费，加强对实体经济的支持；加大盘活财政存量资金力度，提高财政资金使用效益；保持一定的政府投资规模，发挥好引导作用。
对于物流行业发展来说，新的财政政策在哪些方面给予了支持？这些资金又将对物流行业发展带来怎样的影响？
小微企业行政性收费有望减少。物流行业的乱收费问题普遍存在，特别是公路“三乱”现象屡禁不止，严重影响到物流行业的规范发展。《预算报告》提出的“落实好普遍性降费措施，继续清理乱收费”，便是上述问题的克星，有望减轻小微物流企业的经营负担。
大型物流基建有望得到政策支持。《预算报告》指出，“将保持一定的政府投资规模，安排中央基建投资4776亿元，主要用于国家重大工程”。物流行业中的交通道路、港口码头、仓储设施建设等便归属此列。
科技创新将得到重要支持。对于物流行业来说，科技创新是推动行业企业发展的重要引擎。《预算报告》提出“设立国家新兴产业创业投资引导基金，完善政府采购支持创新的政策措施”，将有助于推动物流行业创新性发展。
助于推动农业全产业链建设。《预算报告》提出“完善农业补贴政策，深入开展农业生产全程社会化服务机制创新试点”，这从客观上有利于农业全产业链的构建，将为农产品“最初一公里”和“最后一公里”流通难题的解决提供助力。
物流职教质量将实现提升。当前，我国的物流职教存在基础设施薄弱、师资力量薄弱等多元问题，制约着人才培养工作的开展。《预算报告》中提出“现代职业教育质量提升计划专项资金147.88亿元”，物流职教作为现代职业教育的一份子，将因此受益。
节能减排将实现新突破。《预算报告》明确指出，将“建立对新能源汽车的全方位支持推广机制”、“节能减排补助资金478.5亿元”，这为新能源汽车的推广应用带来了较大机遇，对于整个物流行业的节能减排来说也是巨大利好，有助于行业的健康、可持续发展。
交通运输和粮油储备获得支持。根据《预算报告》，2015年中央本级支出25012亿元，其中交通运输支出806.89亿元，粮油物资储备支出1546.38亿元，这对于物流行业的基础设施建设、民生服务的推进都是巨大的支持。
