春节前夕，本是令人欢欣愉悦的日子，然而一些快递企业的老板却因为“用工荒”问题愁眉不展。
笔者近日到几家快递网点投递，看到的情形基本大同小异，都是店内极为冷清，只有几个人在不停地来回忙碌。经询问得知，很多快递员都已经返乡过年，而且一时又很难招聘到人，使得配送成为极大的难题。一家快递企业网点负责人向笔者抱怨，如果再招不到人，企业会因为送件拖延而遭受巨额罚金，甚至会面临关门停业的危险。
其实，也不只是春节，即使是平时，对于
快递企业来说，用人问题都是老大难。要么招不到人，要么就是招到人却留不住人。据笔者了解，在快递行业，人员流失率平均高达30%，令人咋舌。
快递企业为啥招人、留人这么难？恐怕 “过年回家”、“工作辛苦”等都只是表象，待遇较差、压力过大、社会地位较低等因素才是关键所在。如今，对于快递人员来说，往昔“月入过万”的情形早已一去不复返，随着市场竞争越来越激烈，快递企业利润越来越微薄，对快递员的要求也更加严格，快递人员的生存环境愈加艰难，工作压力越来越大，在找不到归属感和幸福感的情况下，往往辞职走人成为常态。
那么，快递企业如何才能招到人并留住人？笔者认为，
快递企业首先应该为员工创造一个良好的生存环境。在这个环境里，要有和谐的企业文化，老板对待员工要“仁爱”，多为员工着想，这样员工才能感觉到温暖，才有归属感，才能把企业当家看待，不但不会“离家出走”，反而会尽心尽力为企业付出。
其次，企业要有薪酬方面的保障和激励制度。企业对待员工不能过于苛刻，有了错误可以处罚，但是需要一个基本的薪酬保障，不能因为几处错误就将员工一个月的薪酬扣得所剩无几，这样留得住人才是怪事；当然，更需要相应的激励制度。老板在这方面应该舍得 “花钱”，工作做得好就应该褒扬、奖励。在荣誉和奖金的双重激励下，员工必定会冲劲十足，力创佳绩。
再者，企业应有科学的人才培养机制。企业有专门的人才培训机构，有着公平的晋升机制，员工可以通过能力的不断增长而获得升迁的机会，这样员工有了成长的空间，能够看到未来的希望，才会在企业长久地耕耘。但凡有事业心的人，谁又愿意把自己投放到一个“狭窄”的环境里去“坐井观天”？
当然，也得考虑企业的生存处境，在当前市场竞争激烈、运营成本高企的情况下，企业付出这么多确实有些难处。不过笔者认为，人才是企业发展的根本，人才培养是发展大计，在这方面企业不能短视，应该以长远的眼光看待这件事。在这方面，顺丰速运的有关做法或许能给业界提供一定的借鉴。
