南兴军：供应链透明管理（三）--失控的供应链

　　书接上回，假设众多的承运商、供应商都和链主企业达成了战略合作，紧密团结在以链主为核心的供应链上，兄弟齐心，其利断金。可事实并非如此简单，这涉及到链主如何管控供应链，让供应链发挥出最大的战斗力，而不仅仅把供应链做成一个表面强大、一捅就破的 ...

供应链透明管理系列之二战略合作的迷思

　　上回书言及供应链链主，这个类似梁山头把金交椅的人物，当然需要具备一些普通人不具备的能力，宋江人称“及时雨”，人脉广、关系深，所以耳目众多，就好像有一双千里眼！否则哪天被人算计翻了还不知道呢！　　俗话说：站得高才能看得远，老大这个位置是够 ...

南兴军：变革时代的城市配送

　　春风送暖三月天，桃李花开晨雾间，大街小巷车影动，若隐若现送货员。　　刚过年头，动荡混乱的物流行业在春天里又晃晃悠悠地开启了又一轮运转，看着每天路边的待货车和匆忙赶路的快递员，想着今年的行业困局和变化，感慨在心，动笔开说。　　这次说城配， ...

跨越物流车联网的原始阶段

车联网无疑是一种物联网的商业应用。它依赖于北斗、GPS等卫星定位、移动通讯、电子地图等公共服务，利用各种传感器和信息技术，面向车辆的使用者、被服务人及相关用户提供与车辆有关的服务。 ...

跨越物流车联网的原始阶段

物联网已热了几年，车联网也在很多论坛会议和学术研讨中频频出现，而物流车联网似乎仍停留在概念上，真正落地实施、给行业带来惊喜的似乎还没有出现。 ...