春风送暖三月天，桃李花开晨雾间，大街小巷车影动，若隐若现送货员。

　　刚过年头，动荡混乱的物流行业在春天里又晃晃悠悠地开启了又一轮运转，看着每天路边的待货车和匆忙赶路的快递员，想着今年的行业困局和变化，感慨在心，动笔开说。

　　这次说城配，城市配送的理论探讨我这里不想深究。但在以前，配送仅仅只是一种物流内部职能而已，比如笔者就曾经是某物流中心经理，配送、仓储和运输就是三个职能部门。社会上专业的城市配送企业，除了传统的搬家公司以外，航空货代的到达配送企业也一直在做以配送为主业的物流服务。2002年，中国电子商务开始发力，以解决快递网络覆盖不足和代收货款为主要功能的电商“落地配”公司也开始多了起来，并形成了一定的联盟，经过十几年的快速成长以后成为城市配送的一个主要领域。

　　如果说物流是商业的管家，那配送就是那群丫环，净干些端茶倒水、揉胸捶背的贴身服务。计划经济年代，谁能享受这等“高端服务”？可随着商业不断发展，普通百姓的服务期望越来越高——逛完商店卖一堆东西，可就是不想自己拿；睡在床上，想吃楼下的早点；玩着游戏却没烟了；冬天想吃西瓜，住在中国要吃老美的车厘子，如此种种都赶上“一骑红尘妃子笑”的贵妃娘娘了！可话说回来，侍候好娘娘才有出路啊！

　　扯远了，咱回归——时代，咱不管啥时代，和平年代的人总是越来越懒的，也是越来越贪的！时代总是在变的，但能说上变革的时代就变得有些快，当然距离革命年代的颠覆还是要差点儿。崔健有一首歌唱到“不是我不明白，这世界变化快！”，那到底有多快——高铁三百六、高速一百二、三环二十三、二环不动弹……，打住！这叫快？这不是堵吗！矛盾的时代就是这么纠结，快速建设的基础设施扛不住亿万消费者的欲望和冲动！

　　这个变革的时代，首先表现为各式各样的理论和思想层出不穷，百家争鸣、败家忽悠、百花开放、百花凋零；其次表现在各种利益主体的合纵连横、互相拆台、朝秦慕楚、卖身为荣；再次表现为消费者的低价无底线、享受欲无边、各种秀贪婪、忠诚没时段；还要说资本，早些年无视、近些年短视、现在却到处惹事，估计未来可能要搞出大事！

　　还是拿宫里说事儿，皇上三宫六院七十二嫔妃加诸多叫不来番号的各种贵妇人，哪个没脾气？哪个没威风，个性化需求多了去！可太监宫女要统一招进来、统一礼仪培训，这标准化配置和个性化需求的矛盾也忒大了，大内总管真心不易啊！那也不是一个啥平台化能搞掂的。

　　又扯远了，咱还说城配，可以说每一个行业都有它自己合适的城配模式，专线收派货、餐饮、商超、专卖店、便利店、医药、烟草、快消品、燃气、桶装水、生鲜等等，都有其特有的行业要求，所以哪些想用一个平台统一天下的同学们请三思！个性化的规模化才能成就专业化，但都离不开信息化！变革会加快用户的分化、催化用户的个性化，信息化使个性化需求能够快速聚集成为一个规模化的业务集群，成就专业化平台和公司！这才是城配行业的蓝海思维。