美国供应链也要挨欧盟的板子了。美国森林相关产品受到欧盟新规的严厉控制，产品供应链或面临大洗牌。美国公司将面临欧盟对咖啡、木材和其他日常用品的森林砍伐规定。

在企业努力失败后，它们正在准备应对严厉的新法规。这项全球最严格的森林砍伐规定将于6月29日生效，意味着企业有18个月的时间来证明进口到欧盟的七种商品的原产地。这些商品已被认定为会导致森林损失，其中包括牛肉、可可、咖啡、棕榈油、大豆、橡胶和木材。

（美国公司砍伐的森林 来源：WSJ）

环境非营利组织Global Canopy在2月份的一份报告中指出，在使用欧盟新规定所涵盖的这七种商品的全球500家最大公司中，近40%尚未制定针对森林损失的政策。该非营利组织估计，新规定将涵盖至少37家美国大型公司，其中包括星巴克和家乐氏。

食品供应链安全才是美国人揪心的，也是韩国人揪心的，不过问题却不相同。

美国食品供应链因干旱而面临崩溃。今年，美国西部地区和中西部地区遭遇了严重的干旱灾害，其中西部地区最为严重。目前，包括加州、亚利桑那州、内华达州、蒙大拿州和华盛顿州在内的西部九个州有95.6%的地区处于干旱状态（去年为54.9%），64.6%的地区处于极端干旱和异常干旱状态（去年仅为4.5%）。

因高温干旱影响，目前美国中西部和西部地区多数州的土壤含水量不足。据美国农业部估计，当下美国西部地区和中西部地区多数地区的土壤湿度明显不足。以华盛顿州为例，有99%的地区表层土壤水分不足，而过去5年均值为44.4%。同样的情况也发生在蒙大拿州（目前97%，过去5年44.4%）、北达科他州（目前97%，过去5年44%）、怀俄明州（当前79%，过去5年48.6%）、明尼苏达州（当前81%，过去5年7.8%）、爱荷华州（当前53%，过去5年24.4%）等。

（图源：gettyimages.it）

韩国食品供应链紧张感来自“好盟友”日本计划往太平洋下水道排核废水。韩国全国民主劳动组合总联盟（民主劳总）的总委员长梁庆洙在7月3日于首尔龙山总统府前召开的记者会上宣布，民主劳总计划从3日开始举行为期13天的大规模罢工，预计参与人数将超过40至50万人。

这次韩国的大罢工事件是由一系列事件引发的。韩国经济正面临困境，同时韩国执政党议员们喝下“核污水”的行为进一步激化了国内的不满情绪，这可能成为了罢工的导火索。韩国民众认为日本此举严重影响了韩国的食品供应链安全。

全球半导体供应链变局是中国人关心的，不过作为美国好兄弟的英国有些闹心了。

据英国《每日电讯报》报道，英国发布“国家半导体战略”仅过去一个多月，就传出数家微芯片公司计划前往美国开展业务的消息。这对英国首相苏纳克重振英国微芯片产业的愿望构成了打击。

（英国首相 来源：sky news）

报道指出，英国微芯片企业Pragmatic Semiconductor已经在美国开展业务。该公司的文件显示，他们于今年2月在美国成立了一家子公司。Pragmatic Semiconductor的创始人斯科特·怀特表示，该公司一直计划扩张到美国市场，并最终在全球范围内建立数百家小型工厂。目前，Pragmatic Semiconductor正在按照美国《芯片与科学法案》的要求申请资金补贴。怀特对《每日电讯报》表示：“（英国）没有最大的市场，没有最具吸引力的环境来扩大生产规模，没有强大的技能基础。”

法国的烦恼来自国内暴乱，瘫痪交通运输和捣乱的工厂正让法国供应链失序。

（图源：taketonews.com）

根据法国内政部长达尔马宁在7月3日的采访中所述，自6月27日骚乱开始至7月2日，共有约3200人被逮捕，其中60%的人没有任何犯罪前科。这些被逮捕人群的平均年龄仅为17岁，甚至包括12至13岁的儿童。骚乱的爆发导致法国部分城市的物流和必需品运输完全瘫痪。 此外，据法新社报道，消息人士透露，法国总统马克龙要求内政部长达尔马宁维持警力，并确保秩序逐步恢复正常。因此，在当晚，法国将继续动员约45000名警察和宪兵，这已经是连续第四个晚上出动超过40000名警力。

北美洲的供应链再次因港口工人罢工感冒，东海岸港口面临劳工谈判障碍，目前距离合同到期还有15个月。

7月1日，与缅因州到德克萨斯州之间的门户港口希望尽快达成协议。西海岸的港口工人已初步达成了为期六年的劳动合同，因此航运业官员正在将注意力转向东海岸和墨西哥湾沿岸的港口。

然而，在这些港口推动快速谈判的努力遇到了障碍。涵盖从缅因州到德克萨斯州港口的国际码头工人协会告知当地分会，他们去年底开始与雇主进行谈判，希望尽快达成协议。与此形成鲜明对比的是西海岸持续了数月的谈判。上一份劳工协议已经过期将近一年。

(加拿大西海岸港口 来源：WSJ)

加拿大港口物流也不省心。加拿大西部不列颠哥伦比亚省海事雇主协会（BCMEA）已收到加拿大国际码头和仓库联盟（ILWU）6月29日发出的正式书面72小时罢工通知，因为双方的集体谈判陷入僵局。该罢工通知涉及ILWU加拿大码头的本地工人以及BCMEA之间已经过期的集体协议。

谈判涉及两份沿海集体协议，一份是与Longshore Locals签订的，另一份是与Local 514 Ship & Dock Foremen签订的，代表了加拿大西海岸港口的7,400多名码头工人和工头。这些协议涵盖了工资、福利、工作时间和就业条件等各个方面。

编辑：管一