6月28日，美国，德克萨斯州圣安东尼奥的一辆集装箱卡车车厢内被发现有51名移民死亡，包括4名儿童，这似乎是美国现代历史上最致命的人口走私案。

对此事件，美国总统拜登称，“令人震惊和令人心碎”，并指责“走私者或人口贩运者不顾危及和剥削他人的生命以牟取暴利。”

事故现场（图源：路透社）

拜登在一份书面声明中说“我的政府将继续尽一切可能阻止人口走私者和贩运者利用试图在入境口岸之间进入美国的人。”

墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔说，死者中有 22 人是墨西哥国民，7 人来自危地马拉，2 人来自洪都拉斯。其余20人的国籍尚未确定。

而这些人的生命，在一辆集装箱卡车上画上终止符！

一、卡车中的拉丁美洲偷渡者

据报道，圣安东尼奥市警方和消防官员介绍，6月27日18时许，一名男子在该市一处路口发现一辆疑似被弃的大货车并听到车厢里传来呼救声，走近后看到车厢内有人死亡，随即报警。

当日，圣安东尼奥市27日最高气温达38摄氏度。执法人员赶到后发现车厢里成堆尸体，在高温之下，车厢里没水，空调没工作。幸存人员体温较高且虚弱无力，已经无法自行下车。

有关移民死亡的消息传出后，共和党人阿博特将矛头直指民主党总统。“这些死亡都在拜登身上，” 阿博特6月27日晚上，在推特上写道。“这是他致命的开放边境政策的结果。它们显示了他拒绝执法的致命后果。”

德克萨斯州州长格雷格·阿博特（图源：THE HELL）

 2020年疫情以来，拉丁美洲经济普遍遭遇重创，而作为拉美国家的富邻居，成为贫困国家改变命运的目的地，而通过隐蔽的运输方式进入。

长期以来，德克萨斯州南部一直是非法越境最繁忙的地区。美国当局几乎每天都能发现载有移民的卡车。圣安东尼奥更是是悲剧和绝望发生的重要地点，涉及卡车的移民。

负责圣安东尼奥国土安全调查的代理特工克雷格·拉拉比说，移民通常需要支付 8,000 至 10,000 美元才能被带到边境并装载到牵引拖车上，然后开往圣安东尼奥，然后再转乘小型车辆前往美国的最终目的地。

去年12 月，一辆半挂车在墨西哥南部的高速公路上翻车，造成 50 多人死亡。去年10 月，墨西哥当局报告称，在边境附近的一个军事检查站发现 652 名移民挤在六辆拖车中。

这类问题似乎一直未断：2018 年，一名男子在一辆拖车中发现 50 多名移民还活着，这名男子说他将获得 3,000 美元的报酬，并被判处五年以上有期徒刑。2017 年，有 10 名移民被困在停在圣安东尼奥沃尔玛的一辆卡车内后死亡。2003 年，在该市东南部一辆闷热的卡车中发现了 19 具移民的尸体。

载有移民的集装箱卡车被发现（图源：盖蒂社）

 二、以邻为壑与被消耗的信任

拉丁美洲作为美国的邻居，却被美国深深的嫌弃，而中国却赢得了拉丁美洲的市场。

2018年4月，特朗普领导的共和党政府在美墨边境实施“零容忍移民政策”，根据该政策，美国联邦政府将偷渡到美国的非法移民与其子女强制分离。拜登上任后，扭转了特朗普政府对非法移民的强硬政策，这导致非法进入美国的人数连月增长。

而美国与拉丁美洲有着一条很长的生命线——泛美公路。这是世界上最长的公路，北起阿拉斯加，由北极圈内，向南一直延伸到火地群岛，是贯穿整个美洲大陆的公路网。

作为一个发达国家，美国本应用好这些运输物流通道帮助拉美国家繁荣，可是美国却一直将拉丁美洲作为自己的原料供应地和商品倾销市场，开展掠夺式开发。

其中墨西哥更是成为毒品泛滥之地。美国曾以“军事、经济、科技、农业”等援助为名对拉美特别是墨西哥进行了援助。在美国的帮助下，墨西哥利用美国大量援助的“百草枯”，利用美国援助的飞机向来百姓种植的罂粟、大麻喷射。

到2019年，美国前总统特朗普对墨西哥的毒品问题发声，他说：美国90%的毒品都是通过墨西哥和南部边境进来的，去年有8万人死亡，100万人被毁，这种情况已经持续了许多年，却没有采取任何措施。

拜登携夫人参加峰会（图源：路透社）

美国与G7欲筹集6000亿美元基建抵制一带一路，却无钱帮助拉美重振经济。现在拜登将目光放向拉丁美洲。拜登正在寻求向拉美国家提供中国以外的替代方案，要求美国加强经济参与，包括增加投资和在现有贸易协议的基础上发展。

但实际上，美国对拉丁美洲更多是掠夺性的。近期美洲峰会遭到抵制，美国没有担负起大国责任，美国优先的掠夺性经济政策，掏空拉美实业，拉美国家加剧贫困，处于供应链底层。

拜登在6月6日-10日的美洲峰会的开幕式上说：“我们必须投资确保我们的贸易是可持续的，并负责创建更具弹性、更安全和更可持续的供应链。”但拜登在他的“美国经济繁荣伙伴关系”计划中，并没有为拉美国家提供任何的关税减免政策。

这样的口头支票似乎已经无法再获得拉美国家信赖。墨西哥总统洛佩斯在今年5月的一场新闻发布会公开表示，美国曾经多次发表公开讲话，并承诺将会向中美洲展开40亿美元的投资，但截至目前美国并没有采取任何行动，并且仅仅只有1亿美元的审批到位。

而中国经济的崛起给了拉美国家新的希望，价高质次的美国货被物美价廉的中国商品取代，而由于美国国内的通货膨胀，美国物资在最近几年全部优先供应到了美国本土，过去坐吃剪刀差的情况得到了极大改善，并且由于美国疫情泛滥而导致的港口拥堵，相当一部分准备去美国的货轮就近就跑到了拉美卸船，这余下的物资也加大了拉美国家和中国的贸易体量。

其中最有代表性的就是中国的智能手机，在这个领域中国企业已经事实上占据了拉美国家的半壁江山，中国品牌以压倒性优势占据了美国的传统市场。