高瓴资本作为亚洲资产管理规模最大的投资机构之一，由被誉为“中国巴菲特”的河南人张磊创立。数据显示，截至2021年5月，高瓴资本的基金管理规模已超6000亿元，且从2005年—2020年，高瓴资本的年化回报率超33%，成绩斐然。

高瓴资本被定位为“具有全球视野的长期价值投资者”，不但是腾讯、京东、美团、拼多多等互联网巨头的背后资本，也是格力、福耀玻璃等传统制造业投资者。近年来更是在物流业大开手脚。京东物流、满帮集团、中通快递、货拉拉等获得高瓴资本投资。

近年来，高瓴资本都投资了哪些物流企业？掌链小编梳理了高瓴资本近几年在物流行业的投资，并进一步分析了其2021年在物流领域的投资进退。

一、2021年物流领域投资

企查查数据显示，2021年高瓴资本投资的企业共有99家，据掌链不完全统计，物流领域企业有7家，约占高瓴资本投资企业数量的7.1%。

（图源：企查查APP）

高瓴资本2021年在物流领域主要聚焦快递物流、货运平台、智能物流、供应链服务、电商平台5大板块。不过对于高瓴来说，让其收获颇丰的无疑是其投资的满帮集团、京东物流在2021年顺利上市以及极兔速递的广泛布局。

2021年高瓴资本物流领域投资（不完全统计）

（1）满帮集团美国纽交所上市

满帮集团是高瓴资本两次战略投资的数字物流平台。2017年11月，运满满与货车帮战略合并标志着满帮的成立。成立的第二年，满帮集团宣布完成第一轮战略融资，融资金额19亿美元。2020年11月，满帮集团宣布完成约17亿美元新一轮融资，这两轮融资都有高瓴资本的身影。

值得一提的是，满帮集团已于2021年6月22日在美国纽交所上市，发行价为19美元。并在同年11月26日公布的“2021年中国互联网综合实力前百家企业”中，位列第47位。

可见，拥有全国货运网络的满帮集团，应该让高瓴资本收获颇丰。

（2）京东物流香港港交所上市

作为刘强东2007年开始自建的重资产物流体系，京东物流在2018年宣布融资25亿美元，这也是中国物流行业最大单笔融资，而高瓴资本则是主要投资方。京东物流也建立了全球唯一的包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内高度协同的六大网络。

相关数据显示，截至2021年9月30日，京东物流运营约1300个仓库，仓储总面积约2300万平方米。并在创新技术的数字化推动下，京东物流已成为中国领先的供应链解决方案及物流服务商。

此外，2021年5月28日京东物流在香港港交所成功上市，上市不久其市值一度超过2500亿港元，甚至超越了中国包裹量最大的快递公司中通，仅略逊于顺丰。作为刘强东师兄弟的张磊，无疑再一次证明了选择的正确性，成为最大的收益方之一。

（3）极兔速递动作频频

作为快递物流行业的后起之秀，极兔速递是高瓴资本2021年唯一投资的快递物流企业。这也从侧面显示出极兔在快递物流市场正在逐渐站稳脚跟。

2019年，极兔通过投资控股上海龙邦速运直接获取了快递经营资质和网络，在OPPO国内销售网络及物流需求的支撑下，迅速起网。相关数据显示，截至2020年8月，极兔日均业务量已超700万件。

随后，极兔在2021年4月完成18亿美元融资，高瓴资本跟投；2021年8月，将主要用于开拓中东和拉美等海外市场的新一轮融资2.5亿美元也已经完成。此外，2021年12月17日，极兔收购了百世集团国内快递业务，并于近日正式启动位于沙特阿拉伯和阿联酋两国的快递网络运营。不断扩张的极兔也带来不断增高的溢价，高瓴资本的投资应该赚了不少。

二、近年来物流领域投资

掌链小编通过梳理近年来高瓴资本在物流领域的投资，发现其在数字货运、快递物流、智能物流、供应链服务、电商平台等板块都有所布局。不过，似乎张磊对物流领域的数字化货运重视有加。

近年来高瓴资本物流领域投资（不完全统计）

（1）热衷货运平台

在中国的整个物流市场中，快递物流的占比仅有6%，而公路货运以占据中国货运市场75%左右的比例具有更大的空间。高瓴资本也嗅到货运平台的潜力，对货拉拉进行了三连投，对满帮也参与了其成立以来的两轮融资，还在2019年投资了非洲货运平台Lori Systems，可见其在物流领域对货运平台的信心。

货拉拉作为同城/跨城货运互联网物流平台，截止2021年5月，业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机62万，月活用户达800万。从2015年成立至今，货拉拉共进行了8轮融资，其中高瓴资本连续三年参与了其D轮、E轮和F轮3轮融资，分别融资3亿美元，5.15亿美元，15亿美元。

（2）青睐智能物流

2022年1月国务院发布首个数字经济五年规划，明确提出大力发展智慧物流。而智能设备设施是支撑智慧物流的基础，目前智慧物流装备市场仍处于高增长期。作为价值投资者的高瓴资本看重一些优质企业。

高瓴资本投资的智能物流装备包括地平线机器人、思灵机器人等。地平线机器人专注于智能驾驶，而成立于2018年的思灵机器人，则是一家智能机器人系统研发及应用服务商。值得一提的是，思灵机器人从成立以来共进行了从种子轮到C轮6轮融资，这6轮融资高瓴资本都参与了跟投。其中，披露的B轮和C轮融资分别为1.3亿美元和2.2亿美元。

（3）供应链服务

在供应链服务板块，高瓴资本主要聚焦数字化供应链、农产品和食材等供应链服务企业。其中，作为以数据驱动帮助企业精准定位运营决策平衡点的览众数据，利用物联网、大数据、人工智能等现代技术驱动数字化供应链的发展，进一步为行业打造了敏捷的供应链能力。2017年以来，览众数据已完成3轮融资，A轮融资获得高瓴资本7000万独家投资，A+轮融资也获得高瓴资本的跟投。

主攻农产品配送的呆萝卜也得到了高瓴资本的青睐。彩食鲜作为永辉超市旗下的食材中央管理中心与供应链集成平台，2018年的A轮融资以及2020年的战略融资高瓴资本都有跟投，两轮融资分别为9.5亿人民币和10亿人民币。

张磊不仅擅长长期持有型投资，而且尤其注重供应链生态的全面布局。在高瓴近几年的投资中，还有生鲜B2B平台美菜网，还有社区团购电商平台松鼠饼饼，由此来完善其投资的物流全链路生态闭环。

三、在物流领域的投资进退

高瓴资本创始人张磊被很多人称之为“中国巴菲特”，这也源于他在投资界勇于不断的尝试，不做短期投机者，而是通过价值投资，获得一个周期回报。他曾言“选择比努力重要，与谁同行比要去的远方更重要”，而在物流领域也恰好看到了他的“选择”。

通过梳理近几年来高瓴资本在物流领域的投资，不难发现张磊的业务布局逐渐延伸且不不局限。早先年通过投资德邦和中通进军快递物流市场，后来逐渐向数字化货运倾斜，货拉拉和满帮都成为了他的“菜”，并且选择多轮连续投资。

虽然近年来张磊在快递物流市场的投资脚步放缓，2021年也仅选择了极兔作为唯一投资的快递企业，但其在智慧物流市场的布局却从未停滞。除了上述的货拉拉和满帮，还有智能机器人系统研发商思灵机器人以及智能驾驶地平线机器人。

中国作为世界上最大的物流市场，在物流领域的潜力巨大。习近平总书记在2021年底召开的第二届联合国全球可持续交通大会上提出“要大力发展智慧交通和智慧物流”。在国务院1月12日发布的《“十四五”数字经济发展规划》中也提出要“大力发展数字商务，全面加快商贸、物流、金融等服务业数字化转型。”

2022年，还会有哪些智慧物流企业入高瓴资本法眼？

（作者 花照婷）