佳通轮胎:专注细分市场创新智能产品
2017-10-18 15:48:45
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第一物流网 盖虎
  第一物流全媒体10月18日讯(微信:cn156news  记者 盖虎)

  “商业模式、线上线下、一带一路等这些变化,很快就会来到我们身边。这其中的每个环节都会用到车辆,我们就是要与物流企业进行深度合作,根据物流企业运行情况(包括货物、车辆等),提供解决方案,助物流企业降本增效。”佳通轮胎西南区域高级经理张世安,在近日召开的2017第二届中国物流遵义峰会上接受记者采访时如此说道。

  事实上,佳通轮胎作为外资企业,进入中国24年,产品涉及乘用车、货运车、航空领域,其产值和规模在全国都名列前茅。那么,如今面对物流市场需求的快速变革,佳通轮胎正在做怎样的改变?


工作人员介绍佳通新品

  捕捉细分物流市场商机

  据了解,佳通轮胎产品范围涵盖了乘用车轮胎、商用车轮胎以及工业车辆轮胎等领域。这其中既包括汽车主机厂、工业车辆厂商,也包括开展了战略合作的大客户企业。佳通轮胎相关负责人表示,佳通在长期的市场调研中发现,物流的细分市场需求日益突出,用户更需要差异化的解决方案。因此,佳通轮胎在这些行业都倾注了精力,努力满足个性化需要。

  其一,发现烟草物流个性化用车需求。地处西南省区,云南卷烟业当属一大主力产业。在与某卷烟厂合作当中,佳通发现,该公司有150台货运车,如果能将轮胎替换成直径较小的产品,可以节省装载空间,多拉不少货,粗略计算一台车一年下来能够降低3万多元成本。为此,佳通针对性开发了对应规格的轮胎,满足了企业的用车需求。

  其二,满足中置轴轿运车用车需求。自新GB1589实施以来,中置轴轿运车成为用车市场的一大热点。中置轴车辆的特点包括转弯半径大、对前车承载要求低等,但如果底盘过高则会出现行驶不稳定的情况,于是重心低便是新标准下中置轴挂车的重要特性之一,这就要求轮胎半径相对更小。佳通便开发了适用于中置轴的超级单胎产品。不仅可以满足小口径需要,还顺应了车辆轻量化需求,得到用户的肯定。

  这位负责人表示,未来超级单胎产品需求将会日益增多。以西南为例,贵州省是西南地区唯一的县县都可通高速的省份,运输卷烟等高价值需求越来越大,这种超级单胎也可成为未来运输用户的首选。


佳通GTL919产品展示

  创新智能化使轮胎可追踪

  除了满足细分市场需求外,佳通轮胎的重要亮点是,它也可以如食品、小商品等一样,实现全程可追溯。当真如此吗?

  佳通轮胎市场负责人向记者介绍说,产品之所以受到广大用户的欢迎,在于长期以来其在节油、环保、性价比等方面得到用户认可。但更值得一提的当属智能化体系,也就是上述的产品追溯方面。

  其一,如何使轮胎实现智能追踪。“我们的产品从出厂开始就进入了追溯体系,用户发现产品问题可以追溯到生产、销售等的各个环节,因为我们利用二维码进行了管理。”张世安表示。同时他还透露,公司计划于明年测试带芯片的产品。

  在轮胎里加芯片?这位负责人肯定了这一说法:的确如此。在轮胎上安装芯片后,通过数据监测,系统可以及时准确地了解到车辆轮胎的运行里程、车速、载重等信息,并实时反馈给管理者。物流企业等,可以通过这样的系统提升物流效率。

  使用带芯片的轮胎用户,将通过系统进行监测其运行状态。如果轮胎出现质量问题,系统也将反馈给客服人员,问题就会在24小时之内得到解决。“这样的跟踪不但提高了服务质量,也能与物流企业的其他系统对接实现更多功能,就算轮胎丢了也能找到。”这位负责人坦言。

  其二,智能轮胎将用于客运、危化运输领域。据悉作为创新产品,佳通轮胎将在大型物流公司先期进行测试。佳通称,将根据客户需要进行试验,如用户需要跟踪轮胎的位置、行驶里程等,都可以通过大数据进行管理。

  服务于客运、危化品物流、长途干线物流等行业的用户,也可以尝鲜使用。至于加装芯片所增加的成本,这位负责人表示,目前开发产品会产生一定的成本,但公司还没有考虑会分摊到用户头上。而实际上,相比提升的效率而言,这样的投入可能微乎其微。

  总之,佳通轮胎在细分市场的关注与努力,以及针对智能化方面的创新之举,看上去并非首创或者并无多大的差异性。然而,只有精于专注才能更专业,轮胎是货运车辆的鞋子,合适与否只有用户自己知道,不过这其中考验的是做鞋人的专业性、创新力,包括独特的眼光等等。可以看出,佳通轮胎的创新是熟知了这些需求,并进行了钻研。相信凭借这样的举措,佳通轮胎未来在创新路上将不断突破自我,也将实现业绩的更大提升。

本文同期刊载于10月18日《现代物流报》第T14版

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