江铃威龙上市在即 除了名字有哪些你还不了解?
2017-10-18 10:24:00
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第一物流网 盖虎
  第一物流全媒体10月18日(微信:cn156news记者盖虎)

  日前,记者从江铃了解到,江铃重卡威龙产品将于11月上旬正式上市发布。而从江铃宣传的情况看,在商用车领域在轻卡的基础上扩充产品线至重卡的举措,已广为业内人士所知。随之而来的是,江铃重卡威龙的大名,越来越被蒙上一层神秘的色彩。最令人期待的是,江铃威龙是否车如其名。那么,除了威龙的名字和外观,还有哪些是卡友以及车迷们所不了解的重要信息?

  今天,第一物流网记者就与您再度整理威龙档案,手捧鲜花,静待上市的一刻。

  即将面市的江铃重卡威龙

  身世追寻:
  江铃与福特渊源甚远

  江铃即江铃汽车股份有限公司,是国内商用车知名品牌。福特汽车来自美国,是国际汽车产业明星品牌。二者合作并开发重卡是从何时开始的?

  ①1995年结成战略合作关系。二者合作可追溯至1995年,而江铃引进全顺为1997年。二者合作至今,已有20多个春秋。

  ②2012年携手进入重型车领域。2012年8月,江铃汽车签定收购太原长安重型汽车有限公司股权协议,并与太原市政府签署战略合作协议,正式进军重车领域。2013年1月,作为江铃股份的全资子公司江铃重型汽车有限公司(简称:江铃重汽)正式挂牌成立。

  ③联手开发、生产重卡产品:自与江铃合作以来,福特位于土耳其伊斯坦布尔的奥托桑研发中心,共同开发了全顺系列产品。3年前,该中心开始便开始投入研发江铃重卡产品。

  与此同时,江铃股份陆续投入数十亿元推进江铃重汽国内工厂的持续建设和产品开发。2015年,其建设完工全新发动机工厂、冲压焊涂工艺齐全的整车制造基地。

  目前,江铃重汽可实现发动机、驾驶室、底盘三大核心总成全部自产;未来将形成年产销8万辆重卡整车、8万台重卡发动机的产销规模。江铃重汽将完全采用福特技术,按福特标准进生产。

  市场武器:
  美式动力搭配国产化

  从乘用车到商用车,从轻型车再到重型卡车,江铃一步一个脚印,不断赢得市场认可。在轻型车市场,江铃全顺成为城市物流领域用户的首先品牌。

  福特跟随江铃前进的同时,将世界先进的发动机技术、生产技术及标准等与中国市场用户需求充分结合。福特发动机性能与可靠性等均得到商用车用户肯定。

  今年4月上海国际车展期间,身披铠甲威风凛凛的威龙重卡一经面世便受到业内人士的关注。那么,从上市至今,威龙这个面向国内重卡中高端市场的“混血儿”展示了哪些金刚钻?

  其一,灵动外观、精致内饰。首先,灵动外观,给人震撼的第一面。据悉,该造型是由巴塞罗那造型设计中心倾力打造,具有浓郁的欧洲风格。整体风格动感灵活、线条棱角分明,既具现代感和机械感,又具备高档奢华感

  同时,精致的内饰,给人以轿车般的享受。环绕式中控台、炮筒式仪表、钢琴式按键,看起来简洁美观;而赛车式运动座椅既具功能性,又足够养眼。整体看来,车内设施做工精致,材质高档,造型时尚现代。

  其二,动能强劲的福特发动机。一是性能优秀,其采用蠕墨铸铁材料,能强化缸体承受更大爆发压力,提高动力输出,降低噪音及车辆震动。

  二是节油高效,福特13L发动机油耗较同类竞品低9%(满载49吨实车测试数据为31.8L/100公里) 。

  三是技术领先。该发动机由福特欧洲团队开发,对标奔驰最新一代重型发动机开发而成。

  四是适应性强。该发动机在无需辅助装置,且在零下30摄氏度情况下可以轻松启动,为重卡司机在高寒区域路段运行,保驾护航。

  其三,可靠性、耐用性强。首先从产品品质方面体现出来。威龙完全遵照福特标准产品开发流程GPDS,由福特OTOSAN专家领导,中外工程师联合打造。威龙重卡满足福特 QOS质量运行系统标准。可以预测,凭借先进技术和开发生产流程,威龙的品质将经受得起市场检验。

  其次,从测试体现出耐久性。威龙将完全遵照Ford全球耐久试验规范进行测试。测试表明,其可靠性试验里程达120万公里。发动机测试环境在零下30度至零上50度之间。测试表明,发动机机油保养间隔达到十万公里,可实现36个月/不限里程保修。

  其四,驾乘舒适性更佳。驾乘舒适主要体现在三方面,一是威龙采用福特技术团队底盘调校,具有良好的驾驶平顺性;二是其采用ZF转向机,转向性能极佳;三是其具有极佳的NVH,这使启动/熄火状态座椅振动低30%,怠速状态座椅振动低75%,方向盘振动低80%,巡航状态驾驶室内部噪音低10%。另外,整车车内储物空间接近300L,比同级车型大10%以上。

  其五,安全性高。主要表现在两方面:一是被动安全,威龙符合欧洲安全碰撞法规的车身设计,具有前端碰撞吸能设计,有效提高驾乘人员安全保护;采用欧洲安全设计理念,驾驶员与前挡风玻璃距离比国内传统设计多20cm。

  二是主动安全,其全系列标配电控发动机辅助制动,有同类产品中最大的发动机制动功率(高达350ps)。制动盘尺寸比同类产品大3%,刹车性能更好。

  据江铃重汽透露,威龙重卡上市后,其品类将包括牵引车、自卸车等,车型包括4×2、6×4等,马力最大可达420匹。

  除上述品牌与产品方面的消息外,威龙重卡在市场宣传方面也展开攻势,车展结束后,一系列的招商及参观活动不断。特别是临近年底,江铃重汽也频频亮相各类车辆展会。

  而这样的展示,每一次都能带给人们一些新意和发现。江铃威龙重卡还有多少未解之谜,业界还有多少猜想,想必随着上市一刻的来临答案也将揭晓。那就让我们带着众多期待,迎接新品的到来。



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