东风柳汽已连续三届参展中国商用车展，此次共携三款车型参展，分别是乘龙H7牵引车、乘龙中型载货车及乘龙重型载货车。其中，乘龙H7在2015年中国卡车公开赛上连斩三站6×4组冠军，以量产车身份战胜众多专业改装赛车。其旨在满足长途、高效物流运输的需要，实现对进口高端产品的全面替代。

　　据悉，乘龙H7配备的康明斯ISZ　13L发动机，480马力输出，最大扭矩为2321N·M，经济转速区宽至1200～1400转；采用康明斯XPI超高压燃油喷射系统，最高2400bar的喷射压力 (行业一般1800bar)，极小的燃烧颗粒及极快的喷射速度，使乘龙H7的动力性得到突破性提升。标配EBP机智人节能系统，通过经济档、标准档和动力档对应不同工况和路况，实现经济节油。关键零部件通过超千万次疲劳试验，通过高寒、高热和高海拔累计里程达900万公里的国内外路试，B10　寿命（10%零部件损坏更换周期）可达160万公里。

　　一台优质发动机，赋予了乘龙H7澎湃动力，更多技术细节的应用则让乘龙H7呈现出更为卓越的品质。

　　ISZ　13L发动机+　12档带同步器直接档铝壳变速箱+FS160小速比后桥的黄金动力链组合，结合弗列加大进气量空滤使用，可有效提升燃烧效率及机械传动效率，降低油耗。

　　乘龙H7采用的龙骨式框架结构驾驶室、WABCO制动阀、前桥盘式制动，再配合JACOBS(皆可博)高效发动机制动系统，打造出了乘龙H7出色的主被动安全系统，而出色的安全配置也给司机多一份保障。

　　同时，乘龙H7驾驶室宽大舒适，配备驾驶室气囊悬浮，主驾驶气囊座椅，及后桥气囊悬架，更让司机享受到了轿车般的驾乘环境。

　　还有，乘龙H7配备先进的乘龙V+车联网系统，可实现对车辆远程实时监控管理，具备精准油耗、全程货物、安全行车和及时故障管理等9大功能，显著提高了车辆运营效率，也让客户使用时更省心。 （郭子）