他，从1998年底至今，整整17年一直在从事中国重汽卡车销售与服务工作。可以说，他曾经是中国重汽的员工，同时也是本文的“男主角”--中国重汽销售公司宁波新重汽销售服务中心总经理张冰。
中国重汽销售公司宁波新重汽销售服务中心总经理张冰
当记者第一次见到张冰的时候，听他从口中说出自己一直在从事与中国重汽有关的工作时，不禁对他眼中的中国重汽产生了兴趣，并想通过与他的交流对中国重汽有更深的了解。
带着好奇心，记者向张冰问道，为何选择在宁波地区做港口牵引车业务？从入行到现在说说您眼中的中国重汽发生了怎样的变化？
针对记者提出的问题张冰告诉记者：“我是在1999年底来到的宁波地区，当时是在中国重汽宁波办事处，随后于2010年下海，之后成立了中国重汽销售公司宁波新重汽销售服务中心，续写着与中国重汽的情缘！
“宁波属于典型的江南水乡兼海港城市，是中国大运河南端的出海口，同时也是“海上丝绸之路”东方始发港，更是浙江省乃至华东地区海运远洋贸易的集散地和物流中心。所以发展港口牵引车业务的空间是很大的，同时在宁波生活节奏也很安逸，没有一线城市那么累，所以就选择定居在了宁波。”张冰说。
随后，张冰说：“从我入行到现在中国重汽在我眼中那真是一步一个台阶，同时技术储备力量也是在不断的变大，而且，还在不断的推出新产品，可以说在国内中国重汽在重卡技术中是领先于其他品牌的，虽然同行业不停的在效仿，但中国重汽一直走在前列，用一句话可以形容那就是：一直被效仿、从未被超越”。
可想而知，宁波市场空间巨大，中国重汽技术又过硬，在这个重卡市场竞争激烈的时代是否会“拔得头筹”呢？张冰告诉记者：“宁波地区现在重卡市场竞争非常激烈，是处在白热化的阶段，可以说传统的产品还是占了一定优势，因为用户有了购买惯性，以前买过了，在买还是会选择同样的产品。”
